F250 90mod 7.3L trenger info

[Affe]

Har en 90mod f250 7,3 på handa. kjenner lite til disse bilene, har fått mye god info fra eier, men ville bare høre om d er flere der ute som har mye bra info om disse bilene når d gjelder fordeler, bakdeler, feilsvakheter som går igjen, og all annen info dere evt sitter på.

Takk på forhånd.

[RamDodge]

Fillern, jeg er nok litt for innesnødd på Cummins der vi prater om 12 og 24v for å skille motorene fra hverandre. Og jeg som forsøkte å være morsom a gitt
Bør kanskje holde meg unna Ford forumet jeg da kanskje?

Er ikke glødinga et lite problem på 7.3? Er de ikke leie å starte hvis noen av glødepluggene har slukna?

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)

[Affe]

automaten var overhaltforsterket på RATS for ikke så lenge siden. det er en tøff bil, litt syling stæsj på den. er glad i store biler med stor motor. skal bynne å kjøre semi i slutten av mai. gleder meg. greit å ha en stor privatbil å dra henger med.

er ikke 3 gir litt lite?

[aeomholt]

Bedre dieselmotor skal du vel lete lenge etter. Min -92 7.3 IDI bare går og går! E4OD kassa som er i min fungerer utmerket selv etter 200k+

12v btw

-80 Chevrolet Malibu Classic 355/TH350
-92 Ford E350 7.3 IDI/E4OD

[RamDodge]

Mangler det noen ventiler eller sylindrer på den V8'ern eller? Det bør vel helst være 16 ventiler om en har håp om å starte en V8

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)

[Affe]

ingen som vet noe?
er d 12V eller 24V??

[Bronx]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Mangler det noen ventiler eller sylindrer på den V8'ern eller? Det bør vel helst være 16 ventiler om en har håp om å starte en V8

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)

<i><div align="right">Opprinnelig postet av RamDodge</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Han tenker nok på Volt.



"Hvis alle idiotene rundt meg hadde vinger,så ville jeg aldri sett sola."
GO MAD-RUN CRAZY

[Svend]

Kontroler at servon er like lett til begge sider. Hvis den er tyngre til høyre er den på vei til å bli skrot.
at automaten ikke slurer. E4OD er å foretrekke. Ellers blir turtallet høyt E4OD er 3trinn automat med OD.
Motoren er etter min mening bunnsolid. Det er 12volt
at den starter lett. Denne motoren starter veldig lett hvis det er snurr nok på starteren.
Jeg tror også karosseriet er galvanisert. Det er det på min 90 mod.

Det er det jeg kommer på i farten. Men bare spør hvis du kommer på noe mer.

Svend Landsverk

[Østhagen-Offroad]

ford er ford, cheva er bil

Klarer ikke å dy meg, hehe

Offroad Aint Juzt A Sport, But A Lifestyle

[Affe]

ok. takker for bra info så langt...

[Affe]

hvordan er deleprisene på disse? er d vanskelig å få tak i deler?

[Sam]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">er ikke 3 gir litt lite?</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
E4OD er en elektronisk(E) 4 trinns (4) kasse hvor 4 giret har utveksling lavere enn 1.(OD).
Begrepet 3 trinns med OD er feil .. Tre trinns + OD er riktigere men kassa har uansett 4 gear framover + revers.


<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"> ford er ford, cheva er bil</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Vi vet det, shebby er bare en bil og kan aldri bli noen Ford.

Bronco 408" 4R100 NP208 MASS-FLO EFI

www.balsa.no/bil/calcs/gearcalc

[aeomholt]

orginale ford deler får du til rimeligere priser enn i norge (med frakt) hos www.fastpartsnetwork.com <-- kan anbefales

-80 Chevrolet Malibu Classic 355/TH350
-92 Ford E350 7.3 IDI/E40D

[Sub-Urban]

Har en -92, altså med nyere og etter det jeg har skjønt galvanisert karosseri (arrester meg om jeg tar feil), men motoren er den samme. Er vel et godt eksempel på en motor (og bil) som må vanskjøttes ganske stygt for å ikke virke.
Vi sjekker olje jevnlig og bytter ofte, med kjente amerikanske typer beregnet for "long mileage"-motorer, og skulle servoen begynne å ule kan det være lite servoolje. Vi trodde snekka var gåen, men slang på et par desiliter, og vips var servoen som ny. Har hørt at slike biler med ettermontert alarm fra Defa, gjerne litt eldre type, kan bety trøbbel. Forrige eier av vår fikk et verksted til å rive ut alt Defautstyr, og dermed fungerte alle sentrallåser etc som det skulle.
KJøper du en nyere variant, med LCD-display som viser kilometerstand, vær obs på programvarefeil som gjør at måleren hopper fra 399.000 tilbake til 300.000. Har en kompis med -94-modell med denne feilen (Ford har i alle fall sagt at dette er en kjent feil..)

[Østhagen-Offroad]

helt riktig sam, chevy kan aldri synke så laft som ford....

[Denominator]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">ford er ford, cheva er bil

Klarer ikke å dy meg, hehe

Offroad Aint Juzt A Sport, But A Lifestyle

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Østhagen-Offroad</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Er chevy virkelig så dårlig, så dere overalt må poengtere at den faktisk har status som bil? Ser aldri det er noen andre enn dere chevyeiere som snakker stygt om andre merker og fremhever deres eget i en og samme setningen. Overalt skal dere liksom sette fingern på at andre merker ikke er bil, men at chevy er det. Er det mindreverdighetskomplekset som titter frem?

ROFLMAO

Støtt opp om vår favoritt hobby,GI DIN SIGNATUR!!


*1986 mod. Ford F-150 XLT Lariat

If a pit bull humps your leg you'd better fake an orgasm!

[Affe]

oi.. her var d mye nytt å lese hadde helt glømt av dette innlegget.. takker for svar og info. sliter med å bli kvitt den bilen jeg har, så får vel se etter hvert...

[Østhagen-Offroad]

nopp denominator, men Chevy er jo tråssalt kalt The Heartbeat Of America.

hehe vil si at en cheva er lit mer enn LC'n je har nå[].