<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">En annen ny trend fra usa er propandrift.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Åssen går det med primusdrift ? Parafin er jo mer stabil, liksom...
Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE
Den nye trenden i USA
Started by
Tommy
, Mar 01 2004 00:00
42 replies to this topic
#22
Tommy
-
- Medlem
-
- 6300 Innlegg:
Pirate....
Posted 03 March 2004 - 00:00
Innsprøyting er tillat......
Tommy Olsen
Tommy Olsen
#23
RockStar
-
- Supermedlem
-
- 3789 Innlegg:
RockCrawler & TinBender
Posted 03 March 2004 - 00:00
En annen ny trend fra usa er propandrift.
Synd det ikke er tillatt i europa.
Da hadde forgasserproblemene vært historie!
Pål Blesvik
Tlf: 95781569 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net
LOUD PIPES - SAVE LIVES
Synd det ikke er tillatt i europa.
Da hadde forgasserproblemene vært historie!
Pål Blesvik
Tlf: 95781569 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net
LOUD PIPES - SAVE LIVES
#24
Tommy
-
- Medlem
-
- 6300 Innlegg:
Pirate....
Posted 03 March 2004 - 00:00
hmmm det er nok Dana 44 foran, tipper den er hentet fra scout, bak ser det ut som en 60, mente egentlig at det skulle ha vært Portaler på den!!
Tommy Olsen
Tommy Olsen
#25
Mad Max
-
- Medlem
-
- 3468 Innlegg:
4x4-Høvding
Posted 03 March 2004 - 00:00
Tror nesten jeg må gå ut og stikke nepa under cheva'n ute på plassen og sammenligne litt..
Tron Rui 91846960
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.n...page=1&ARCHIVE=
Tron Rui 91846960
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.n...page=1&ARCHIVE=
#26
Mad Max
-
- Medlem
-
- 3468 Innlegg:
4x4-Høvding
Posted 03 March 2004 - 00:00
Vis det er bilen over inlegget ditt du refererer til Tommy så synes nå jeg det ser ut som Dana 60 aksler...
Tron Rui 91846960
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.n...page=1&ARCHIVE=
Tron Rui 91846960
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.n...page=1&ARCHIVE=
#27
Tommy
-
- Medlem
-
- 6300 Innlegg:
Pirate....
Posted 03 March 2004 - 00:00
Det er nesten så man blir forelsket, portaler på den der:P:P
Tommy Olsen
Tommy Olsen
#28
Team Low Cost Offroad
-
- Medlem
-
- 1599 Innlegg:
--- rubrikk til salgs ---
Posted 03 March 2004 - 00:00
Fordi Det Er Best Og Størst
________________________________
PS.
Vet du om en Lada Niva til salgs, send mail til lco@epost.no eller hkakh@usa.com takk.
#29
Tommy
-
- Medlem
-
- 6300 Innlegg:
Pirate....
Posted 03 March 2004 - 00:00
Her i Norden har omtrent samme type terring men en ganske stor forkjell i bygge kultur.
Finnene med sine 44" dekk, V8, Unimogaksler og biler på mellom 2500-3500kg
Svenskene med sine lette enkle biler, små motorer (rundt 100hk), 38" hjul, Volvo portal aksler opphengt med senteroppheng veier 1100-1600 kg.
Ikke noe tvil om at det siste er det rimligste og i det siste har disse bilen blitt nærmest uslålige svenskene tok de tre første plassene i Nordic Trial i 2002 og 2003.
Nordmennene ligger vell midt i når det gjelder kultur
Hva som er bra for sport, hva vet jeg??
Hva som er fremtiden, det er jeg ganske sikker på mindre og lettere biler..
Tommy Olsen
Finnene med sine 44" dekk, V8, Unimogaksler og biler på mellom 2500-3500kg
Svenskene med sine lette enkle biler, små motorer (rundt 100hk), 38" hjul, Volvo portal aksler opphengt med senteroppheng veier 1100-1600 kg.
Ikke noe tvil om at det siste er det rimligste og i det siste har disse bilen blitt nærmest uslålige svenskene tok de tre første plassene i Nordic Trial i 2002 og 2003.
Nordmennene ligger vell midt i når det gjelder kultur
Hva som er bra for sport, hva vet jeg??
Hva som er fremtiden, det er jeg ganske sikker på mindre og lettere biler..
Tommy Olsen
#30
odin
-
- Medlem
-
- 747 Innlegg:
Grand offroader
Posted 03 March 2004 - 00:00
Team low cost offroad: den virker ikke liten, men den ser jævli bra ut med di 2 tankene bak ryggen din
må nok tenke biligere for vist ikke tror jeg kjærringa eksploderer, kan en vanlig turbomotor være noe??
må nok tenke biligere for vist ikke tror jeg kjærringa eksploderer, kan en vanlig turbomotor være noe??
#31
Mad Max
-
- Medlem
-
- 3468 Innlegg:
4x4-Høvding
Posted 03 March 2004 - 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Synes nesten de ser litt puslete ut jeg... 4 hjul, en motor og en 20-30 meter rør. Vekt 3-400 kg eller noe sånt og plass til kun en person? Den nederste var ihvertfall bedre. Mææææi, gi meg en bigblock, masse jærn i rammer og karosseri og vekt på et par-tre tonn. STÖRST ÄR TUFFAST!!!
http://forums.mbworl...5339674-Raymond
-88 Jeep YJ 258" 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares
-Rocky B230, snart Hiluxaksler og 35" på Beadlockfelger
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Raymond</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Amen Raymond..
