178 replies to this topic

[MOE413]

kunna tenkt mej tenningslåsen å dørlåsan å radioholdern fra den der eg

har ikke tenkt å dele denne opp riktig ennå. er ikke radioholder heller i den

etter min mening er den i tålig bra stand, lite rusthull i hytta, det som er er under ved pedaler:




planet er rusta flekkvis etter som hvor forsterkninga er under, og bunnen på lemmene er borte

etter å ha kontrollert at regreima er rikrig innstilt, prøvd 3 gassere og byttet en kondensator så går den tålig greit nå. har allerede flytta 3 andre suzukier med den

planen er hvis det ikke er så mye som må ordnes på den, så lurer jeg på å bruke den i sommer.


har også planer om å bygge garasje til de som står ute nå, så si ifra hvis dere har noen bølgeblekksplater til overs!!

[MOE413]

fikk delene fra behandling nå:

[MOE413]

kom over dette i dag:

[JarleA]

Du er ikke sann! Så dessverre godt brukt ut den der!

[MOE413]

Du er ikke sann! Så dessverre godt brukt ut den der!

hehe, kommer over skatter alle veier muligens fått tips om 413 PU nå

[MOE413]

har fått starta på innsuget:




skal ha noen deler til behandling igjen, er det noen som trenger å få noen deler behandlet?

[MOE413]

måtte ta et tak på vinterbilen i helga:



da er det 3 hjulbuer igjen

sånn ser resten ut:

litt jobb igjen

[MOE413]

litt motor igjen:

satte på innsug og prøvemonterte TB:



med div slanger:





det er to "vacum koblinger" jeg ikke finner ut av hvor skal til.....

venter på pakning mellom TB og manifolden, og noen småfester som skal til behandling så nærmer det seg.....

[MOE413]

spotta akk denne:

[MOE413]

noen bilder etter helga:

herlig med litt størrelse på hjula og det er 8" felg
men da jeg skulle skru av hjula:

forlengeren sprakk


hovedfjæra er knekt

fått gjort litt på vinterbilen:

+ grunna endel i fronten.

skjerte vekk dårlig plate på den andre sida også.

[MOE413]

stadig mere ikke PU arbeid:





måtte ha litt mat oxo:


må gjøre en innsats på denne, så jeg slepper å ha den blå i saltet.

[MOE413]

denna kom i posten her en dag:


står merket med Berg& Larsen Bilforretning bakpå. artigg!!

[MOE413]

fått montert noe småtteri på motoren som har vært til behandling. nærmer seg nå, venter vel egentlig kun på noen deler som er til sandblåsing og toppdekselet som skal til grunning.

[MOE413]

nå som alt rotet er rydda, og vinterbilen er på veien har jeg børsta støvet av PU'n og begynt på akslene. reingjøring og få et strøk med grunning og lakk.
her må det flyttes noen fester, 4cm inn på hver side? hva har dere gjort her?

på grunn av motorbytte, han det oppstå problemer med fremakselvekta. så da tenkte jeg rett å slett på å ta ut stikkakslene, og skru av hele diffen og bare blende det store hullet hvor diffen skulle vært. mellomaksel må da av...
da sparer jeg noen greie kilo der. og så tenkte jeg å ta ut girspaken til transferkassa og blende hullet ned i kassa på et vis, og blende hullet i gulvet på hytta på et vis. hva tror dere folkens?

[yakuza]

nå som alt rotet er rydda, og vinterbilen er på veien har jeg børsta støvet av PU'n og begynt på akslene. reingjøring og få et strøk med grunning og lakk.
her må det flyttes noen fester, 4cm inn på hver side? hva har dere gjort her?

på grunn av motorbytte, han det oppstå problemer med fremakselvekta. så da tenkte jeg rett å slett på å ta ut stikkakslene, og skru av hele diffen og bare blende det store hullet hvor diffen skulle vært. mellomaksel må da av...
da sparer jeg noen greie kilo der. og så tenkte jeg å ta ut girspaken til transferkassa og blende hullet ned i kassa på et vis, og blende hullet i gulvet på hytta på et vis. hva tror dere folkens?

Trur du klarer vekta greit med små og lette hjul, lite vesker, lite batteri, og lett sjåfør.. kva motor? frå 410 støpejernblokk til 1300 alu er vel ingen problem? en originalbil har vel 100kg å gå på vel?

[MOE413]

Trur du klarer vekta greit med små og lette hjul, lite vesker, lite batteri, og lett sjåfør.. kva motor? frå 410 støpejernblokk til 1300 alu er vel ingen problem? en originalbil har vel 100kg å gå på vel?

ifølge de som har modifisert SJ og prøvd å få det godkjent, sier at vekta er det største problemet. men det er sant det du sier, bytte ut støypejern mot alu burde ikke være noe problem.

men det gjør jo ikke noe om bilen er så lett som mulig uansett.

[MOE413]

fått pussa på litt deler som skal få litt grunning:


så har jeg såvidt fått begynnt på samurai bakaksel:


lurte på å beholde håndbrekket på tromlene bak, men hvordan blir det da med å ta av trommel og det på 413? bare å og sette på samurai flens?

[MOE413]

har fått hjem GTi motoren, og måtte "prøve se":


tror det kan bli greit etterhvert

strippa samurai bakaksel, og skrapt av gammel tektyl:


har også fått dratt i hus en J20 motor, får muligens en til snart

[MOE413]

fikk sveisa ferdig begge akslene denne helga, så nå er det på med grunning og lakk.

SUZUKI Fetisjen fortsetter, litt litteratur er handlet inn:












nye bremse bånd er bestilt, samt begge hjulsylindrene og ny håndbrekk vaier, og en gummi mansjett på mellomaselen.


foringer til bladfjører og fjører er bestilt (takk for hjelpa Tommy), så må få bestilt foringer til karossen oxo. nye framskjermer (samurai) er på vei (takk for hjelpa NBM)......

og fikk noen fester til motoren er kommet fra sandblåsing/grunning. (takk for hjelpa Martin)

jaggu godt jeg har fått nytt VISA kort med Suzuki på (den blåe)

ifølge mine koleger på RSA, så finnes det ikke håp for meg

[MOE413]

har fått grunna akslene i dag:


sandblåst og grunna litt smådeler: