32 replies to this topic

[Mad Max]

Sikkert ikke et dumt forslag men i min lille verden så er jo kjøringa til stevnet en del av morroa.. Og hva koster liksom det å kjøre østlandet og sørlandet rundt 6 ganger i året????
Jeg har ingen problemer med dette..

Tron Rui 91846960

NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.n...page=1&ARCHIVE=
IN ROGER'N WE TRUST..

[Tommy]

Tenk dere for en helg dette ville blitt, NM-helgen, der alle de beste var... 2 dagers konkurranse

Tommy Olsen

[supersvein]

Interessant konsept

Plutselig blir "Norgescup/NM" mere aktuelt for meg..
På denne måten vil "oppmøte" bety mindre for resultatlisten i Norgescup/NM - i noen klasser er det nå slik at dem som har råd/tid til å stille i flest runder også vises som de 'beste' på resultatlistene...

Jeg stemmer for dette forslaget.

Svein A.Stiansen
Stiansen Offroad Team
www.offroad.allhere.com

[Tommy]

helt enig, hadde vært gøy om vi fikk med Møre, trøndelag, hordaland...

Tommy Olsen

[RockStar]

Kopi av melding:

men det er mange fallgruber.. viktig at man har ildsjeler og pådrivere som kan jobbe på hver plass med lokale cuper, de minste klassene vil kanskje forsvinne i noen cuper..

Jeg tror dette kan være med på å øke innsatsviljen i de lokale cupene.
Og hvis dette kan føre til økt interesse fra ev. sponsorer, kan kansje de lengst reisende å tilskudd til transport?

Pål Blesvik
Xtremist
Tlf: 91531373 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net

LOUD PIPES - SAVE LIVES

[Tommy]

Merkelig dette Gjerstad-Sladd fenomenet, men nok om det i denne tråden!!

Tommy Olsen

[andre423e]

Kopi av melding:

blir da i utgangspunktet 3 store ting å reise på i året, NM, Nordic trial og Eurotrial... høres unektelig bra ut.. Tommy Olsen

4 hvis vi tar med Gjerstad Sladden

André

Boikott veiavgiften, kjør i skogen.
http://www.offroadstart.tk
http://www.randsjoracing.tk

[Tommy]

Ja ja dette forslaget er gammelt, men mer akutuelt enn noensinne.
Jeg synes at ideen i utganspunktet er genial..

men det er mange fallgruber.. viktig at man har ildsjeler og pådrivere som kan jobbe på hver plass med lokale cuper, de minste klassene vil kanskje forsvinne i noen cuper..

Men er enig med Pål, bedre å reise en langhelg i året på NM enn å reise land og strand rundt for å kjøre 6 cuprunder..

blir da i utgangspunktet 3 store ting å reise på i året, NM, Nordic trial og Eurotrial... høres unektelig bra ut..

Tommy Olsen

[andre423e]

Ja dette stemmer jeg for.

André


Boikott veiavgiften, kjør i skogen.
http://www.offroadstart.tk
http://www.randsjoracing.tk

[Tommy]

Jeg regner med at de beste vil delta på flere lokale cuper, for åbli skikkelig god må man konkurrere mye mot de beste..

Et godt eksempel på det er den Norske Standard klassen som i mange år har vært regnet som den beste i Europa..


Tommy Olsen

[Tommy]

neida, klart de som vil må kunne kjøre cuper andre steder

Tommy Olsen

[Chevy-Sheriff]

Et interresant forslag dette.
Det blir mye transport-kjøring, skal man få med seg 5 lokale og 6 norges cup'er.
Å forene de beste lokale førerne, til en (lang-)helg hvor det kjøres Norgesmesterskap høres unektelig moro ut.

Dette betyr da at alle lokale cup'er må kjøres under NBF, og det er vel enda ikke alle.

Hvordan er det tenk at de lokale cupene skal telle?
Skal NM da arrangeres på høsten, med alle lokale cuper først ?
..eller skal de lokale cupene kjøres som nå, med NM som ett resultat av fjorårets plassering lokalt?

Uansett, dette stemmer jeg for !!!!

Mvh. Trond

Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink

[Espen Løken]

Kopi av melding:

helt enig, hadde vært gøy om vi fikk med Møre, trøndelag, hordaland... Tommy Olsen Opprinnelig postet av Tommy

så lenge vi østlendinger kan kjøre alle sørlandscup rundene om vi ønsker det så regner ikke med at man må kjøre kun den cupen som går i hvær enkelts distrikt


TOYOTA
4-Hjulstrekk betyr bare att du setter deg fast på helt utilgjengelige steder