Kjetila's garage

[kjetila]

Vel kan ikke være dårligere jeg en andre her er'n med rust i ramma i sommer drakt
]

1987 LJ 73 240000 km
Denne bilen skal jeg beholde helt til jeg får tak i en HZJ 73/74<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Dette har jeg gjort siden den fikk et godt hjem i oppegård !

Byttet regrem og simringer og strammehjul 200000 km 3timer i minus 12.
byttet simringer i fremaksel 2,5 time pr side
overhalt kalippere 1 dag satt som et helv...
byttet skiver (møkkajobb)
sandblåst buer og kanal grunet og lakket (må bytte buer neste år)
justert turbotrykk og diesel mengde (0,65)
Steamet/spylte ramma invendig Med høytrykks kjempe 400bar
Sveiset ramme på begge sider bak 1500,- på verksted.


Utstyr:
Ironman fjærer og Blackdiamond dempere
Softtopp denne er kjøpt brukt fra østerike (Takk internett)
Pris: 3750,- Nok levert på døra<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Denne er vesentlig bedre en kanvas toppen som er levert i norge, på bildet er den Bikini topp og funker faktisk bra i regn også, desuten er den helt stille opp til 90 kmt. Fult kneppet er den et helvete å kjøre med !(blafrer)
Men denne bilen skriker etter softtopp<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

33x12,5x15 BFG all terrain på 10x15 felg inpress -21 Ikke spacere men 1,5 mm klaring til styre ledd på høyre side satte på en strips på gummin så det ikke subber <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Fremtid:

Liten liste over hva som kommer avhengig av penger og tid:
Oljebehandle bilen
Breddere
Bytte høyre bakdør (betongsøylen ga ikke etter)
Nye bremserør og slanger
Diverse lakkrust og kosmetisk
Sete trekk og full rens av intriør
Bodylift
Winch
Nye stigtrinn (rør)
Bøyle i front
Ny veltebøyle (Kansje bur)
Takrails på hardtoppen
/kjetil






LJ 73 2" ironman men ble da jaggu høyere enn det,33x12,5x15 BFG A/T, Og rust hull i ramma [:-(]

Endret av - kjetila on 12 aug 2003 22:04:52

Endret av - kjetila on 23 aug 2003 22:18:51

Endret av - kjetila on 11 sep 2003 18:19:45

[Knut G.]

Kjempefin kjerre Synd med ramma da ;(

Trondhjemmer i eksil.
Team Gnu.
http://crashscrib.dyndns.org/knut.html

[kjetila]

Takk

Får pris på sveising hos en karroseri kar i morra så får vi se tror det er håp han kjente problemet.

/Kjetil

LJ 73 2" ironman men ble da jaggu høyere enn det,33x12,5x15 BFG A/T, Og rust hull i ramma [:-(]

[trulz]

Shit happens, lyke til med sveis'inga!!!


MVH. Trulz (trulz@trulz.com)

<center>
http://www.trulz.com/index.php?side=hilux</center>

[Vegard]

Med den lista der blir du ikke arbeidsledig med det første Kjetil! Det er godt det er lenge til hzj blir veteranbil...

Vegard.
"Landrovers are easy to repare when they break down, Toyota's don't break down, -I drive a Mercedes"

[massey]

Ser du "lader" 0.65 på cruiseren din

På min Hilux 2001 med 2LTII motoren lader jeg 0.8 og den er ikke oppjustert siden den forlot fabrikken...går bra ja.. ryker litt svart, men ikke så ille etter at jeg monterte KN filter

[kjetila]

Ramma er spylt invendig

Ikke noe pent syn i grunnen men skal man få stoppet driten så .....

Her ser dere bilen fra TT teknikk


Så er spylingen i gang ca 400 bar roterende rundt spylende dyse jorde vei i vellinga !


Et lite eksempel på møkkete vann jeg klarte desverre ikke å få tatt bilde av den mørkebrune suppa som kom til å begynne med.


I tilegg til min bil ble det også spylet 2 biler til den ene hadde ramma full av størknet leire og det løsnet også.

så ser dere alle rustflakene dette er fra min bil og fra en lj70.



Ikke morsomt med så mye rust men nå skal det sveises og spyles med olje så får vi tro at det stopper.

/kjetil

LJ 73 2" ironman men ble da jaggu høyere enn det,33x12,5x15 BFG A/T, Og rust hull i ramma [:-(]

[Vegard]

Skikkelig tarmskylling det der ja!

Vegard.

[håvard]

feit bil du har.
men jeg har et spørsmål.
jeg skulle fått renska ramma mi skikkelig inni jeg også.
var det dyrt å leie skikkelig høytrykk? og kom du til overalt?

håvard

BJ42

[kjetila]

Hei prisen ligger rundt 800,- pr time.

