36 replies to this topic

[Malibu74]

Hei Hei.
Jeg holder vel mest til på amcarforum.no men der får jeg juling om jeg starter opp en hilux tråd.
Vel, planen er enkel, jeg har et budskjett på 60.000,- og vil bygge en ekstrem offroader men den
må kunne godkjennes og lovlig kunne kjøres på norske veier.

Så siden jeg ikke har erfaring med hilux må jeg jo spørre om hjelp. Jeg har kompetanse som
bilskadereparatør og bilmekaniker som er en fordel. Jeg kan begynne å spørre om hvilken modell
jeg burde kjøpe, altså hvilken modell som passer best til heving og ombygging, samt lett å skaffe
deler til. Noen som har noen tips?

Kjøper bilen om kort til å legger ut bilder og info. Setter selfølgelig pris på alle svar!

Malibu74

Edited by Malibu74, 12 December 2007 - 01:24.

[Roger Myhre]

Hvilken bil/årsmod. er det snakk om??
Hva ønsker du av deler/Motor?? Sperrer/Store hjul/Hevesett/Motor..
Det er en god del brukte deler tilsalgs til Toyota og mye går om hverandre fra 79-langt opp mot 2000 tallet!!
Det begynner å bli verre å få godkjent store hjul men 32" kanskje 33" går!!
Skal du ha Hevesett MÅ du kjøpe et som har TUV godkjenning dersom du ønsker det godkjent..
Gi oss litt mere info om bil og planer!!
Velkommen til en meget bra offroadside!!
Mvh

[Duramax]

Hvis du har et budsjett på 60 inkl. bil er det ikke rart du får gjort hvis du vil ha det godkjent.
Det meste av hevesett til disse bilene som kan godkjennes er til de nyere modellene med IFS foran.

Og snakker du ekstrem kan du legge på 100 ark til.

Så med tanke på at du ikke skal bruke mer enn 60 ark ville jeg gått for en eldre lux du kun skal bruke i skogen, eller ikke skal godkjenne.
Da kan du kjøpe en feks 87 modell til 10-15000 og handle heving og hjul for resten. Da får du noe som tar seg greit fram i skauen.

Tore

[hår ball]

hva skall man me heving, når man får på 35/36 toms hjul uten heving?
jeg hadde gått for en eldre lux, allerede fra 79 og opp.. begge de utgavene med stiv fram aksling får du jo tuv godkjent OME 2,5 heve sett..
heve sett koster 10-15lapper
felg/dekk 15-20 lapper
bil i innkjøp? 10-15 lapper?
rustsvesing og lakk? 10 lapper
slite deler5-10 lapper

ergo du er oppe i 60 laken rimelig fort..
og det er uten og kosta på motor trim eller noe hokkus pokkus..penga flyr fort i lystig lag..

[PrinZe]

Tips:

Kjøp en 87 eller 88 modell.. (15-20 000)
Hevesett er kun OME som er lov (10 000)
35" hjul(må banke litt karosseri for flex) (ca 10 000 hvis alt skal være nytt) Blir ikke godkjent!
Evt rust tar du sjøl? (ellers borti 10 000 for sveis og lakk, svart arbeid)

Da har du kommet langt på vei, men du må også regne med hvertfall 10 000 i ting som bør\må byttes og\eller overhales.

60 000 er ikke mye penger hvis du skal ha verstingbil dessverre..

[Sectio]

men du er jo langt på vei med 60.000 går ann og ta litt etter hvert. hadde godt for en med stiv framaksling. kan jo altids kjøpe en bil med bra drivverk og dårlig karosseri. og sette i stand igjen karrosriete selv. litt billigere Kansje.

[chri-ha]

for 60 000 ville jeg heller kjøpt en ferdig bygd trial bil. med sperrer og det hele. du kommer aldri til å få noe rått byggverk av en hi lux for 60 lapper

[Malibu74]

Takker så mye for mange gode svar her! Vel, ekstrem var kanskje en stor overdrivelse i dette
tilfellet. Jeg har ikke peiling på verken offroad eller asiatiske biler, kun eid amerikanere og jobber
på bmw verksted. Såeh.. :) Men tenkte vel egentlig å kjøpe en 87-88 mod, hevesett og store hjul,
deretter lage til litt mikk makk og gadgets selv.

Så! Hvis jeg tar utgangspunkt i 87-88 mod hilux og skal lage det til så bra så overhodet mulig, hva
trenger jeg?

Jeg har ubegrenset tilgang til stort verksted med alt av utstyr, rettebenker og lakkboks så her er
det bare å pøse på med ideer. På grunn av monaco full restaurerings prosjekt begynner det å minke
i kassa men jeg tenkte jeg kunne ta meg råd til en hilux også :)

Tenkte på noe sånn.. var til salgs på autodb for en stund siden..

Edited by Malibu74, 13 December 2007 - 23:57.

