8 replies to this topic

[GW-Cab]

Bilen er en 1999 mod,som er umulig å få fyr på...har byttet gløderele og drenert dieselfilterkopp...gjøken som var tidligere eier har lagt opp manuell gløding,kom til skade å kortslutte rele...noen som har noen gode råd hva som er årsak til startvanskene? Har diesel i filteret...

[Olav'n]

Defekte glødeplugger, disse er nesten umulige å fåsnurr på om 3-4 plugger er defekte. Har jobba endel med dem i Marine.

[GW-Cab]

Har fått fyr på den uten gløding dagen før dette skjedde....stått inne i oppvarmet garasje natta over,men ble umulig å starte....

[FordPower]

Hei

Ta deg en titt her: http://www.powerstroke.org/forum/

Når du får lest deg opp der, vil jeg tro du finner ut av problemet, er leit å hjelpe deg uten å ha noe som helst mere å gå på.

[the lone walker]

Kan være Oljetempsensor som ikke er med og leker. Denne styrer glødetid

[the lone walker]

Enkelt forklart.

[the lone walker]

Har du funnet noe mere ut om automaten?

[firefire]

Prøv å bytte Camshaft Position Sensor. Den bruker å dø plutselig. Den bruker motorstyringen for å vite når innsprøytningen skal skje. Er CPS `n gåen, ingen innsprøyting. Sitter i front på motoren, festet med en liten skrue, Koster ikke mange kronene.

[GW-Cab]

Får fortsatt ikke fyr på'n...! Starter'n går,ny pcm,nytt gløderele,ny cps,nye o-ringer i dieselfilterkoppen,diesel i den og....men den vil fan meg ikke starte.....???? Forslag til løsning mottas gjerne... Det er like før jeg tar med meg Caterpillar'n hjem og belter over'n.....