Tron Rui 91846960
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.n...page=1&ARCHIVE=
Synes nesten de ser litt puslete ut jeg... 4 hjul, en motor og en 20-30 meter rør. Vekt 3-400 kg eller noe sånt og plass til kun en person? Den nederste var ihvertfall bedre. Mææææi, gi meg en bigblock, masse jærn i rammer og karosseri og vekt på et par-tre tonn. STÖRST ÄR TUFFAST!!!
http://forums.mbworl...5339674-Raymond
-88 Jeep YJ 258" 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares
-Rocky B230, snart Hiluxaksler og 35" på Beadlockfelger
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Raymond</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Amen Raymond..
Tron Rui 91846960
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.n...page=1&ARCHIVE=
#32
Team Low Cost Offroad
-
- Medlem
-
- 1599 Innlegg:
--- rubrikk til salgs ---
Posted 03 March 2004 - 00:00
Fordi Det Er Best Og Størst
________________________________
PS.
Vet du om en Lada Niva til salgs, send mail til lco@epost.no eller hkakh@usa.com takk.
#33
odin
-
- Medlem
-
- 747 Innlegg:
Grand offroader
Posted 03 March 2004 - 00:00
jeg har ikke noe erfaring, men det kunne vært morsomt å bygd noe slik i økonomiklassen, med gamle brukte deler som man modifiserer i garasjen
og der er det vel mange som har mange gode råd den skulle ha vært liten 4x4 og nesten lydløs med sinsyk fremkomlighet
Lydløs fordi det ikke er mange rundt mitt område som liker slik eller som blir misunlige og anmeller meg
og der er det vel mange som har mange gode råd den skulle ha vært liten 4x4 og nesten lydløs med sinsyk fremkomlighet
Lydløs fordi det ikke er mange rundt mitt område som liker slik eller som blir misunlige og anmeller meg
#34
toro
-
- Medlem
-
- 471 Innlegg:
Offroader
Posted 02 March 2004 - 00:00
sinnsykt råe biler da:D har sjett noen filmer me slike rock crawlere...må si æ bli mekti imponert!!gutta der kan å få bilan te å flekse for å si det sånn:D
gi gass da for faen!!
gi gass da for faen!!
#35
Amund
-
- Medlem
-
- 8481 Innlegg:
4x4-Høvding
Posted 02 March 2004 - 00:00
Hehe, de kan jo ikke bruke ferdige portaler der borte, nei, de må absolutt ta en ford 9", snu den opp/ned, bygge oljepumpe i den for å få smørt pinjongen, og gjerne blande litt hummer og unimogportaler i endene, spesialbygge stikkaksler i chromoly... noe som sikkert blir ganske likt som en ferdig volvo portal... (ok, tåler kanskje litt mer da)
Også kan de ikke sette en forhjulstrekkmotor på tvers, de må helst bygge en boblemotor til 100.000, og klare å skvise en Atlas 2 på den. Jaja.
Spør du meg er det Lars Dahl og Per Larsson som er sjefene... de bygger kompakt og enkelt. Jare Salonen er selvsagt sjef han og, men han bygger nok verken smått eller enkelt nok foreløpig... men tøft er det ingen tvil om at han bygger. Gleder meg til å se åssen den siste bilen hans blir!
Også kan de ikke sette en forhjulstrekkmotor på tvers, de må helst bygge en boblemotor til 100.000, og klare å skvise en Atlas 2 på den. Jaja.
Spør du meg er det Lars Dahl og Per Larsson som er sjefene... de bygger kompakt og enkelt. Jare Salonen er selvsagt sjef han og, men han bygger nok verken smått eller enkelt nok foreløpig... men tøft er det ingen tvil om at han bygger. Gleder meg til å se åssen den siste bilen hans blir!
#36
Tommy
-
- Medlem
-
- 6300 Innlegg:
Pirate....
Posted 01 March 2004 - 00:00
sikkert riktig Pål men prinsippet synes jeg er bra og fornuftig
Tommy Olsen
Tommy Olsen
#37
Mr. Kahuna Racing
-
- Medlem
-
- 103 Innlegg:
Offroader
Posted 01 March 2004 - 00:00
HEHE!
Ligner jo på monsterbilen "PUTTE" uten karosseri og i mini format!
Mr Kahuna, Jørgen Herland
Ligner jo på monsterbilen "PUTTE" uten karosseri og i mini format!
Mr Kahuna, Jørgen Herland
#38
RockStar
-
- Supermedlem
-
- 3789 Innlegg:
RockCrawler & TinBender
Posted 01 March 2004 - 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hmmm, jeg synes lite er bra, lite er også mere synonumt med billig, mindre motor, billigere aksler.... tøft synes jeg
Tommy Olsen
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Har lest at denne kostet over 100.000$ å bygge...
F.eks. akslene er "one of a kind".
Pål Blesvik
Tlf: 95781569 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net
LOUD PIPES - SAVE LIVES
#39
Espen Løken
-
- Medlem
-
- 480 Innlegg:
Offroader
Posted 01 March 2004 - 00:00
ser tøffe ut ja...inspirerer til egen bygingB)
Fin og kompakt ramme løsning på den øverste der...
<font size="5">
<b>TOYOTA</b></font id="size5"><font size="4">
Holier Than God
Stronger Than Satan</font id="size4">
Fin og kompakt ramme løsning på den øverste der...
<font size="5">
<b>TOYOTA</b></font id="size5"><font size="4">
Holier Than God
Stronger Than Satan</font id="size4">
#40
Tommy
-
- Medlem
-
- 6300 Innlegg:
Pirate....
Posted 01 March 2004 - 00:00
hmmm, jeg synes lite er bra, lite er også mere synonumt med billig, mindre motor, billigere aksler.... tøft synes jeg
Tommy Olsen
Tommy Olsen
