35 replies to this topic

[slimjim]

Hei igjen.

 

Har lenge hatt uling fra bak-diffen på min Grand Cherokee samt vibrasjoner fra ca. 80 km/t og oppover. Fikk nylig noen til å bytte alt av lager i denne mens jeg var bortreist. Fikk igjen bilen, og den viser seg faktisk å ule mer enn da jeg leverte den... En mye dypere og grovere lyd nå enn tidligere... Den uler ved pådrag, og også i helt lave hastigheter....

 

Noen som kan hjelpe en inkompetent stakkar?

[fiskern]

den er vel feil justert,eller det er mulig du må bytte tannhjulene også

Edited by fiskern, 18 December 2013 - 23:01.

[msturk]

Kan ikke være hjullager da? Ulte litt i fronten på min XJ, men byttet akkurat hjullager på den og nå er det borte.

[slimjim]

Ja, mulig. Vurderer å bytte ytre hjullager for å utelukke det da....

[Bakkjen]

Eg skifta alle lager i bakakselen på den eg hadde før. Det var en D44Alu. Hadde en XJ med D35 før der eg gjorde den samme jobben med topp resultat. Men på ZJ med D44Alu blei det ikkje vellykka, her var det problem med overflata på stikkakselane der ytre lager ligg an mot stikkakselen. Der var spor i overflata. Med bruk av stetoskop så blei lyden lokalisert ifrå dette området. Kom aldri så langt at eg fekk bytta stikkakslar  før eg selde bilen, men den gjekk iallefall 60000km uten at lyden forandra seg....

[slimjim]

Takk for svar

 

Lurer fremdeles på hvor vibrasjonen kommer fra. Finner ikke antydning til slakk i kryss, men det er kanskje så lite at det er vanskelig å kjenne...?

[pwb]

Hvis det er akslingen som er slitt så finnes det i hvertfall til Dana 35 ett spesielt lager som flytter slitebanen lenger ut på akslingen, vet ikke om det finnes til D44. Men det er en nødløsning for å bruke akslingene litt lenger.

[fiskern]

dårlige kryss er vansklig å finne feil på uten å ta dem løs fra bakakselen

det trenger ikke  være slakk i dem,men de  ruller ikke som dem skal i nålelagrene

[msturk]

Mine kryss er helt utslitt (skikkelig mye slingring når du kjenner på de, skal byttes i dag forhåpentligvis) men merker ikke noen antydning til vibrasjoner.

Vibrasjoner kan vel også være slakk i styreledd? enten på styresnekka eller endeledd. Evntuelt kan det vel også komme fra hjullagrene foran?

 

Eller er det vibrasjoner fra bakaksling?

[slimjim]

Tak for svar.

 

Fant i dag ut, når jeg måtte binde opp eksosen med ståltråd at det er en del slakk i fordelerkassa der hvor bakaksel kommer ut. Det ser også ut til å lekke litt olje. Regner med et lager og en tetting er gåen. Kan ulinga stamme herfra? Noen som har byttet dette lageret og kjenner til hvor stor jobb det er? Hva kalles dette lageret?

 

Se bildet...

Attached Thumbnails

• 

[pwb]

Tak for svar.

 

Fant i dag ut, når jeg måtte binde opp eksosen med ståltråd at det er en del slakk i fordelerkassa der hvor bakaksel kommer ut. Det ser også ut til å lekke litt olje. Regner med et lager og en tetting er gåen. Kan ulinga stamme herfra? Noen som har byttet dette lageret og kjenner til hvor stor jobb det er? Hva kalles dette lageret?

 

Se bildet...

 

