<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
	<channel>
		<title><![CDATA[Offroad.no - Forstilling/styring]]></title>
		<link>https://offroad.no/</link>
		<description><![CDATA[Offroad.no - https://offroad.no]]></description>
		<pubDate>Thu, 29 Oct 2026 05:59:26 +0000</pubDate>
		<generator>MyBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[aksling ikke sentrert...]]></title>
			<link>https://offroad.no/showthread.php?tid=38139</link>
			<pubDate>Thu, 22 Mar 2007 22:46:31 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://offroad.no/member.php?action=profile&uid=10384">wasrud</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://offroad.no/showthread.php?tid=38139</guid>
			<description><![CDATA[har satt på et aldri så lite Budget Boost på jeepen, og det ble riktig så fint, men ser at det venstre framhjulet stikker litt lenger ut enn det høyre. Dette er kanskje naturlig, i og med at bilen har blitt noen cm høyere foran... noen enkel justering for å få akslingen tilbake til midten av bilen...? <br />
<br />
(fint med et bilde og litt piler, da men ikke helt har terminolgien inne..., men man lærer da... <img src="http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/&lt;#EMO_DIR#&gt;/rolleyes.gif" loading="lazy"  alt="[Bilde: rolleyes.gif]" class="mycode_img" />  )]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[har satt på et aldri så lite Budget Boost på jeepen, og det ble riktig så fint, men ser at det venstre framhjulet stikker litt lenger ut enn det høyre. Dette er kanskje naturlig, i og med at bilen har blitt noen cm høyere foran... noen enkel justering for å få akslingen tilbake til midten av bilen...? <br />
<br />
(fint med et bilde og litt piler, da men ikke helt har terminolgien inne..., men man lærer da... <img src="http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/&lt;#EMO_DIR#&gt;/rolleyes.gif" loading="lazy"  alt="[Bilde: rolleyes.gif]" class="mycode_img" />  )]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Hvordan lufte styringen på jeep]]></title>
			<link>https://offroad.no/showthread.php?tid=75131</link>
			<pubDate>Wed, 10 May 2006 22:00:00 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://offroad.no/member.php?action=profile&uid=2442">Hansen</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://offroad.no/showthread.php?tid=75131</guid>
			<description><![CDATA[BLOODY STEERING<br />
<br />
1.   Løft bilen opp slik at hjulene har fri klaring til underlaget.<br />
<br />
2.   Fyll opp reservoaret, og start bilen la den gå i ca 3 sekunder. Ikke rør styringen!!<br />
<br />
3.   Fyll opp igjen.<br />
<br />
4.   Start motoren og sving hjulene helt over til begge sider. Stopp motoren.<br />
<br />
5.   La bilen stå ca 5 - 10 minutter.<br />
<br />
6.   Fyll opp igjen.<br />
<br />
7.   Start motoren og sving hjulene helt over til begge sider 5 - 8 ganger. Stopp motoren.<br />
<br />
8.   La den stå ca. 5 - 10 minutter.<br />
<br />
9.   Fyll opp igjen.<br />
<br />
10. Start motoren, og sving hjulene helt over til begge sider. Stopp motoren.<br />
<br />
11. Ta av lokket, og se til at det ikke er noen bobbler.<br />
<br />
12. Start motoren med lokket av, og sjekk om vesken holder seg i ro. Hvis det fortsatt er bobbler i systemet, gjennta punkt 8 - 12<img src="https://offroad.no/images/smilies/biggrin.png" alt="Big Grin" title="Big Grin" class="smilie smilie_4" /><br />
<br />
Kilde; JP MAGAZINE APRIL 2006<br />
<br />
<a href="http://www.clanabanan.com" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">www.clanabanan.com</a><br />
<a href="http://www.norskescortregister.net" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">www.norskescortregister.net</a><br />
<br />
93 Wrangler 4,0]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[BLOODY STEERING<br />
<br />
1.   Løft bilen opp slik at hjulene har fri klaring til underlaget.<br />
<br />
2.   Fyll opp reservoaret, og start bilen la den gå i ca 3 sekunder. Ikke rør styringen!!<br />
<br />
3.   Fyll opp igjen.<br />
<br />
4.   Start motoren og sving hjulene helt over til begge sider. Stopp motoren.<br />
<br />
5.   La bilen stå ca 5 - 10 minutter.<br />
<br />
6.   Fyll opp igjen.<br />
<br />
7.   Start motoren og sving hjulene helt over til begge sider 5 - 8 ganger. Stopp motoren.<br />
<br />
8.   La den stå ca. 5 - 10 minutter.<br />
<br />
9.   Fyll opp igjen.<br />
<br />
10. Start motoren, og sving hjulene helt over til begge sider. Stopp motoren.<br />
<br />
11. Ta av lokket, og se til at det ikke er noen bobbler.<br />
<br />
12. Start motoren med lokket av, og sjekk om vesken holder seg i ro. Hvis det fortsatt er bobbler i systemet, gjennta punkt 8 - 12<img src="https://offroad.no/images/smilies/biggrin.png" alt="Big Grin" title="Big Grin" class="smilie smilie_4" /><br />
<br />
Kilde; JP MAGAZINE APRIL 2006<br />
<br />
<a href="http://www.clanabanan.com" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">www.clanabanan.com</a><br />
<a href="http://www.norskescortregister.net" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">www.norskescortregister.net</a><br />
<br />
93 Wrangler 4,0]]></content:encoded>
		</item>
	</channel>
</rss>