10" på Swamperene vil jeg tro
Pål Blesvik
Tlf: 91531373
PUT UP or SHUT UP!
Dekk i Pro Modified
Started by
RockStar
, Jan 18 2005 00:00
24 replies to this topic
#21
RockStar
-
- Supermedlem
-
- 3789 Innlegg:
RockCrawler & TinBender
Posted 20 January 2005 - 00:00
8,5 til 10" på MT/R
10" på Swamperene vil jeg tro
Pål Blesvik
Tlf: 91531373
PUT UP or SHUT UP!
10" på Swamperene vil jeg tro
Pål Blesvik
Tlf: 91531373
PUT UP or SHUT UP!
#22
Ekeberg
-
- Medlem
-
- 571 Innlegg:
Grand offroader
Posted 20 January 2005 - 00:00
Det lignet fælt på dekkene til guruen, Pål? Det er i såfall 38" Gumbo monster mudders og målte 94,5 cm.
Anbefalt felgbredde til boggerne mine (39,5/18x15) er 12", har breddet dem til det.
UBER HOMPF UND KNØL
Trail team sokndal
Tom Ekeberg
mob. 95029069
offroadguru wannabe
Anbefalt felgbredde til boggerne mine (39,5/18x15) er 12", har breddet dem til det.
UBER HOMPF UND KNØL
Trail team sokndal
Tom Ekeberg
mob. 95029069
offroadguru wannabe
#23
Blom
-
- Medlem
-
- 3571 Innlegg:
Fullstendig uautorisert terrengbilbygger
Posted 20 January 2005 - 00:00
Kan stemme det at 38" Monster mudders måler 94-95 cm ! Har et rimelig godt slitt et i garasjen og det er ca. 94 cm.
Har alltid hørt at de er "små" i størrelsen.
Til sammenligning kan det nevnes at diagonal Irok i 36x13,5 er oppgitt til 36,8" mens radialdekket er oppgitt til 36,0" Forstå det den som vil !
Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80
Har alltid hørt at de er "små" i størrelsen.
Til sammenligning kan det nevnes at diagonal Irok i 36x13,5 er oppgitt til 36,8" mens radialdekket er oppgitt til 36,0" Forstå det den som vil !
Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80
#24
RockStar
-
- Supermedlem
-
- 3789 Innlegg:
RockCrawler & TinBender
Posted 20 January 2005 - 00:00
Legger meg flat!
Selvfølgelig er det 38" Gumbo!
Pål Blesvik
Tlf: 91531373
PUT UP or SHUT UP!
Selvfølgelig er det 38" Gumbo!
Pål Blesvik
Tlf: 91531373
PUT UP or SHUT UP!
#25
offroadguru Solli
-
- Medlem
-
- 1639 Innlegg:
Skogens Konge
Posted 20 January 2005 - 00:00
De målte 98cm når de var nye.