<script pagespeed_no_defer="" type="text/javascript">//=a.offsetWidth&&0>=a.offsetHeight)return!1;a=this.j(a);var c=a.top.toString()+y+a.left.toString();if(this.b.hasOwnProperty©)return!1;this.b[c]=!0;return a.top<=this.c[p]&&a.left<=this.c[m]};O[r].l=function(){for(var a=[F,G],c=[],d={},b=0;b{d=y+e(c[b]);if(131072=a[q]+d[q]&&(a+=d),b=!0);N.criticalImagesBeaconData=a;if( {var c=this.d,b=this.f,l;if(f.XMLHttpRequest)l=new XMLHttpRequest;else if(f.ActiveXObject)try{l=new ActiveXObject©}catch(P){try{l=new ActiveXObject( }catch(Q){}}l&&(l.open(D,c+(-1==c.indexOf(z)?z:t)+L+e( ),l.setRequestHeader(A,E),l.send(a))}};O[r].h=function(){for(var a={},c=h.getElementsByTagName(F),d=0;d=a[b.src].n&&b[p]>=a[b.src].m)a[g]={renderedWidth:b[m],renderedHeight:b[p],originalWidth:b.naturalWidth,originalHeight:b.naturalHeight}}return a};N.k=function(a,c,d,b,g){var k=new O(a,c,d,b,g);M(f,H,function(){f.setTimeout(function(){k.l()},0)})};N.criticalImagesBeaconInit=N.k;})();pagespeed.criticalImagesBeaconInit('/mod_pagespeed_beacon','http://www.offroad.no/forum/index.php?app=forums&module=ajax§ion=topics&do=quote&t=128674&p=1680076&md5check=7bf7691c5fb2630d268b5877abf563c0&isRte=1,WyQ3C4mRrQ,false,GtdyUmlj9lI'); //]]></script>[q];++d){var>[q]+d[q])break;a+=d}b=!0}this.e&&(d=x+e(json.stringify(this.h())),131072>[q];++b)for(var>

 

 

Hva mener du med slakk? At du kan dytte den ut og inn? Den skal gå ut og inn når du beveger bakakslingen opp og ned.

[slimjim]

Hva mener du med slakk? At du kan dytte den ut og inn? Den skal gå ut og inn når du beveger bakakslingen opp og ned.

Slakk innog ut er jeg klar over pga. vandring på akselen ja Det er slakk sideveis jeg tenker på

[slimjim]

Ingen?

[msturk]

vet ikke hvilken transfer kasse du har, men her finner du i hvert fall en fin oversikt=)

http://www.jeep4x4ce...p-242-parts.htm

Edited by msturk, 16 January 2014 - 16:05.

[Bakkjen]

Litt slark her er normalt... Det er klaringa i splinen der mellomaksel glir inn/ut på du kjenner. Trur viss bakre lager i fordelerkassa hadde vert so dårlig at du kjente slark så hadde du hatt kraftig uling/maling i bilen i fart.. Kan det vere balanseringslodd som har løsna enten på felg eller mellomaksel??? 

[slimjim]

Litt slark her er normalt... Det er klaringa i splinen der mellomaksel glir inn/ut på du kjenner. Trur viss bakre lager i fordelerkassa hadde vert so dårlig at du kjente slark så hadde du hatt kraftig uling/maling i bilen i fart.. Kan det vere balanseringslodd som har løsna enten på felg eller mellomaksel??? 

 

Ja, men det er det jeg har. Kraftig uling. Før var det kun i fart over 40-50 kmt og ved pådrag, men nå er det selv i gangfart, uansett....

[slimjim]

vet ikke hvilken transfer kasse du har, men her finner du i hvert fall en fin oversikt=)

http://www.jeep4x4ce...p-242-parts.htm

 

Jeg har NP 249

[Lassenet]

Jeg har en 94 Grand Cherokee med 318 motor og Dana 44 bakaksling.

Jeg har hatt den lyden du beskriver en hel stund, og i økende grad som du sier.

Jeg var sikker på at det var hjullagrene, men han som reparerte den, fant ut at det var ikke hjullagrene, men lageret på "vet ikke hva det heter", men er merket på tegningen under med number "20"
Han skiftet og de indre hjullagrene merket med number "15" på tegningen.
De ytre lagrene mine "9" var som nye, så de har sikkert en tidligere eier skiftet. (Jeg har eid bilen ca 2 år)
Og jeg sverger på at det var som en ny bil etterpå, ca 0 lyd fra akslingene :-)
Nederste bildet er fra jobben, ikke noe poeng, men ville bare vise det allikevel ;-)

[slimjim]

Takker Lassenet

 

Hadde den på bukk i helgen og fikk bekreftet at lyden er fra diffen.

 

Lyden har brått blitt værre. Dypere, og mer som typisk at "mekanikk som går tørt" lignende - lyd. Så begynte det å lukte brent / varm olje fra bilen, og jeg parkerte. Kikker bak, og det drypper litt varm olje (?) fra område venstre stikkaksel.  Klarer ikke å se hvor lekkasjen kommer fra, men det ligger nå en skvett på akselen der. Triodde først det var en bremseslange som hadde sprukket, men det lukter olje, og bremsene er fine de... 

 

Sitter nå her og klør meg enda mer i hodet... Blir ikke klok på denne bilen jeg...

 

 

[slimjim]

Fikk akkurat tilbud om å kjøpe en ZJ med 4 liter motor for 5000,- som delebil. Er det samme diff? Mon tro hva som lønner seg... Bytte, eller overhale på nytt?