De tar minimum betalt for 2 timer slik at det er å anbefale at man slår seg sammen flere stykker vi var 3 biler.

I ramma vår er det stort sett full gjennomgang over allt untatt ved servoen der det sto et stag og stengte helt i forkant.


Spyleren opererer med 400 bars trykk så det kan ikke være ledninger eller annet mykt materiale inni ramma.

Dysa spyler helt i forkant slik at det er minimalt som ikke blir spylt og av det jeg kunne se så ble allt rent!


Firmaet som gjorde dette hadde ikke noe sted å stå slik at vi måtte finne en plass. Men de skal flytte og vil da kunne ta sånne oppdrag hos seg og da blir det nok mulig å betale pr bil eller etter benyttet tid.

Vi var de første som de viste om som har fått dette gjordt på en bil.

Alt i alt er vi veldig godt fornøyde med resultatet,

Han som opererte utstyret var både forsiktig og nøye og det var rett og slett utrolig mye drit som kom ut!


LJ 73 2" ironman men ble da jaggu høyere enn det,33x12,5x15 BFG A/T, Og rust hull i ramma [:-(]

[håvard]

takk for svar!
dette må jeg få leid meg.

har prøvd en del teknikke for å få ut driten, men det er fortsatt litt igjen.

håvard

BJ42

[junkern]

Vi får ta å slå oss sammen og ta en runde med høytrykken. Jeg er i hvertfall veldig interessert i å spyle ramma innvendig før jeg begynner med owatrol og offshore-malingsgreier.

[junkern]

Kunne du forresten lagt ved noen mere detaljert bilder på den toppen. Synes den så tilsynelatende veldig bra ut, og den var jo ikke så dyr heller da.

[håvard]

ja pokker det kan vi vel vi bor jo i oslo begge to gjør vi ikke?

håvard

BJ42

[junkern]

Jeg gjør i hvertfall det. Noen flere som er interessert? Jeg vil helst få unnagjort dette før vinteren, og i såfall bør det helst skje iløpet av denne uken, for da blir jeg borte i seks uker igjen, og owatrolen trenger tid på å tørke. Forslag til hvor vi skal få gjort det? Jeg har ikke noe plass hjemme til en slik opperasjon

[håvard]

jeg bor jo midt oppi majorstua, så det blir litt vanskelig hos meg også. får nok ikke tid denne uken heller <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>. da blir det kanskje vanskelig hvis du skal ut i 6 uker.

jeg stikker som regel til mor og far i halden for å gjøre slike ting

håvard

BJ42

[Reven]

Jeg er også med (hj60)! Jeg kan desverre heller ikke denne uken. Skal vi satse på å ta det når Junker'n er tilbake. Det er jo forhåpentligvis ikke vinter enda da.......

[kjetila]

Junkern:

Toppen koster Ny ca 12000,- i Tyskland jeg kjøpte den som sagt brukt så .....
Hvis du vil så kan vi avtale et sted å treffes ! du holder vel til i oslo ? jeg kjører gjennom byen stort sett hver dag.

LJ 73 2" ironman men ble da jaggu høyere enn det,33x12,5x15 BFG A/T, Og rust hull i ramma [:-(]

[junkern]

Vi får ta det igjen senere hvis jeg enda har bilen. Ser ut til min store ergelse at det blir salg til helgen, så dette blir uten tvil en av de værste ukene i mitt liv.

Kjetlia: Flott kallesje, men den var jo jækli dyr ny da. Vet du om noen andre steder hvor det er gunstig å få tak i kallesje, evt. sydd en? Hvis 60'n forsvinner (som jeg håper at ikke skjer), så satser jeg på å bygge opp 73-serie i stedet, og da er det greit å vite hvor man skal lete etter tak osv.

[kjetila]

Jeg brukte en del tid på å sjekk dette før jeg fikk tak i min !
Sy en i Norge DVS levere bilen til en kalesje maker ca 10000,- og da blir nok ikke passformen helt den samme !

Ellers er det jo brukte kalesjer til salgs i norge av og til prisen har da ligget på ca 5-6 tusen.


Så mitt råd vil være å finne en brukt i tyskland for så å legge inn en kiel tur eller som jeg gjorde: sendte 1/2 beløpet fikk kalesjen som brukt bildel verdi 400,-. deretter sendte jeg resten av pengene.

Jeg hadde nok flax for i østerike er det dårlig marked tror det er bedre marked i tyskland (les høyere priser.
Ellers er det stadig brukte kalesjer på www.buschtaxi.de

/Kjetil


LJ 73 2" ironman men ble da jaggu høyere enn det,33x12,5x15 BFG A/T, Og rust hull i ramma [:-(]