28 replies to this topic

[believe93]

Hei !

 

Tenkte eg skulle lage ein tråd om Galloperen min og kva eg skal gjøre med den frammover., håper å kunne få nokon innspill av dere når det trengs

 

Det er ein Hyundai Galloper II Lang versjon 2.5td

Km 185 000

2002modell

Grønne skilter

Manuellgir

Ganske OK for rust

Farge Grønn

 

 

 

 

Ting som skal utbetrast:

- Firehjulstrekk fungerer ikkje.  Fikset

- Ny mellomlyd demper og enderør Fikset

- Vifte funker bare på trinn 3 og 4, og blåser ikkje mot frontrute. Fikset 

- Fikse bakdørlåsen, har kjilt seg.  Fikset

- Oljelekkasje fra veivaksel(ifølge forrige eiger). Fikset

- Tette oljepanne og toppdekselpakning. Fikset

- Eksos og innsugtetning og rense innsug. Fikset

- Girspake foring.

- Blende EGR.

- Skifte ut jordingskabel.

- Skifte simring veivaksel og registerreim/balansereim og den har fått olje på seg Skiftet simring og regreim/balansereim

- Grunne og lakke ramme samt spraye innvendig med sauefett.

- Stereoanlegg. Fikset

 

Utenom dette så får eg skifte det som dukker opp og ellers grease opp forstilling og bakstilling på bilen.

Bilen får seg nå ny olje 10w-40 og flush av kjølesystem med ny kjølevæske.

 

Til oppgraderinger hadde det jo vært fett med:

- Takgrind

- Snorkel

- Mud terrain dekk

- Hevesett og skjermbreddere?

Edited by believe93, 24 May 2018 - 22:18.

[believe93]

Kor laster dere opp URL bilder ifra ? Rekner med at det blir lagt ut endel bilder så det hadde vært greit å vite Prøvde tinypic.com men det gikk ikkje

[HardKåre]

Last ned tapatalk til mobiltelefonen din, så kan du laste opp inntil 5 bilder pr.innlegg.

Her kan du lese om når jeg bygde 2,5" eksos på min gen1 Pajero, 2,5TD. Men kort.
https://rustflekk.wo...shi-pajero-swb/

Edited by HardKåre, 20 February 2018 - 09:09.

[believe93]

Galloper Km185 Nylig reparert og servicer:

 

Vifte fixa, vaier til spjeld var dåtte av.

Låsekasse bak virker nå.

Firehjustrekken funker meget bra med nye manuelle frihjulsnav.

Nytt luftfilter.

Nytt dieselfilter.

Oljefilter og 10w40 motorolje.

Flusha kjølesystem flere ganger for å få ut rust og groms, ny grønn kjølevæske 50/50.

Kobberpakning på bunnpanne og til oljekjøler på motor.

 

Va jævlig morro å teste firehjulstrekken, merka at det er sperr framme og lsd bak, kult ! Eg trodde det var lsd bak og framme, denne vil dra meg opp på hytta nul komma niks !

 

 

Nå skal eg bestille meg diffolje bak og framme fra biltema, lsd 80w90 bak og vanlig 80w90 framme, usikker på kor mye olje som er på diffane.

Eg har også funne eksosanlegg på skruvat, da bilen skal inn på eu godkjenning i oktober er det greit å holde det originalt så eg slepper ekstraarbeid, så eg kjøper mellomlyddemper og enderør fra skruvar for en meget ooverkommelig pris

 

Ellers til uka skal eg skifte jordingskabelen også tette EGR ventil tenkte eg. Når eg får tetningssettet mitt så skal eg ta av innsug og eksosmanifoil å få tetta dei

Edited by believe93, 22 February 2018 - 23:37.

[believe93]

Har hatt problemer med ryggen så har vært dårlig med oppdateringer her

 

Har kjøpt inn lsd 2liter olje bakdiff og 2liter vanlig transmisjons 80w90 olje framme samt pakningsstoff, dette skal bli gjort til helga, har blitt litt skruing på saaben også, skifta alle fire glødeplugger, fant ut at motstanden på den ene var altfor høg, testet med multimeter og startkabler, skal nok bli lettere å få igang nå om morningen

 

Eg skal også legge opp ny jordingskabel og sette på en ny toppdekselpakning  Eg avventer litt med blendeplate til EGR, og skifte av pakning til innsug og eksosmanifoil, trur eg må skaffe meg nye muttere før eg gjør dette.

Edited by believe93, 11 March 2018 - 20:35.

[believe93]

Utifra kva eg har sett så bruker gallopern veldig mye olje og detta må nok bli tatt nå snart

 

Eg er litt usikker kor olja kommer fra, men det ser ut som det er lekkasjer fra toppdekselpakning veiv, motorkjøler og bunnpanne.

 

Eg har kjøpt meg tetningssett fra ebay, og tror eg har mesteparten der, vet noen av dere om det er tetninger på balanseakslene ? Eg må uansett av med regreim og balansereim så da skifter eg alt av tetninger så eg slepper videre plager. Er det noko anna eg må være obs for ? Oljeretur og motorkjøler er dei skrudd i blokka ?

Edited by believe93, 15 March 2018 - 18:50.

[believe93]

Har kledd av fronten på bilen og tatt av kamdrev, veivdrev til registerreima og litt diverse.. Mye humbugg som ha blitt gjort av tidligere eiger, noen som vet kor eg kan få tak i nytt drev på veiv til registerreim ? Passer dreve fra en 4d56 rett over ?

Har ringt riko, meca, bildeler, biltreff. Venter på svar fra bilopphuggere og forhandler i sogn, hordaland og møre..

 

Såg at de lak godt fra tetning på kam, ser ut som veiva og lek. Håper noen har svar, haster litt.

