silverado 97mod

[mr.chevy]

hei. har nettopp kjøpt en bil med gåen motor, som jeg nå har byttet motor i, men når jeg vrir på tenningen mangler høyre nærlys,mens høyre blinklys i skjerm lyser, bremselysene lyser, mangler lys til gearvelgeren i dash og starter slår ikke inn..
MEN når jeg trykker inn bremsa,går bremselysene av,og jeg vrir om tenninga med bremsa inne,så klikker det i releet, men starter går ikke.

noen som har noen meninger/tanker?

tenker selvfølgelig jordfeil, eller no slikt. men hadde vært greit med noen meninger hva som bruker være på disse bilene.
er usikker på om lednngsnettet på motoren er fra den ene eller den andre motoren, men sjekket alle kontaktene, og dem var samme farge og like mange,så tror ikke det har noe å si. prøvde å ta ut kontaktene til motorledningsnettet, men problemet var der fortsatt, så mistenker noe annet.
kan det være noe med bremsebryter?føler på kassa som registrere om bilen er i park. eller noe? vet ikke om det er noe slikt og hvor på disse bilene.

[Biringen]

du har helt sikkert koplet noe feil så gå over alle ledningene mellom motor og hjerne en gang til
eller en jordingsfeil som du selv nevner. eller et ledningsbrudd/kortsluttning... gå over alt med koplingsskjema tilgjengelig

men hvis det er forskjell på årsmodell på motorene så kan noe ha bytta plass, skifta farge på en ledning osv
noe jeg forsåvidt tviler på men utelukker ikke

[mr.chevy]

<!--quoteo(post=1644835:date=20 Mar 2012, 06:21:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 20 Mar 2012, 06:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->du har helt sikkert koplet noe feil så gå over alle ledningene mellom motor og hjerne en gang til
eller en jordingsfeil som du selv nevner. eller et ledningsbrudd/kortsluttning... gå over alt med koplingsskjema tilgjengelig

men hvis det er forskjell på årsmodell på motorene så kan noe ha bytta plass, skifta farge på en ledning osv
noe jeg forsåvidt tviler på men utelukker ikke<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
kjørelys og blinklysfeil, var dårlig kontakt bak hovedlykta, det som er nå er at om jeg bare skrur lysene på, med tenninga av, så funker alt som det skal, men straks jeg skrur på tenninga til trinn to,så kommer bremselysene på og lys til gearvelger blir borte. målte også strøm på startreleet når jeg vrir på tenninga og da får jeg strøm på to punkter,mener den ene skulle vært jord.
når jeg vrir på tenningen til start, får ikke den lilla kablen til starteren strøm, prøvde å kjøre strøm innpå den lilla ledninga til starter og da går starteren.
hva er det som går i den ledningsklasen mellom gearkasse og motor(,ligger oppå gearkasse.) lurer på om noe kan ha blitt klemt der.

noen som har koblingsskjema til denne bilen så hadde jeg vært svært takknemlig......

alt anna virker som det skal,fødepumpe gløding, lys i dash,vindusheiser osv.
det med bremselysene er kun de i baklyset, det høye bremselyset funker hele tiden som det skal, mens de andre blir motsatt når tenninga er på.

motorkoden på den andre motoren er C225----kan det være 22.mars 95? dvs en 95mod motor.?

[Biringen]

der har du det.. den andre motoren er odb1 mens den nye er odb2. ikke samme ledningsnett og hjerne
Jeg går ut fra at det er denne du spør for "97mod silverado k2500 6,5td med gåen motor" som du har satt inn en tidlig 95motor i som kan være en overligger fra 94

jeg har komplett servicemanual men har ikke scanner eller tilgang på kopimaskin
GM sin originale service manual for C/K trucks GMT400 97 men den kan brukes på 96-2000
2 6cm tjukke bøker størrelse A4 men med bibeltynne ark

[mr.chevy]

