CJ7 Hjul lager problem...
Started by
anders
, Jun 05 2002 23:00
13 replies to this topic
#1
Posted 05 June 2002 - 23:00
Hei...
Har nå fått montert de nye JKS skidplatene.. Og monterte lengre bremseslanger forran... Da oppdaget jeg helvete. Det er slark i hjul lageret på venstre side.
Er det noen der ute som vet hvordan man kan stramme opp lageret?
Holder det med o
Har nå fått montert de nye JKS skidplatene.. Og monterte lengre bremseslanger forran... Da oppdaget jeg helvete. Det er slark i hjul lageret på venstre side.
Er det noen der ute som vet hvordan man kan stramme opp lageret?
Holder det med o
#2
Posted 05 June 2002 - 23:00
Det holder men vær forsiktig, har dårlig erfaring med å stramme gamle lagere, Ta gjerne lagerene fra hverandre gjør dem rene og sett dem inn med nytt fett, stram så til hjulet ikke sviver slakk sakte til hjulet kan snurre lett
Tommy Olsen
TLF 932578
Tommy Olsen
TLF 932578
#3
Posted 06 June 2002 - 23:00
Hej på dej din gamle Ørn!!
Dette gjør du :
1 lossa yttre mutter
2 ta bort skive
3 stramme mutter bak skive så at du ikke kjenner glapp og så en liten kank til
4 sett så tilbake skive
5 mutter skrues tilbake låses på samme sett
6 fredig
Dette gjør du :
1 lossa yttre mutter
2 ta bort skive
3 stramme mutter bak skive så at du ikke kjenner glapp og så en liten kank til
4 sett så tilbake skive
5 mutter skrues tilbake låses på samme sett
6 fredig
#4
Posted 06 June 2002 - 23:00
Dette skal prøves.... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Skal bare få tak i riktig størelse på pipe.. Rart at ikke settet mitt har den størrelsen.... <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif
Skal bare få tak i riktig størelse på pipe.. Rart at ikke settet mitt har den størrelsen.... <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif
#5
Posted 07 June 2002 - 23:00
Etter bildet å dømme har du fått vann inn i hjulagrene!
For å skru ut spindel mutter'n må du ha en "spindle nut socket"
En vanlig pipe i "riktig" størrelse vil bli for stor til å få plass mellom hub'en og spindel mutteren.
Demonter så hub'en fra s
For å skru ut spindel mutter'n må du ha en "spindle nut socket"
En vanlig pipe i "riktig" størrelse vil bli for stor til å få plass mellom hub'en og spindel mutteren.
Demonter så hub'en fra s
#6
Posted 07 June 2002 - 23:00
Jeg vet. Vann det er rart jeg har jo ikke hatt vann opp til huben før, bare godt over <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Fant ut et problem... Det er ingen som har 2 og 1/16 pipe her i norge.. <img src=icon_smile_dissapprove.gif border
Fant ut et problem... Det er ingen som har 2 og 1/16 pipe her i norge.. <img src=icon_smile_dissapprove.gif border
#7
Posted 07 June 2002 - 23:00
om du ikke har en såkalt "spindle nut socket" noe du sikker ikke har...
bruk hammer og et svært skrujern/meisel, til å stramme/løsne mutteren,
ser ut som det har vært brukt før etter merkene å dømme, det går omtrent like greit
Tommy Olsen
TLF 9
bruk hammer og et svært skrujern/meisel, til å stramme/løsne mutteren,
ser ut som det har vært brukt før etter merkene å dømme, det går omtrent like greit
Tommy Olsen
TLF 9
#8
Posted 09 June 2002 - 23:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Fant ut et problem... Det er ingen som har 2 og 1/16 pipe her i norge.. <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> Så jeg må
Fant ut et problem... Det er ingen som har 2 og 1/16 pipe her i norge.. <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> Så jeg må
#9
Posted 09 June 2002 - 23:00
denne pipe får du kjøpt hos 4x4 supply.
jeg kjøpte den der for noen år siden.
ps hvis dette er rust som man kan se, så bytt lageret.
jeg kjøpte den der for noen år siden.
ps hvis dette er rust som man kan se, så bytt lageret.
#10
Posted 09 June 2002 - 23:00
Skal prøve og ringe 4x4 supply i morgen..
Uansett så må jeg få den ferdig før torsdag... Skal jo til Rena... <img src=icons/JeepCJ2.ico border=0 align=middle>
Jeg vil jo helst bruke det riktige verktøyet... Om jeg så må ta en tur til tønsberg... Per
Uansett så må jeg få den ferdig før torsdag... Skal jo til Rena... <img src=icons/JeepCJ2.ico border=0 align=middle>
Jeg vil jo helst bruke det riktige verktøyet... Om jeg så må ta en tur til tønsberg... Per
#11
Posted 10 June 2002 - 23:00
Fikk demontert det i dag...
Bra jeg ikke bare strammet den. Det indre lageret hadde tatt kvelden.
Har vært hos Bergskau og fått nye lager til den ene siden. Har fått presset inn nye lager... Mangler bare at været skal klarne så jeg får montert det s
Bra jeg ikke bare strammet den. Det indre lageret hadde tatt kvelden.
Har vært hos Bergskau og fått nye lager til den ene siden. Har fått presset inn nye lager... Mangler bare at været skal klarne så jeg får montert det s
#12
Posted 11 June 2002 - 23:00
Hei,
jeg vet hvor den "spindle nut socket" saken i Tønsberg ligger (og den er ikke hos Per....
JJ
jeg vet hvor den "spindle nut socket" saken i Tønsberg ligger (og den er ikke hos Per....
JJ
#13
Posted 11 June 2002 - 23:00
Eller,
fikk du den tilabke??
JJ
fikk du den tilabke??
JJ
#14
Posted 12 June 2002 - 23:00
Nå er bilen på veien igjen.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Med helt nye klistremerker (les prøveskilter)
Til og med med "ny" bremsekraftforsterker. <img src=icon_smile_approve.gif
Med helt nye klistremerker (les prøveskilter)
Til og med med "ny" bremsekraftforsterker. <img src=icon_smile_approve.gif