38 replies to this topic

[whiiiiin]

Hei,

Noen som kjenner til denne, eller har kjennskap til dette?

Virker interessant:
http://www.finn.no/f...853&editAd=true

[Tahoe 2000]

Vet det var en som tok inn slike campingvogner i Norge, men det ble helt stopp pga. vekt og bremser.
Alt over 3500 kg må ha fabrikkgodkjente ( Tuv) luftbremser, ombygningskit er å få kjøpt men blir ikke godkjent.
Alt under 3500 kg må ha påløpsbrems, så da er det vel bare de under 750 kg uten brems (om jeg husker rett) som kan bli godkjente.
Lite inntresse for svanehalshenger under 750 kg. :I
Det går selvsagt å ta en telefon til biltilsynet å høre, mulig det er ok å få en inn som er EU godkjent som det står i annonsen.

[whiiiiin]

Vet det var en som tok inn slike campingvogner i Norge, men det ble helt stopp pga. vekt og bremser.
Alt over 3500 kg må ha fabrikkgodkjente ( Tuv) luftbremser, ombygningskit er å få kjøpt men blir ikke godkjent.
Alt under 3500 kg må ha påløpsbrems, så da er det vel bare de under 750 kg uten brems (om jeg husker rett) som kan bli godkjente.
Lite inntresse for svanehalshenger under 750 kg. :I
Det går selvsagt å ta en telefon til biltilsynet å høre, mulig det er ok å få en inn som er EU godkjent som det står i annonsen.

 

 

Dette du referer til gjelder vel bare for de som prøvde å registre amerikanske hengere som ikke har aksler/bremser godkjent for bruk i EU/EØS? Denne er jo tydeligvis godkjent i EU/EØS området. Og siden han skriver at han har en fra før, som det står i annonsen, så må han jo ha fått til å registrere de?

Litt samme som Sea Doo vannskutere som var forbudt, men siden de ble bygd i EU, så måtte Norge godta bruken av de.

Edited by whiiiiin, 02 May 2014 - 15:35.

[HardKåre]

Han skriver ikke at den andre er på norske skilt... Og hvis han hadde fått den første på norske skilter ville det jo være enklere for han å få skilter på den andre? Spesielt siden han i så fall har en pickup med opplegg for luftbremser?

[Gurba]

Dere får kjøpe ny Silverado med fabrikkmontert styring for luftbremser.

[Chevy-LPG]

Hvis det stemmer det han skriver, så kan man få tak i en EU godkjent Island offroader og det vil være ok i Norge.....hørtes ikke ut som det stemmer.....

[sub03]

Nå er ikke Island EU-medlem da.

[Chevy-LPG]

mulig jeg ordla meg feil. En Island bygget bil godkjent i et EU land.

[whiiiiin]

mulig jeg ordla meg feil. En Island bygget bil godkjent i et EU land.

 

<script pagespeed_no_defer="">//=a.offsetWidth&&0>=a.offsetHeight)return!1;a=this.j(a);var c=a.top.toString()+y+a.left.toString();if(this.b.hasOwnProperty©)return!1;this.b[c]=!0;return a.top<=this.c[p]&&a.left<=this.c[m]};O[r].l=function(){for(var a=[F,G],c=[],d={},b=0;b{d=y+e(c[b]);if(131072=a[q]+d[q]&&(a+=d),b=!0);N.criticalImagesBeaconData=a;if( {var c=this.d,b=this.f,l;if(f.XMLHttpRequest)l=new XMLHttpRequest;else if(f.ActiveXObject)try{l=new ActiveXObject©}catch(P){try{l=new ActiveXObject( }catch(Q){}}l&&(l.open(D,c+(-1==c.indexOf(z)?z:t)+L+e( ),l.setRequestHeader(A,E),l.send(a))}};O[r].h=function(){for(var a={},c=h.getElementsByTagName(F),d=0;d=a[b.src].n&&b[p]>=a[b.src].m)a[g]={renderedWidth:b[m],renderedHeight:b[p],originalWidth:b.naturalWidth,originalHeight:b.naturalHeight}}return a};N.k=function(a,c,d,b,g){var k=new O(a,c,d,b,g);M(f,H,function(){f.setTimeout(function(){k.l()},0)})};N.criticalImagesBeaconInit=N.k;})();pagespeed.criticalImagesBeaconInit('/mod_pagespeed_beacon','http://www.offroad.no/forum/index.php?app=forums&module=ajax§ion=topics&do=quote&t=129673&p=1684235&md5check=4b8b9fe81c72bee987ee7698a974a660&isRte=1,WyQ3C4mRrQ,false,TbWRRq5dcEI'); //]]></script>[q];++d){var>[q]+d[q])break;a+=d}b=!0}this.e&&(d=x+e(json.stringify(this.h())),131072>[q];++b)for(var>

 

Her er jo lovgivningen da: http://www.vegvesen..../Vis?key=375597
Ringte å pratet med han, og den andre svane-hengeren han har, er det skilt på uten at det er bygget om til trykkluft. 