<!--quoteo(post=1644878:date=20 Mar 2012, 18:45:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 20 Mar 2012, 18:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->der har du det.. den andre motoren er odb1 mens den nye er odb2. ikke samme ledningsnett og hjerne
Jeg går ut fra at det er denne du spør for "97mod silverado k2500 6,5td med gåen motor" som du har satt inn en tidlig 95motor i som kan være en overligger fra 94

jeg har komplett servicemanual men har ikke scanner eller tilgang på kopimaskin
GM sin originale service manual for C/K trucks GMT400 97 men den kan brukes på 96-2000
2 6cm tjukke bøker størrelse A4 men med bibeltynne ark<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ja det er den bilen, med en 97mod motor, med topper fra en tidlig 95motor, og muligens motor ledningsnettet fra 95modellen.
men det er kun det ledningsnettet som ligger under innsuget,med alle kontaktene til motoren som kan ha blitt tatt fra den gamle motoren.
men det var somsagt like mange/samme farger kontakter. men så ikke på fargene på ledningene.

er de 2 ledningsnettene forskjellige?
noen som vet?
må av med innsuget for å klare å fiske ut ledningsnettet som ligger under der, så hadde vært greit å vite,før man bynner å demontere.

[mr.chevy]

da har jeg gått over ledningsnettet fra motor til gearkasse, strippet nesten hele ledningsnettet bak motor og alt ser helt ok ut, byttet motorledningsnettet til alt av sensorer osv.
men problemet er der fortsatt.. straks jeg vrir tenninga på, forsvinner lyset i gearspaka og baklys går over til bremselys, trør jeg inn bremsa, kommer baklyset på,og lyset til gearspakka kommer på pulserende.. vrir jeg tenninga til "start" så snurrer ikke starter.
noen kloke hoder her inne som har noen tanker om hva jeg skal sjekke videre. blir snart gal........... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rofl.gif[/img]

edit: målte strøm på både 86 og 30 på startreleet når jeg vrir på tenninga, det er vel heller ikke riktig...

[Biringen]

hjernen og speedometer er det riktig for din motor. du seier egentlig ikke så mye.. Er det komplett 95 motor eller er det 97 blokk med 95 topper?

ODB1 er Ikke Kompatibelt med ODB2. da ledningsmatte inni dæsjen også ikke er likt, ikke samme hjerne engang

men hva sier feilkoden din da lampa lyser? på odb2 kan du ikke lese feilkoden uten reader men det kan du på odb1 der du kan telle blink hvis du kortslutter 2 pinner i kontakten

Få lest av riktig feilkode, så har vi en mulighet til å finne ut hvor feilen er

C225 finner ikke jeg i odb2 lista der starter alle på motoren med P-pluss 4 siffer f.eks
P0225=APP Sensor 3 Circuit eller P1871=Undefined Gear Ratio

lista til odb1 her
http://www.troublecodes.net/GM/94-95_65.shtml

lista til odb2 her
http://www.troublecodes.net/GM/97_95.shtml

[mr.chevy]

<!--quoteo(post=1645018:date=22 Mar 2012, 07:28:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 22 Mar 2012, 07:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hjernen og speedometer er det riktig for din motor. du seier egentlig ikke så mye.. Er det komplett 95 motor eller er det 97 blokk med 95 topper?

ODB1 er Ikke Kompatibelt med ODB2. da ledningsmatte inni dæsjen også ikke er likt, ikke samme hjerne engang

men hva sier feilkoden din da lampa lyser? på odb2 kan du ikke lese feilkoden uten reader men det kan du på odb1 der du kan telle blink hvis du kortslutter 2 pinner i kontakten

Få lest av riktig feilkode, så har vi en mulighet til å finne ut hvor feilen er

C225 finner ikke jeg i odb2 lista der starter alle på motoren med P-pluss 4 siffer f.eks
P0225=APP Sensor 3 Circuit eller P1871=Undefined Gear Ratio

lista til odb1 her
http://www.troublecodes.net/GM/94-95_65.shtml

har blokk fra 97mod,kun toppene som er fra gammel motoren. Bilen har jo vært i drift me den gamle motoren.
men råden gikk eller noe iflg.forige eier. Alt av hjerne og ledningsnett er det som har vært på bilen siden ny.. Skal se om jeg får lest av feilkode idag.. Skal jo ikke ha noe å si om toppene er fra en eldre motor. Å om jeg trekker ut alt av kabler,så er det samme feil hele tiden.

