![Foto](https://secure.gravatar.com/avatar/8f59e2528aecd2657e5d3ec977126c98?s=100&d=https%3A%2F%2Foffroad.no%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Foffroad_1_%2Fprofile%2Fdefault_large.png)
Spørreundersøkelse: Hva ødela du sist på niva'n
#81
Posted 08 March 2007 - 08:00
#82
Posted 20 March 2007 - 20:15
Radiatoren min ville inn i motoren, men vifta satt en stopper for det. Fikk meg et godt dampbad inne i førerhuset, da vifta kilte seg inn i radiatoren og vannet spruta over blokka!
Edited by TurboTidem, 20 March 2007 - 20:16.
Halvor
Kan litt mer, men vil gjøre masse
#83
Posted 30 March 2007 - 15:34
![](http://i235.photobucket.com/albums/ee49/ingos_album/ntc_signatur.jpg)
#84
Posted 23 April 2007 - 11:24
#85
Posted 24 April 2007 - 21:26
#86
Posted 24 April 2007 - 21:46
Disse har jeg egentlig ikke skjønt hvorfor ikke har røket før - makan til dårlig patent :-) Grattis - førstemann tror jeg
![IPB Image](http://www.bebe.no/4x4/ntc/ntc_signatur.jpg)
![IPB Image](http://www.bebe.no/gfx/thefatninjaoutline.png)
#87
Posted 25 April 2007 - 20:37
#88
Posted 28 May 2007 - 22:17
![devil.gif](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/default/devil.gif)
#89
Posted 01 June 2007 - 09:33
har vært på biltema og kjøpt tank og pumpe til spylerveska der det fungerer greit .
#90
Posted 07 August 2007 - 21:38
![devil.gif](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/default/devil.gif)
![mellow.gif](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/default/mellow.gif)
Kammeraten din sa det var greit....
Polly
Member of Russerbanden fra Lier!!
heisann, lurte på hvordan du fiksa detta.. har samma problemet omtrent på min niva.. bare at d er rust som har gjort at d løsna:S
#91
Posted 07 August 2007 - 23:47
Etter mye om og med, og total demontering av hele bakaksel (skulle likevel heve den) så fant vi ut at halve diffen lå igjen i kammerset når vi løfta`n ut.
Fyttirakker`n så knust!
Hører med til historien at vi skifta hele bakenden på bilen samt heva`n mens den sto med forhjula oppå grunnmuren og bakhjula på myk plen :/
Livet er ikke lett,...
#92
Posted 17 August 2007 - 19:48
Det blei sveiset inn et stykke plate på rammevangene på begge sider av feste til akselen.
Fikk en dreven sveiser til å ordne det for meg. Ingen sak med flinke folk....
Lykke til med fiksingen,
:-)
Vi piratas
#93
Posted 26 November 2007 - 16:56
Når jeg kjøpte bilen for 2 år siden så fikk jeg den med knust girkasse med trebiter inni, knekt klutsjpumpe, avrevene motorfester og knekte framdiff-fester, gåene hjullager, defekt dynamo. (ikke kjøp bil en mørk høstkveld i regnvær! kjøpsloven dekker ikke det
![blink.gif](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/default/blink.gif)
men etter at jeg har fått bilen i egene hender så har jeg... (glemmer sikkert halvparten men)
kverket 3 framdiffer, en bakdiff, 5 stikkakslinger, 1 drivknute, rivd av girkasse-festene og gulvet under pasasjer, knekt 1 motorfeste, rivd av bremserør, bunnfryst motoren (gamle eier hadde reint vann på radiatoren som frøys til is i 16 minus... motoren dro ikke rundt engang!) lånte bort bilen, og den ble kjørt så varm at radiatoren sprengte (gamle eier hadde fjernet orginalvifta og montert to strømvifter som blåste feil vei og tok sikkringen) kjørte med panseret under vann UTEN snorkel (fyllte gasseren med vann og fikk co2-verdi som et russisk kullkraftverk på EU-kontrollen 3 dager senere)
rivd av trekkstag, bøyd stabstag med feste, hoppet og landet på en stubbe med fremmere stikkaksel så den datt ut av framdiffen, knekt to speedometerwiere, byttet 5 viftereimer og en laderegulator og batteri, hele tenningsanlegget, og montert snorkel og volvo 240 gasspedal.
ja! også har jeg byttet den lille pæra som lyser opp det runde meteret som viser hvor mye bensin jeg har på tanken, for den hadde ryki engang.
Men bare så det er sagt igjen... dette er ingen bruksbil, men jeg behandler den som leiketøy. Har man en offroadbil så skal den brukes som det den er, og hvis man ikke tørr å satse så har man ingenting i skogen eller terrenget å gjøre.
Nivaen tåler mye mer enn det man tror, og flesteparten av ting som har blitt ødelagt er selvforskyllt.
håper ikke jeg har skremt noen fremtidige niva-kjøpere nå? hehe
vrom-vrom!
![DSC00242.jpg](https://offroad.no/forum/uploads/post-8135-1196092340_thumb.jpg)
#94
Posted 09 December 2007 - 18:30
![sad.gif](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/default/sad.gif)
#95
Posted 23 December 2007 - 22:25
![](http://i235.photobucket.com/albums/ee49/ingos_album/ntc_signatur.jpg)
#96
Posted 24 December 2007 - 04:38
![ohmy.gif](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/default/ohmy.gif)
#97
Posted 24 December 2007 - 10:24
Lykke til.
![](http://i235.photobucket.com/albums/ee49/ingos_album/ntc_signatur.jpg)
#98
Posted 25 December 2007 - 00:46
![smile.gif](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
oppdatering
![smile.gif](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
det er pittmanarmen på hjepe snekka jeg da sist og ikke minst først ødela på Niva'n
Edited by lada4x4power, 30 December 2007 - 17:44.
#99
Posted 06 January 2008 - 22:55
ntlys,izuzu kufanger
grill,emblem.innerskjerm,div stag i forstilling,deksler inne i bilen,rammevangen ++++++++
Frontet i dag ca kl 15.15 med en wv passat stv ca 94mod totalvrak ble den og kann jo si att min er det høyre sia er trøkt 10cm ++ innover
![sad.gif](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/default/sad.gif)
ingen person skader heldig vis
Edited by lada4x4power, 06 January 2008 - 22:59.
#100
Posted 22 February 2008 - 22:24
Bakaksel tanner over på splines, merkelig at det kan skje i motbakke, 15cm snø, tung framlastet henger og kjetting.....
Drivverk som ryker er vel som regel selvforskylt!! Måtte bare prøve å komme opp....
![whistle.gif](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/default/whistle.gif)
Dynamo med innebygd regulator, som også kverka "elektronikken" for ladelampe systemet.
Som igjen trolig har ødelagt en ny dynamo.... Kjøpte en biltema dynamo som siste forsøk og koblet
utenom alt orginalt. Funker!