er det lurt å kjøpe seg en Suburban ??
#1
Posted 20 August 2003 - 23:00
Burban (Han uten bil)
Endret av - burban on 21 aug 2003 09:44:53
#2
Posted 20 August 2003 - 23:00
Men tilrådelig hvis man ikke skrur sjøl......vel......du har ikke en kompis som kan litt om disse nydelige bilene da.....
Er du uheldig kan verkstedutgiftene bli noe høye. Ikke det at delprisene er avskrekkende i forhold til den del jappser og tyskere, men timeprisen på verkstedene er jo ikke billig !!!!
Vel...bedre råd kan jeg ikke gi.....
Trond
Go Chevy and Go diesel - twice the size and twice the stink !!!!!!!
#3
Posted 20 August 2003 - 23:00
Subb er bare rett og slett dritt digg. Var å la igjen 200 - 300 mil langs Norske veier i sommer med kone og 2 barn. Det er bare digg med masse plass, og kone kunne ikke tenke seg noe annet. Hu er da et gull funn<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Kjøper du ett annet bilmerke Tysk, Japse el blir ikke verksted utgiftene noe mindre av den grunn. Mulig dyrere på grunn av ganske gunstige delepriser til Chevy.
Så løp å kjøp, eller hva det nå heter<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!
#4
Posted 20 August 2003 - 23:00
Burban
#5
Posted 20 August 2003 - 23:00
Prisen er fra ca 1500 og oppover pr stk.
Kjører selv på Cooper AT M+S dekk. Kjøpte dekka August 2000, og enda er det mye mønster igjen. Så prisen er nesten billigere enn for standard dekk til en mellomstor japse.
Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!
#6
Posted 20 August 2003 - 23:00
Hva slags dekk-dimenjon er standard på Suburban, og hvilken LOAD-index bruker man??. Hva koster disse dekka?
Burban
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
235/85-16 er standarddim på gammel sub.
Load index ? 120 tror jeg.
Pris varier fra forhandler og merke og mønster. Har ikke priser på slike dekk i hodet, da jeg kun kjører 35x12.5 BF Goodrich Mud-terrain<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Trond
Go Chevy and Go diesel - twice the size and twice the stink !!!!!!!
#7
Posted 20 August 2003 - 23:00
Follow your dreams
#8
Posted 20 August 2003 - 23:00
Løp og kjøp suburban, men de kan fåes helt fra 20-60 000,- SÅ DRA OG SE PÅ MANGE FØR DU BESTEMMER DEG. Ikke noe vits å betale for mye.
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Espen87sub/87suburban1.JPG" border=0>
will travel for mud and parts
#9
Posted 28 August 2003 - 23:00
Den kommer også i fiske utgave
Og er for salg grunnet annet prosjekt jeg vil gjøre ferdig
Er å treffe på tlf. 95053811
Svein Knutsen
#10
Posted 08 September 2003 - 23:00
Kjøp deg gjerne en med bensin motor,disse har som regel gått mye mindre enn diesel utgavene .Mye billigere å kjøpe deler til motor`n .
Går stille og rolig ,starter lett når det er kaldt.Ha bilen på service hver 10000km er lurt å følg opp og du blir kjempefornøyd.Men husk ikke dra til verksted å plag dem med alle dumme spørsmål/bagateller.Da blir dem lei deg!!!!!<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Det er 1 gammel bil i den klassen ,ikke en ny japsse .
Mr-A<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
#11
Posted 09 September 2003 - 23:00
MVH
JensM
Rover
Range Rover 83(skal mulig byttes ut med Subber)
#12
Posted 09 September 2003 - 23:00
Her er det snakk om 90/91 modell som ikke har gått så langt, og med alt av utstyr.
Jeg kan ikke anbefale noe annet enn oljebrenneren som driv kraft. Bråker noe og er ikke verdens raskeste på vegen. Men fy f... den drar. Ofte olje skift med filter.
Selv kjører jeg 5-6000 på skiftet (Litt paranoid) og kunn mineral olje fra USA. Bruker 15-40 vår, sommer og høst. 10-30 når kulla setter inn.
I følge papirene i fra GM står det om 10-40 olja: Do not use (er ikke så god i engelsk nei)
Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!
#13
Posted 09 September 2003 - 23:00
Kan kanskje fixse et bilde om litt....
Men dette er kanskje ikke noe for deg dersom du ikke kan mekke selv eller har andre som kan hjelpe deg???
#14
Posted 09 September 2003 - 23:00
http://www.finn.no/f...&pos=70&rub=202
men synes vel den har gått et stykke og er priset noe høyt, noen som har meninger på dette ??
Hva er forskjellen på GMC og Chevrolet Subbene ??
Finnes det noen FAQ for disse kjt ?? har sjekket litt rundt men uten hell så langt... Hva bruker de på mila (kjører en oppskremt 3.5 liter åtter nå- så det skal litt til for å skremme meg <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ).
MVH
JensM
Rover
Range Rover 83(skal mulig byttes ut med Subber)
#15
Posted 09 September 2003 - 23:00
Har GMC selv.
Subben min bruker ca 1,3 på mila til å fra jobb. På lang tur brukern ca 1,1 - 1,2. Men åpner du alle slusene over lengre tid, er det ikke problemer med å få være med på jule bordene til oljeselskapene<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Silverado utgaven skal være den mest påkostete av dem alle. Se etter en sån du<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!
#16
Posted 09 September 2003 - 23:00
Takker for svar <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
MVH
JensM
Rover
Range Rover 83(skal mulig byttes ut med Subber)
#17
Posted 09 September 2003 - 23:00
Follow your dreams
http://www.offroad.n...sp?TOPIC_ID=911
#18
Posted 09 September 2003 - 23:00
1984 modell,4" hevesett,33x12,5 hjul,en hel del rust.
Har masse bilder av bilen om det er noen som er intr.Skal inn på EU kontroll i Mai 2004.
Bilen går for 30000kr og blir den ikke solgt så går den i deler i Januar 2004.Jeg legger den ut på tilsalgs siden nå snart.
Du må bytte frihjul nava,fikse vindu heis/bryter,kryss i den V drivakslingen,sveise endel rust i karrosseri(har bilder av all rust på bilen)ellers så er den ok,grei bruksbil/arbeidsbil.
Bilen er 2 meter høy og 2o5 cm med grinda på taket.
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Pirelli/Suburban Just. 005.jpg" border=0>
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Pirelli/Suburban Just. 009.jpg" border=0>
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Pirelli/Suburban Just. 029.jpg" border=0>
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Pirelli/Suburban Just. 041.jpg" border=0>
#19
Posted 10 September 2003 - 23:00
Prates.. Tom
'87 MB 280GE
'63 Unimog-S 404
#20
Posted 10 September 2003 - 23:00
Er det subben du tenker på?
Legger inn et bilde av baksetet.
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Pirelli/Suburban Just. 033.jpg" border=0>