twincharging patrol gr 2,8

[samisahvem]

hei, lufter min idè om twincharging av patrol'n.
turboen har begynt å bruke olje, så jeg må snart gjøre noe...

har vordert en turbo med variabel geometri, noen som har innspill om dette? snakket med en IDIOT på et firma i stavanger, ble ikke klok på den samtalen...
men en turbo med variabel dyseteknologi er vel ikke noe å satse på med tanke på at de turboene ikke er særlig glade i soting, noe det blir mye av

jeg har heller ikke funnet noen turbo med variabel geometri i kompressor delen som vil passe noe særlig, har bare funnet t22, da jeg skulle hatt t25.

men så kom idè'en om twincharging...=) ligger mange kompressorer ute til en grei pris, så da tenker jeg: da jeg er ute etter mere bunndrag og ikke svekket toppdrag, ville en t25 original turbo og en kompressor vært midt i blinken, eller?
hadde vært et MEGET morsomt prosjekt, men lurer på om noen har erfaring med noe av dette da dette evt blir mitt første twin bygg... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[lafterolf]

vgt-turbo fungerer svært bra. Huggerier burde ha noe liggende. WV LT28 har variabel turbo som burde passe i størrelse. Noe jobb med tilpasning av manifoiler må sikkert påregnes, men overkommelig. Flere i Landrovermiljøet bruker dette og det blir ufattelig god trekkraft.

[samisahvem]

<!--quoteo(post=1647563:date=30 Apr 2012, 13:26:name=lafterolf)-->QUOTE(lafterolf @ 30 Apr 2012, 13:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->vgt-turbo fungerer svært bra. Huggerier burde ha noe liggende. WV LT28 har variabel turbo som burde passe i størrelse. Noe jobb med tilpasning av manifoiler må sikkert påregnes, men overkommelig. Flere i Landrovermiljøet bruker dette og det blir ufattelig god trekkraft.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


vet du hva den turbo'n heter?
har lett litt og funnet gt2559v som er en t25 med vgt OG samme flenser, med de er igjen skjeldene:/
hvor stor er motorne de bruker den turbo'n du snakker om?

[lafterolf]

wv sin LT28 har 2,8L motor. Finnes mye av dem i sverige.

[samisahvem]

svaret ble vnt-25, garrett [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
bare 1200 produserte, den e laga med bare ett formål, bytteturbo for shelby gt ett eller annet.

vell, blir spennt å få den i posten og montere og teste den=) men kan det være en idè å legge opp kjøling med egen radiator for turboen?