Han sa det var litt jobb med å finne den "riktige" biltilsynet som vil godkjenne dette, siden ikke alle på biltilsynet var like imponert. Det er derfor det er litt tidkrevende, men det skal gå.

Edited by whiiiiin, 05 May 2014 - 09:10.

[Rune_]

.

Edited by Rune_, 05 May 2014 - 22:20.

[HardKåre]

...helt til stasjonene oppdager at noen forsøker å få godkjent noe slikt, og begynner å snakke sammen... En slik henger hadde jeg ALDRI kjøpt uten skilter, da den fort kan ende opp, nettopp, uten skilter....

[manfred]

Om man frånser med eller utan skyltar så kan man handla samma trailer från samma man för 10 000nok billigare på blocket..

http://www.blocket.s...1.htm?ca=15&w=3

 

Mvh

Manfred

 

edit: Någon som har de svenska reg nr på trailern?

Edited by manfred, 06 May 2014 - 13:44.

[whiiiiin]

Om man frånser med eller utan skyltar så kan man handla samma trailer från samma man för 10 000nok billigare på blocket..

http://www.blocket.s...1.htm?ca=15&w=3

 

Mvh

Manfred

 

edit: Någon som har de svenska reg nr på trailern?

 

 

 

Og da har du kalkulert med norsk moms som må på når den kommer over grensa? 10 000 ekstra er vel mindre enn hva hva han må betale i moms og vekslingsgebyr ved overførsel av denne verdien?

Edited by whiiiiin, 07 May 2014 - 07:47.

[manfred]

Nej de tänkte jag inte på....  men är den de då? Som de står i den båda annonserna så är den med svenska skyltar och då är den inte intagen/ export från Sverige. Sen syns de på annons kortet att svenska skyltarna är kvar. Dom skall skickas in vid export. Står inget om att den är färdig momsad. Men kan ju va de han tar till höjd för med tanke på prisskillnaden? Men skall inte trasha topicen med detta.    

[Gurba]

Er det forskjell på godkjenning for gooseneck og fifthwheel?

Edited by Gurba, 07 May 2014 - 19:04.

[whiiiiin]

Er det forskjell på godkjenning for gooseneck og fifthwheel?

 

Nei, skulle ikke tro det. Det er jo bare innfesting som er forskjellig, men bremsesystemene er jo helt identiske. Og det er som regel bremsene de krever dokumentasjon på.

[Homar]

Sjekk husertrading.no. Der er det flere ulike typer svanehengere som selges i Norge

[Gurba]

Mulig det har vært nevnt tidligere, men jeg mener å ha lest et sted at ettermontert bremsesystem til disse hengerne ikke godkjennes i Norge.

[Homar]

Kjører en slik henger selv som ble kjøpt tidligere i år (2014 modell). Kjempegod å kjøre og har norske skilter på den. Alt er derfor godkjent i Norge. Alt på husertrading.no selges med norske skilt. For øvrig stemmer det du nevner over. Det er veldig mye som skal på plass for å få norske skilter på svanehengere.

[Rune_]

http://www.fifthwheelco.com/

Engelsk produsent av fifth wheel campere. Selges visstnok rundtom i Europa.
Kanskje mulig å få godkjent?
Men den har totalvekt 3800kg og er avbilda bak Hilux og Navara???
EDIT: Det ser ut til at man regner inn bilens nyttelast sammen med total tilhengervekt slik at man kan dra tyngre henger.
F.eks om en Isuzu DMax veier 2200kg, og har nyttelast på 1000 og tilhengervekt på 3000 så kan en dra 4000kg tilhenger -70kg fører.
Artig variant!
Se info: http://www.fifthwhee...net-weight.html
Og her:
http://www.fifthwhee...ransporter.html

Ser ut for å være masse europeiske muligheter.
Hva slags bremser er det på en godkjent Homarvogn fra Huser?

Edited by Rune_, 10 August 2014 - 00:20.