Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Kawasaki kfx400
#1
FyF...[Bilde: biggrin.gif]
Var en tur innom Ride i Kr.Sand i dag, bare for å få tiden til å gå litt.
Uten for stod det en Kawa KFX400 til utstilling.
Jeg ble stående en stund å beundre denne skapningen, da det ut av intet dukket opp en selger....
Det ble jo som alltid litt prat frem og tilbake, da han plutselig dro nøkkelen opp av lomma og sa: KJØR EN TUR DA.....[Bilde: tongue.gif]

For å si det pent.......
Det var noe av det mest forjæ..... hissige udyret jeg har hatt mellom beina...[Bilde: ohmy.gif]

Nå skal det spares penger...[Bilde: smile.gif][Bilde: smile.gif][Bilde: smile.gif]
[Bilde: kawasaki_kfx400_xcr_lg.jpg]


Ronny 90990434
ronny@offroad.no
Svar
#2
reversen er kjekk å ha .. men det er vel revers på yamha 450`n ?

men liker du kawan så kjøp den.. er en god maskin det


[Bilde: EvoMan_logo.jpg]
MhcG2c
QuadX Racing Team
Svar
#3
kjøp heller yamaha 450 evt honda, er vistnokk en hel del hakk vassere!! er jo ikke revers, men d trengs ikke på rwdTongue

Niva '97 diesel
Kodiak '98 bensin
Svar
#4
Må jo gire litt den funker helt greit. Har en LTZ 400 Suzuki også den er helt lik bare gul.Er morro i crossløypa den. Er en veldig bra motor som går og går.....LØP Å KJØP....
Svar
#5
Bra det.....må jo prøve litt,også er det LØP Å KJØP.......
Svar
#6
Det som er litt rart, er at Suzukien og Kawasakien er HELT like, bortsett fra fargen, da..
En kompis har suzukien. De går fæltTongue

[Bilde: view.jpg]


Rigs:
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=511

Harald Hermundsplass
Tlf: 99 46 10 45
Svar
#7
er morro sykkel det der ja, har kjørt en slik noen ganger...
går helt greit, eneste kjedelige med den er at du blir lei av all giringen under cross kjøring.. går du for en større så blir det mindre giringer i løpet av minuttet...

[Bilde: EvoMan_logo.jpg]
MhcG2c
QuadX Racing Team
Svar
#8
he he he beste måten å få noen "hekta" på er å la de prøvekjøreWink

it`s not the fart that kills; it`s the smellWink
Svar
#9
Det er ikke rev på yamaha 450.......
Svar
#10
Det er såpass mye moment i maskinen både på Honda, Suzuki og Kava at giring på banen eller lign ikke det største problemet. Foretrekker selv automat.

- - - - - - - - - - - - - - - - -
På den 8 dagen skapte Gud gjørmehull.
Svar
#11
Han jeg snakket med på Ride, mente det var nærmere sommeren.
De som ble solgt fra butikk, blir utstyrt med speil, blinklys, osv.....
Det som loven krever veit du.
Prisen for en ferdig reg var:ca 95000.-
Og for en uten var 59000.-
Han var litt usikker på hvilken lapp du trengte, men trodde du kunne kjøre de på bil"lappen".[Bilde: tongue.gif]


Ronny 90990434
ronny@offroad.no
Svar
#12
Er det sant???
Da gleder vi oss til det!!!!
Vet du når??

Rigs:
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=511

Harald Hermundsplass
Tlf: 99 46 10 45
Svar
#13
Foresten Gutter og jenter...
Disse blir typegodkjent snart, med hvite skilter...[Bilde: wink.gif]
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">FyF...[Bilde: biggrin.gif]
Var en tur innom Ride i Kr.Sand i dag, bare for å få tiden til å gå litt.
Uten for stod det en Kawa KFX400 til utstilling.
Jeg ble stående en stund å beundre denne skapningen, da det ut av intet dukket opp en selger....
Det ble jo som alltid litt prat frem og tilbake, da han plutselig dro nøkkelen opp av lomma og sa: KJØR EN TUR DA.....[Bilde: tongue.gif]

For å si det pent.......
Det var noe av det mest forjæ..... hissige udyret jeg har hatt mellom beina...[Bilde: ohmy.gif]

Nå skal det spares penger...[Bilde: smile.gif][Bilde: smile.gif][Bilde: smile.gif]
[Bilde: kawasaki_kfx400_xcr_lg.jpg]


Ronny 90990434
ronny@offroad.no

<i><div align="right">Opprinnelig postet av hilux33</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ronny 90990434
ronny@offroad.no
Svar
#14
Suzukien får du på hvite skilter nå hos Larvik Sykkelsenter
Svar
#15
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Suzukien får du på hvite skilter nå hos Larvik Sykkelsenter

<i><div align="right">Opprinnelig postet av TRX Kjell</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeppz, men da må du ut med 95 høvdinger. Jeg tenkte på cross-utgaven. Den er jo mye billigere og mere morro å kjøre. Vei-utgaven har jo en bremsehendel for alle hjul, altså "bil", mens crossutgaven har en hendel for frambrems og en for bakbrems, altså "motorsykkel".

Rigs:
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=511

Harald Hermundsplass
Tlf: 99 46 10 45
Svar
#16
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Suzukien får du på hvite skilter nå hos Larvik Sykkelsenter

<i><div align="right">Opprinnelig postet av TRX Kjell</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Men bare med 20 HK vel?
Svar
#17
jepp, opptil 20hk, så de ble liggende på 19.5 hk.

[Bilde: EvoMan_logo.jpg]
MhcG2c
QuadX Racing Team
Svar
#18
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Men at det ikke er frembremse på alle atv med hvite skilter er direkte farlig. Kun bak er latterlig</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det er bremser foran og bak, men det er såkallt dualbrakes. Dvs. at når man klemmer inn for eller bakbrems, så fordeles bremsekraften foran og bak i samme operasjon som på bil..

[Bilde: Sukisignatur.jpg]
Svar
#19
Men det tar ca 5 min og fjerne spærren. Har flere venner som har kjøpt LTZ400 nå. Bort med sperrer og flat pedal. Men at det ikke er frembremse på alle atv med hvite skilter er direkte farlig. Kun bak er latterlig

- - - - - - - - - - - - - - - - -
På den 8 dagen skapte Gud gjørmehull.
Svar
#20
Jeg snakker ikke om fotbremsen, men håndbremsen. Prøv selv og bremse med håndbrekket ned en bakke eller lign på glatta.

- - - - - - - - - - - - - - - - -
På den 8 dagen skapte Gud gjørmehull.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)