Hei, alle...
Trenger litt hjelp å komme på rett spor. Skal ha ny bil med 4x4, bør ligge i området opp til ca. 150.000,- og skal brukes til daglig bruksbil med ca. 20.000,- km i året.
Vil ha en bil som går og går uten å måtte skru eller reparere hele
Tips på bilvalg ?
Started by
Blom
, Sep 16 2002 23:00
9 replies to this topic
#1
Posted 16 September 2002 - 23:00
#2
Posted 18 September 2002 - 23:00
Hejsan!
Det beror på vad man värdesätter högst. För min del är det framkommligheten offroad och bekvämligheten on road. Givetvis är en amerikanare utan V 8 bara en halv amerikanare <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Bor ute på landet m
Det beror på vad man värdesätter högst. För min del är det framkommligheten offroad och bekvämligheten on road. Givetvis är en amerikanare utan V 8 bara en halv amerikanare <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Bor ute på landet m
#3
Posted 18 September 2002 - 23:00
Landcruiser Hj 60 eller 61(Turbo) 85 mod. eller nyere, hvis du vil ha en bil som går og går uten å måtte skru eller reparere hele tiden. Har kanskje ikke så tøff lyd som en V8, men begge har 4.0l diesel som går med liter`n på mila. Sjekk ut sidene til NLC
#4
Posted 19 September 2002 - 23:00
Jeg har jo lurt på Cherokee, siden den ikke er for stor, som en K5 Blazer, men likevel ikke så liten som en Suzuki :-)
Men, har noen erfaring med diesel oppi Cherokee ? Drivstoffforbruk er jo viktig, spesielt siden jeg er nyskilt om med ansvar for en l
Men, har noen erfaring med diesel oppi Cherokee ? Drivstoffforbruk er jo viktig, spesielt siden jeg er nyskilt om med ansvar for en l
#5
Posted 19 September 2002 - 23:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote> Men, har noen erfaring med diesel oppi Cherokee ? Drivstoffforbruk er jo viktig, spesielt siden jeg er nyskilt om med ansvar for en liten gutt
#6
Posted 19 September 2002 - 23:00
takker for tips !
Leste at 2,1 D vare en Renault motor, er den nyere utgaven det også ?
Mine Ramblere har 232 Six og det er vel forgjengeren til 258'en som var mye brukt i CJ'ene mener jeg. har bare 3-trinnsmanuell, men på 770 hardtopen min har jeg
Leste at 2,1 D vare en Renault motor, er den nyere utgaven det også ?
Mine Ramblere har 232 Six og det er vel forgjengeren til 258'en som var mye brukt i CJ'ene mener jeg. har bare 3-trinnsmanuell, men på 770 hardtopen min har jeg
#7
Posted 19 September 2002 - 23:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Men først er det å ta vare på gutten og prøve å få sammen HD Sportsteren fra -62 som også ligger i deler (er flink å skru fra hverandre, ikke f
#8
Posted 20 September 2002 - 23:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
takker for tips !
Leste at 2,1 D vare en Renault motor, er den nyere utgaven det også ?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=q
takker for tips !
Leste at 2,1 D vare en Renault motor, er den nyere utgaven det også ?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=q
#9
Posted 20 September 2002 - 23:00
Hj60 fra 85 og nyere er godt lydisolert og levert med 5 gir, med gode fjærer og dempere er den overaskende god å kjøre.Men det er først og fremst driftsikkerheten som gjør den attraktiv, du finner flere biler etter vegen som har gått 400000km ++ uten stor
#10
Posted 20 September 2002 - 23:00
hvis jeg forstår deg rett så er du på jakt etter en bil til ca 150.000
hva med en nissan patrol??
disse er det mange av i den prisklassen, driverk messig så er de ganske bra, de eldre utgavene har ett rust problem, men hvem 4x4 av eldre årgang har ikk
hva med en nissan patrol??
disse er det mange av i den prisklassen, driverk messig så er de ganske bra, de eldre utgavene har ett rust problem, men hvem 4x4 av eldre årgang har ikk