hilux intercooler

[ragnar0202]

noen som har erfaring med intercooler på 2004mod hilux?
er det verdt pengene?
hva med montering, er det vanskelig?

[PrinZe]

Ja, det er verdt pengene.. Med intercooler kan du justere opp trykket på turboen til 1,1-1,2 og bygge deg grovere eksos fra turboen og hele veien bak. Samtidig justerer du litt på dieselpumpa, ca en runde.. Da kjenner du plutselig at bilen din virker [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[eivhans]

<!--quoteo(post=1642522:date=18 Feb 2012, 00:07:name=PrinZe)-->QUOTE(PrinZe @ 18 Feb 2012, 00:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja, det er verdt pengene.. Med intercooler kan du justere opp trykket på turboen til 1,1-1,2 og bygge deg grovere eksos fra turboen og hele veien bak. Samtidig justerer du litt på dieselpumpa, ca en runde.. Da kjenner du plutselig at bilen din virker [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


2004 modellen har D4-D-motor, så å justere på turbotrykket og dieselpumpen blir nok vanskelig.
Her må det nok monteres en chip.
Men intercooler har den vel bare godt av uansett, men er litt usikker på hvor mye det er å hente på det alene.
Motoren har riktignok luftmengdemåler, og med intercooler får motoren mere luft, men maks dieselmengde er likevel begrenset.
Kombinerer du dette med chip, vil du nok hente mere.
Men for best effekt, bør man kombinere intercooler med en justerbar chip.
Med vanlig "fast" chip, er maks dieselmengde satt i forhold til den luftmengden en motor uten intercooler trenger.
Med en justerbar, kan man kompenserer for den ekstra luftmengden som intercooleren gir.

Har ingen egne erfaringer fra ettermontering av intercooler på disse bilene, så mitt svar er mere generell "motorteori".
Men det er sikkert noen her på forumet som har prøvd, og som kan svare bedre på om intercooler alene, er verdt pengene.

[PrinZe]

Haha, gikk litt fort for seg i natt ser jeg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Selvfølgelig har den jo D4D [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Men ja, som sagt over, den har ikke vondt av intercooler uansett [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Chip og grovere eksos, så merker du fortsatt forskjell [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[ragnar0202]

<!--quoteo(post=1642535:date=18 Feb 2012, 12:59:name=PrinZe)-->QUOTE(PrinZe @ 18 Feb 2012, 12:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Haha, gikk litt fort for seg i natt ser jeg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Selvfølgelig har den jo D4D [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Men ja, som sagt over, den har ikke vondt av intercooler uansett [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Chip og grovere eksos, så merker du fortsatt forskjell [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


ingen som har noen bilder av montering?

[Lars'ern]

Ta kontakt med Tore på http://www.turbopower.no/


RN46:
En IC "gir" ikke mere luft, den bare kjøler ned luften. Noe som gjør at vi får inn mere luft på samme plassen, siden kald luft tar mindre plass en varm luft. Et forsøk på en enkel forklaring [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[eivhans]

<!--quoteo(post=1642651:date=19 Feb 2012, 23:01:name=Lars'ern)-->QUOTE(Lars'ern @ 19 Feb 2012, 23:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ta kontakt med Tore på http://www.turbopower.no/


RN46:
En IC "gir" ikke mere luft, den bare kjøler ned luften. Noe som gjør at vi får inn mere luft på samme plassen, siden kald luft tar mindre plass en varm luft. Et forsøk på en enkel forklaring [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Resultatet av nedkjølingen er jo at motoren får plass til mere luft (med samme turbotrykk), derfor blir det rett å si at den gir mere luft. Regnet med de fleste her inne vet hvordan en IC virker, og følte ikke noe behov for å utdype dette noe mere.