22 replies to this topic

[Stio]

Hei, var innom BT i Harstad idag i god tro om å få kunne skrevet min cobra safari grill inn i vognkortet. Hadde på forhånd blitt fortalt at dette ikke ver noe problem. Var til og med biltilsynet fom hadde sakt det. Men i det kontroløren åpnet døra i hallen, så var det plutselig en annen dans. For det første så trodde han ingenting på at jeg hadde alle de rette papirene, han kalte TUv-dokumentet for et TØv-dokument og resten av papirene på min kufanger var av ingen verdi eller praktisk betydning. Han tok fra meg de fleste papirene å gikk på et rom.....ble borte en halv time, kom ut igjen, klødde seg litt hær og dær og ba om å få tlf nr mitt. Da skulle han ringe til "guttan som vet detta" Æ for inn til byen før å få tia til å gå, men etter 3 time dro æ tilbake.....Joda, da hadde han klart å regna sæ fram til at æ måtte ha en kopi av orginalpapiran fra TUv, pluss at de måtte være stempla med blått stempel og ikke sort som det e på de TUv papiran som fulgte med kufangeren når æ kjøpte den på Nissan. Æ kjørte ned til nissan, men han karn i disken va mest opptatt av å spørre mæ koffør æ hadde vært hos BT i første omgang.. Han ringte til BG-nor og prata med en kar som vistnok hadde fått klarsignal fra en dame på biltilsynet ("kufangeravdelinga") om at alle cobra kufangera kunne monteres lovlig på bil og godkjennes, bare det sto typebetegnelse på kufanger og papir. På min kufanger står det D22-og min bil er nettop en king cab D22.....Men NEEEEIDA!!!! Så det hele koker ned til: Kordan i alle dager skal æ klare å ro den hær i land nu????? makan til merkelig land vi bor i. Æ blir så oppgitt-_-

[HighwayPatrol]

Reis til ein annen stasjon.. Eller snakk med ein annen kontrollør på stasjonen du var på. Men d skal da vel holde med d dokumentet du hadde.. Dette gjor han vel berre for å være vrang mot deg.


Jon Svår, 97 15 49 87
2002 Hilux d-cab AT35"

[wazzza]

Kopi av melding:

pluss at de måtte være stempla med blått stempel og ikke sort som det e på de TUv papiran som fulgte med kufangeren når æ kjøpte den på Nissan. Opprinnelig postet av Stio

WTF??????????? Den der synes jeg var dryg! Fryktelig trist lesing dette her. Etter min mening så virker det som om fyrn (BT mann) ikke var int. i å skrive inn kufangern din i det hele tatt. Du har jo papirer????

-------------------------------------------------------------
Lovdata.no
Lover og regler ang. kjøretøy

[nordmøring]

Her tror jeg du skal beholde roen og ta saken opp med stasjons-sjef på den aktuelle trafikkstasjonen. Behold roen, vær sakelig helt på grensen av det kjedelige og ha alle papirer, navn/tlf-nr til kontakt prsoner klart.
Er han kontrolløren også stasjons-sjef er distriktsveikontoret rette stedet å henvende seg.
Forresten, godkjennig av bil er et forvaltningsvedtak, du har krav på et skriftlig, begrunnet vedtak og skriftlig informasjon om klageadgang og hjelp til utforming av klage.

Beer gives you drain bamage

[totto]

enig med nordmøring. Vi hadde en slik sak angående sete-antall i volvo valp en gang i tida, og vi tok det den formelle veien helt til direktoratet. Og vi slo dem ned i støvla

http://home.online.n...eg_og_godkj.htm

totto

[Roar Hovet]

Med slik behjelplighet vi møter hos BT er det ikke rart at folk gir faen i hele godkjenningen.

Hadde det ikke vært mye bedre om de faktisk ville samarbeide litt da, så hadde flere kommet å godkjent alle godsakene på bilene sine.

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway

[Big King]

Detta va snodig.... Va nylig med men KC 03mod og cobra fanger her i Tromsø og hadde bare papir skrevet ut fra internett med meg og tok 10min så sto den i vognkorte.... det var ikke no problem....

[Roar Hovet]

Hva koster det å få skrevet det inn i vognkortet? Regner jo ikke med at noe er gratis når det gjelder statlige "firmaer".

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway

[Stio]

Koster vel ca 500 kr, Det er jo tross alt en kjempejobb å trykke på print på en pc..... Heia Norge!