[HardKåre]

Send melding til www.milneroffroad.com. God service og kjapp levering. Legger du med chassisnr kan de finne frem rette drevet. Men i og med at det er mer eller mindre identiske motorer bør det passe fra Pajero. 

[believe93]

Send melding til www.milneroffroad.com. God service og kjapp levering. Legger du med chassisnr kan de finne frem rette drevet. Men i og med at det er mer eller mindre identiske motorer bør det passe fra Pajero. 

 

Takk for svar Hardkåre Eg fekk skaffa meg nytt drev fra gamle scanauto, som nå heter mobile i bergen. Kjempeservice og ble levert på 3 dager !

[believe93]

Endel bilder av prosessen :

 

Her ser dere gamle drev til regreim.

- Skifta balansereim, regreim, simring veiv og kam.

- Ny toppdekselpakning.

- Nye bolta innsug og eksos med riktig tiltrekningsmoment, ny tetning her også.

- Nye kobberskiver på tur og retur oljekjøler.

- Nye kobberskiver vannkjøling turbo.

- En hel haug av reingjøring ....

 

Tidligere eiger skifta regreim balansereim for 2 000km siden, eksosmanifoilen var helt løs, kragen på dreve knekt, litt kjedelig å måtte ta opp igjen slikt.

 

sen

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Edited by believe93, 21 April 2018 - 01:33.

[believe93]

For de som har interesse av det så har eg brukt disse tiltrekningsmomenta: 

 

Eksosmainfoil 20nm

Innsugsmanifoil 20nm

Vannpumpe m8 x 20 m8 x 25 m8 x 40 14nm og m8 x 70 m8 x 85 24nm

Veivakselbolt 117nm

Kamakselbolt 67nm

Balanseaksel 36nm

Regreim strammehjul 25nm

[believe93]

Planer frammover videre:

 

- Sette inn "ny" brukt spiller og kanskje få inn ei lita basskasse.

- Ny diffolje framme og bak.

- Skifte viftemotstanden.

- Mellomlyddemper og eksosrør helt bak.

- Spyle bilen helt rein under, er jo olje overalt.

Edited by believe93, 11 May 2018 - 18:36.

[believe93]

Det ser nå ut som eg har klart å få bilen ganske så tett. Det var bare en liten dråpe fra bilen, og det tror eg kommer fra gammelt oljegris som bilen har vært "coated" med i lengre tid... 

Eg trur fremdeles at bilen bruker mye olje og det trur eg kommer fra turboen, det er ingen inn og ut slakk, men opp og ned og til sides er det en god del, mer enn eg føler meg komfortabel med, intercoolerslangen har mye olje i seg men det kan også komme fra ventilasjonsslangen fra toppdeksel, trur det er en god kombinasjon her. I tillegg er det veldig mye suselyd, dette kan jo også komme fra eksoslekkasje.

 

Uansett så skal eg kjøre den nå og se om den sluker olje/røyker/effekttap så får eg bare ta det derfra, ny turbo koster uansett bare 3200kr  

[believe93]

Bilen bruker ikke motorolje i det heletatt lenger, biln blei spraya med kraftvask og vaska rein med høgtrykksspyler. Den eneste plassen bilen leker olje fra er deksele på differensial framme og ene simringen på differensialen ut til drivaksel på passasjerside, ny simring er bestilt og blir montert innen 1-2uker. 

 

Videre trur eg ikkje at eg kommer til å gjøre noe med bilen før eg får den EU godkjent, og eventuellt må ta det som vil komme opp der.

Når den er EU ok så skal eg hværtfall kjøpe meg snorkel, mud terrain dekk og lakkere felgane svarte !

Edited by believe93, 11 May 2018 - 18:38.

[believe93]

Her er rammenummeret på Gallopern. Håper dei klarer å tolke det slik at eg får bilen godkjent, har lyst å få stansa inn nytt nummer framme slik at eg slepper å bekymre meg for dette.

 

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Edited by believe93, 14 May 2018 - 20:10.

[HardKåre]

WOW det var jo klokkerent! Klarer de ikke å tyde det er de både blinde og døve! Ingen av mine biler har så fine tall og bokstaver, på Jeepen ser det ut som en 3-åring har trent på å skrive... 

[believe93]

WOW det var jo klokkerent! Klarer de ikke å tyde det er de både blinde og døve! Ingen av mine biler har så fine tall og bokstaver, på Jeepen ser det ut som en 3-åring har trent på å skrive... 

 

Så bra ! Ja håper det går seg til, hadde vært kult å fått de printa eller forhåpentligvis stansa inn framme på bilen. Haha ! Jeep er tøffe biler, kjedelig di er ihjelrusta og at det (ifølge nettet) skal være mye elektrisk tull med dei. Kunne godt tenkt meg ein slik du har med 4literen. Har du nokon tråd på denne bilen ?

[HardKåre]

Her begynte den å vokse...
http://www.offroad.n...nere/?p=1674144

[believe93]

Her begynte den å vokse...
http://www.offroad.n...nere/?p=1674144

Tøff logg ! Masse bra prosjekt, drittøft charger da !!!

[believe93]

Eg har kjøpt meg Toyota Hilux 2012modell 2-dørs med 144hk Super fornøyd hittill, skal få den tectylert mot vintern. Saaben skal bli solgt, så bytter egentlig saaben mot hilux  

 

Eg har også litt å gjøre med saaben før den kan bli solgt, skifte radiatoren, bremseskiver og klosser framme, nytt pollenfilter også må eg sjekke ut en ulyd eg har fått høgre framme. Tror drivknuta eller hjullager e gått kruken så skal få fiksa dette også. Da kan eg selge med god samvittighet