[Rodriguez]

Jeg har en 82' tilsalgs for en billig penge, se annonse:

http://www.offroad.n...showtopic=86231

[PrinZe]

Så! Hvis jeg tar utgangspunkt i 87-88 mod hilux og skal lage det til så bra så overhodet mulig, hva
trenger jeg?

Hvis du skal ha det godkjent, så har du følgende valg.

2,5" hevesett fra OME. (Typegodkjent)
33" hjul, evt 35 hvis du banker\kapper litt karosseri. Dette får du nok ikke godkjent, men jeg har utforma en søknad til BT nå, ang 33". Hvis jeg får positivt svar, så kan jeg sende det videre til deg.
-86, -87 og -88 modeller har original diffbrems på bakakslingen, og jeg mener det skal gå an å sette en slik brems inn i diffen fremme også... Hør litt med ZukiJack åssen han gjorde dette.. Vet ikke hvordan det evt funker langs vei, om det er særlig gunstig.

Så må du bare bruke penger på ting som bør\må utbedres (dvs. evt. akslinger, bremser, kryss osv.)

Ellers er det egentlig bare tut og kjør i skogen, rust kommer du ikke utenom, men det tar du selv med vinkelsliper og sveiseapparat etterhvert..

[Malibu74]

Høres bra ut prinze! Blir kjekt å se hvilket svar du får.
Hvor får jeg kjøpt OME sett? Hvilke modeller passer det til?

[PrinZe]

Høres bra ut prinze! Blir kjekt å se hvilket svar du får.
Hvor får jeg kjøpt OME sett? Hvilke modeller passer det til?

Ja, jeg venter i spenning..

OME får du kjøpt hos BGnor (også kjent som 4x4butikken.no), ring å bestill på tlf 22905770

det fjærløftsettet jeg har bestilt passer til Hilux fram til -88.. Etter -88 kom det IFS, hvilket er noe drit i skogen..
Settet koster 1o ooo blanke kroner, og inkluderer 4 fjører, 4 dempere, foringer og alt du trenger..
Typegodkjent!!

[ralph]

ring eller stikk innom bg-nor og slå av en prat, så får du nok svar på det meste! Men pass deg for Hoelern, han er farlig for lommeboka....

[PrinZe]

Men pass deg for Hoelern, han er farlig for lommeboka....

Han tømmer lommeboka mi over nyttår Men så blir det merkendes på bilen min å da

[Shortlux]

60000 kommer du ikke kjempe langt med til en ekstrem lux, men du kommer ett stykke. Så tar du resten derifra. Jeg har sikkert kostet på Luxen min over 100 laken å den er langt ifra ekstrem. Å det er masse mer jeg vil/skal gjøre med den.. Så Hoelern blir nok ikke kvitt meg med det første heller

Ta deg en tur innom de gutta(4x4butikken) der, de sitter på sinnsykt mye info og yter overlegen service

Edited by Shortlux, 14 December 2007 - 20:55.

[Lars'ern]

Kjøp deg en stivakslet Hilux med diffbrems bak. Denne flytter du foran, og så setter du inn en locker bak

[PrinZe]

Kjøp deg en stivakslet Hilux med diffbrems bak. Denne flytter du foran, og så setter du inn en locker bak

Hvordan funker dette under kjøring på vei? med diffbrems foran altså?

[Ante]

Hvordan funker dette under kjøring på vei? med diffbrems foran altså?

Det komer ann på hvor mye du strammer den, min er strammet greit, men har ingen problemer med å kjøre etter vei. LSD er rimelig snill kontra en locker

[PrinZe]

Det komer ann på hvor mye du strammer den, min er strammet greit, men har ingen problemer med å kjøre etter vei. LSD er rimelig snill kontra en locker

Tenkte å evt ta en originaldiff å sette foran.. Aldri pusla med sånn jobb før, er det mye å gjøre?
Framgangsmåte?

[Hoelern]

60000 kommer du ikke kjempe langt med til en ekstrem lux, men du kommer ett stykke. Så tar du resten derifra. Jeg har sikkert kostet på Luxen min over 100 laken å den er langt ifra ekstrem. Å det er masse mer jeg vil/skal gjøre med den.. Så Hoelern blir nok ikke kvitt meg med det første heller

Ta deg en tur innom de gutta(4x4butikken) der, de sitter på sinnsykt mye info og yter overlegen service

Det har kommet sjukt med gutteting til HiLux fra TrailGear og det kommer flere paller fra AllPro og TrailGear etter at julenissen har reist.
..... gutter, jeg hjelper dere bare til å investere pengene i noe fornuftig i stedet for å bruke de opp på tullball ! Det hadde vært latterlig med frimerker på bilen ??!!! Skjønner ? ..eller digre stereoanlegg.. man kommer ikke bedre frem i skogen med stereo til 100.000

Velkommen rett over nyttår til en fest av gromdeler !!