Spissing

[HKAKH]

La merke til at dekka forran var slitt ganske skjevt (mest slitt på innsiden)... tok å kikket litt på forstillinga å la merke til to ting:

Ene styre ledde(venstre) var løst i konen, så jeg stramma det. Det andre var at spissinga så ut til å være litt på tur... Dekka sprika utover (ca 2,5 cm differanse fra helt i forkant til helt i bakkant) Det skal vel være tilnærmet lik null av det jeg greier å måle med tommestokk ?
Så da er det vel det som gjør at dekka er slitt skjevt?

Burde vel ta en kontroll, noen som vet pris på slikt? Noen som har god erfaringer med noen i Arendals området?

Takker for alle svar komentarer!

<font size="1"><center><hr noshade size="1">Henrik Hvalbye 92221972
henrik.hvalbye@gmail.com '91 Jeep Xj Cherokee 4.0L HO 4-dørs
'86 Jeep Xj Cherokee 2.5B 2-dørs
'94 Ssang Yong Korando 2.3D</center></font id="size1">

[HKAKH]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Konen løs? Hvordan går det an? skal jo være mutter med splint i gjennom. Hvis du har kjørt lenge med løs kon kan det jo være blitt skade på hunndelen. 2,5 cm er jo svært mye. Har det vært noen som har skiftet endeledd og ikke målt hvor mye det skulle skrues innpå og heller ikke satt på splint. Står rattet rett?

mvh
Torfinn

<i><div align="right">Opprinnelig postet av torfinn</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Nei stussa litt på det selv, trodde jo sefølgelig det var leddet som var slitt først, men løs var den. Mye mulig at den er blidt slitt forde det har vært løst å at når jeg har stramma den nå, at spissinga er blidt så skjevt.
Den sitter i konen igjen nå så det skal ikke være noe problem.

Mye mulig at det har vært byttet tidligere og at det ikke har vært strammet ordentlig... men det har vært tilnærmet rett før.

At spissinga er skjev er jeg ikke så veldig overasket over... Har vært borti et par kanter...

Rattet er ikke rett nei men det er forde jeg har hatt det av å ikke satt det rett på Men tror det har forandret seg litt etter jeg strammet konen.


<font size="1"><center><hr noshade size="1">Henrik Hvalbye 92221972
henrik.hvalbye@gmail.com '91 Jeep Xj Cherokee 4.0L HO 4-dørs
'86 Jeep Xj Cherokee 2.5B 2-dørs
'94 Ssang Yong Korando 2.3D</center></font id="size1">

[torfinn]

Konen løs? Hvordan går det an? skal jo være mutter med splint i gjennom. Hvis du har kjørt lenge med løs kon kan det jo være blitt skade på hunndelen. 2,5 cm er jo svært mye. Har det vært noen som har skiftet endeledd og ikke målt hvor mye det skulle skrues innpå og heller ikke satt på splint. Står rattet rett?

mvh
Torfinn

[Amund]

Ja!

[King Nissan]

Jeg pleier å bruke Thore Hem på Volvo i Tønsberg. Mannen har vist ikke drevet med annet... Han er rask, billig og veldig serviceinnstilt! Mener det kom på rundt 1500 på pontiacen da jeg hadde det hos han. Absolutt å anbefale!!

Mvh
Øyvind


Too slow to be low

[HKAKH]

Men det med at dekka er skjevt slitt, er på grunn av spissinga?

<font size="1"><center><hr noshade size="1">Henrik Hvalbye 92221972
henrik.hvalbye@gmail.com '91 Jeep Xj Cherokee 4.0L HO 4-dørs
'86 Jeep Xj Cherokee 2.5B 2-dørs
'94 Ssang Yong Korando 2.3D</center></font id="size1">