24 replies to this topic

[amplifier]

ja .. det er sånn normale oppegående mennesker tolker regelverket.. den er grei.. Prøvde den på bt på steinkjer.. gikk heller dårlig..
de hengte seg opp i at vognkortet var feil..
minner meg om når jeg prøvde å skifte til større sko på depoet i militæret..

amplifier..
Play big, Win big, BE BIG

[nordmøring]

Noen som har en sånn "TUV Raderkatalog", eller vet av den på nettet?

Beer gives you drain bamage

[MadCab]

Joda, hadde tenkt og overskride de "lovlige" 5%.
Men ser jo at det blir ei satans papirmølle førr å få ting godkjent
Fandens potetland vi bor i !!!!

[Pajero86]

Det er ikke helt umulig, du må bare stå på og ikke gi opp. Med god hjelp fra Jeepir fikk jeg godkjent 35x12,5 - 15 på min Pajero, så det er mulig! Det finnes også biler som er godkjent med større dekk enn det her i Norge.....

Pajero86

[reierstan]

For kjøretøy som repareres/ombygges/oppbygges slik at vitale deler på kjøretøyet - ramme, karosseri, bremser, lysutstyr, styring, motor, fjærer, støtdempere, felger, dekk osv. - avviker fra den utførelsen som er foreskrevet eller tillatt av kjøretøyfabrikanten og/eller fra den utførelse som kjøretøyet hadde ved første gangs registrering i riket, skal det fremlegges dokumentasjon fra kjøretøyfabrikanten eller fra kompetent, uavhengig laboratorium for at de benyttede deler er egnet og at kjøretøyet etter reparasjonen/ombyggingen/oppbyggingen har tilfredsstillende kjøreegenskaper og vil tåle de påkjenninger det kan regnes med å bli utsatt for.
Slik dokumentasjon som nevnt i første ledd, kreves ikke dersom kjøretøyet på de aktuelle punkter med rimelighet kan kontrolleres av regionvegkontoret.

Det er det som her er uthevet som noen (eller er det snart ingen???) kontrolører på bt benytter seg av når de godkjenner biler uten pappirer, mend et virker som nesten alle er redd for å bruke den:blink:




Skulle gjerne ha hatt større dekk så hvis noen
vil selge så er det bare å si i fra
Og, ja jeg skriver mye feil...