lista til odb2 her
http://www.troublecodes.net/GM/97_95.shtml<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[mr.chevy]

beklager, skrev på mobil tidligere, det ble bare krøll. det jeg skulle si :
har blokk fra 97mod,kun toppene som er fra gammel motoren. Bilen har jo vært i drift me den gamle motoren.
men råden gikk eller noe iflg.forige eier. Alt av hjerne og ledningsnett er det som har vært på bilen siden ny.. Skal se om jeg får lest av feilkode idag.. Skal jo ikke ha noe å si om toppene er fra en eldre motor. Å om jeg trekker ut alt av kabler,så er det samme feil hele tiden.

fikk opp en midlertidig feilkode p0380

bynner å mistenke bryteren i tenningslåsen.....
så også at det er et stag som skal sitte på girspaka som ligger løst, hva er denne til? ligger paralellt med gearspakstaget under rattstamme.

[Sleipner68]

#slettet, feil#

[mr.chevy]

hei igjen.. når jeg måler startreleet i sikringsboksen, så får jeg konstantstøm på nr 30 på releet,når jeg vrir tenninga til "start" så får jeg strøm på nr85. det er vel riktig? men når tenninga er på, har jeg også strøm på nr86 som egentlig skulle vært jord.
kan det ha noe sammenheng med bremselysa som lyser hele tiden, og som blir borte når jeg trykker inn bremsa.? (det øvre bremselyset fungerer hele tiden som det skal)
virker som det er en jord,som har strøm istedenfor jord. men rart ingen sikringer går å ingen feilkode.
hvor viller dere bynt å se etter feil i henhold til det som skjer?

[runemann]

<!--quoteo(post=1644776:date=19 Mar 2012, 16:46:name=mr.chevy)-->QUOTE(mr.chevy @ 19 Mar 2012, 16:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hei. har nettopp kjøpt en bil med gåen motor, som jeg nå har byttet motor i, men når jeg vrir på tenningen mangler høyre nærlys,mens høyre blinklys i skjerm lyser, bremselysene lyser, mangler lys til gearvelgeren i dash og starter slår ikke inn..
MEN når jeg trykker inn bremsa,går bremselysene av,og jeg vrir om tenninga med bremsa inne,så klikker det i releet, men starter går ikke.

noen som har noen meninger/tanker?

tenker selvfølgelig jordfeil, eller no slikt. men hadde vært greit med noen meninger hva som bruker være på disse bilene.
er usikker på om lednngsnettet på motoren er fra den ene eller den andre motoren, men sjekket alle kontaktene, og dem var samme farge og like mange,så tror ikke det har noe å si. prøvde å ta ut kontaktene til motorledningsnettet, men problemet var der fortsatt, så mistenker noe annet.
kan det være noe med bremsebryter?føler på kassa som registrere om bilen er i park. eller noe? vet ikke om det er noe slikt og hvor på disse bilene.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Har opplevd noen slike lysproblem et par ganger jeg og i vinter, V nærlys borte, v blink lyser permanent. Blir i orden igjen når jeg tar ut V lykta og roter litt bak der. Feilen er for "temporær" til at jeg har fynnet noe feil. Har spruta litt kontaktsprey i kontakten til pæra og noen andre koblinger bak der. Har ikke hatt problemet siden.. Er vel en overledning et sted... Mye salt og dritt som suser inn i dette området...

Rune

[mr.chevy]

<!--quoteo(post=1645221:date=24 Mar 2012, 17:37:name=runemann)-->QUOTE(runemann @ 24 Mar 2012, 17:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har opplevd noen slike lysproblem et par ganger jeg og i vinter, V nærlys borte, v blink lyser permanent. Blir i orden igjen når jeg tar ut V lykta og roter litt bak der. Feilen er for "temporær" til at jeg har fynnet noe feil. Har spruta litt kontaktsprey i kontakten til pæra og noen andre koblinger bak der. Har ikke hatt problemet siden.. Er vel en overledning et sted... Mye salt og dritt som suser inn i dette området...

Rune<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
heihei. feilen er funnet... det var en jordledning som tidligere eier hadde slitt av, som jeg har oversett...
mye rare feil av en manglende jord. jaja da har jeg lært noe nytt, og fikk gått over ledningsnettet i samme slengen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]