[Big King]

Ja det kosta mæ 550kr! møkka land

[Chevy-LPG]

Se det positive...vi over 3.5 betaler enda mer...

sig

Hjelp meg å holde ajour ! http://www.gjelstenl...sjonerNorge.htm

www.LPGguiden.no

[Ove]

Kopi av melding:

Se det positive...vi over 3.5 betaler enda mer... sig Hjelp meg å holde ajour ! http://www.gjelstenl...sjonerNorge.htm www.LPGguiden.no Opprinnelig postet av Chevy-LPG

Å , hvordan det ?
Jeg regga om min Silverado 2500HD fra 2- til 3-seter for 2 mnd siden , og det kosta meg 550,- ......


Ove

[Muren Motorsport]

å hvorfor koster det 1349,- å omregistrere en 1982mod. vs. ørtentusen for å omregge en 2004 mod?? dyrare blekk i skrivaren på "nybil" avdelinga? på lastebil er det enda sjukare! det er faktisk ingen grunn til det!!

stian

[OlavEmil]

Grunnen er at ein skal hente inn avgiftene ein slapp å betale på nybil. Kva om ein kunne kjøpe ein bil som var registrert over 3,5 tonn, altså mykje billigare, for så å omregistrere den til under 3,5 for 500 kr?

[Muren Motorsport]

du takker å bukker når du får ei avgift tredd nedover hue altså?? tenk personbil da for enkelhets skyld.. koffør i hellvete skal det koste skjorta å omregg en nyare bil VS en gammal? en nyetablert familie f.eks. vil ha seg en nyare sikker bil, dyrt nok! så blir de flådd i omreg avgift i tillegg.! så må de ha fullkasko grunna at bilen er belånt oppom takrailsa! der har forsikringsselskapa so sjuke prisa att det er uhørt! enden på visa blir att du stappa tre onga inni en opprusta Scorpio, uten verken airbagga, å sidebeskyttelse! å det som er av beskyttelse er tynnrusta! Ran spør du meg!! dessuten snakka ej om omregistrering. ikkje bygge om fra 2-5 seter, ikkje regge opp/ned,

stian

[Renton]

Helt enig i det siste ja. Omregistreringsavgiftene svarer jo ikke til noen som helst logikk. Har du en veteran du vil omregistrere koster det jo ingenting! Altså gjør BT jobben gratis hvis bare bilen din er gammel nok, du kan faktisk omregge den hver dag, med nytt vognkort og hele greia, gratis! Hvor er logikken i det? Nei, få avgiftene på et riktig nivå hvor man betaler for den tjenesten man faktisk får, ikke overpris, og ikke gratis-arbeid. Skulle selge en lastebil i fjor, men alle potensielle kjøpere fikk kalde føtter når de hørte at omregg.avgifta var større enn kjøpesummen.

[pondus]

Denne diskusjonen hører ikke hjemme under biltilsyn, men toll og avgiftsdirektoratet...

[Renton]

Eeh, oki. Da hiver vel du dæ rundt og lager et slikt forum for oss da Pondus?

[Muzaki]

Grunnen til omreg avgifta er at det ikke er MVA på bruktbilsalg. Derfor tar de inn det på omregistrering i stedet for. Men det er jo da beregnede verdier etter hva bilen er verdt, og du da skulle ha betalt i MVA. En nyere bil vil da være dyrere å omregistrere enn en gammel bil, selv om du kjøpte den gamle for mer enn den nye ville ha kostet.

I statsbudsjettet ligger det inne at de skal se på omregistreringsavgiften, og kanskje fjerne den, og heller innføre MVA på fortjeneste på salg av bil. Men du kan ta deg f*** på at det ikke kommer til å lønne seg.. Det kommer nok til å ordnet slik at de får inn mer enn tidligere..

Husk staten er ALDRI grei mot deg.

Tråden her har jo blitt kapret, så tilbake til topic:

Hva slags papirer er det BT krever, når TÜV ikke er bra nok? Det er vel i loven det at de skal godta ett godkjenningspapirer fra ett uavhengig test lab eller noe? Faktisk så står det også at du ikke trenger ha det inn i vognkortet, men at du da skal ha de nødvendige papirene med deg..

Mvh
Muzaki

---

Valdres Tå Vegen
Garasje
Rigs
Homepage
Mail

[Stio]

Vet at æ ikke treng å ha det i vognkortet, men de finn sikkert på nåkka regla snart sånn at den må tas av om ikke i vognkort. Jaja, blir nu ikke før etter jul og på en annen vegstasjon..