Olje på 6,2
#1
Posted 30 September 2003 - 23:00
Bra / dårlig Vinter / sommer
Hva kjører deres 6,2 på. Gradering / type
"Ride on....Blazer boyz"
#2
Posted 21 November 2003 - 00:00
Den brukte nemlig så mye olje en stund. Så skiftet jeg ventiltetningene og nå bruker den ikke olje i det hele tatt!!!!<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
-Knut
1978 Blazer K10
#3
Posted 20 November 2003 - 00:00
Den lille saken "bak" på start motoren. Den er da ikke vanskelig å montere. Bare litt trangt
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
NETOPP <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Men mange velger å droppe den, og det resulterer i knekte bolter...<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/usaflag.gif" border=0> Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink !!!!!
#4
Posted 20 November 2003 - 00:00
Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!
#5
Posted 20 November 2003 - 00:00
#6
Posted 20 November 2003 - 00:00
Nå datt jeg litt ut her.
Hva mener du med "Avlastingsbraketten", skjønner ikke helt hva du mener.
Har overhalt 6,2 for ca 1 år siden, kan ikke si jeg har lyst til å gjøre det igjen. Mye jobb, og kosta nesten 14 000 bare i deler.
Jeg har fått anbefalt å ikke bruke 10/40 olje. På vinteren 10/30, vår, sommer og høst 15/40. Dette er det GM sier.
Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!
#7
Posted 20 November 2003 - 00:00
Har dere tenkt på å starte oljebrennern om vintern uten motorvarmer ??? Starter`n detter jo av moto`n med tykk olje,har borret ut mange knekkte bolter p.g.a. mineralolje
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Dette skyldes IKKE mineraloljen !!! De starterboltene ryker hvis du ikke bruker den fremmre avlastingsbraketten !!!!!
Til dere alle 6,2 dieseleiere : Sjekk om dere har denne braketten. Mange velger å la være å montere den pga. trang plass, også verksteder gjør dette!!!
Hvis du lar være å montere denne , kan de to hovedboltene knekke !!!!
Skal dere bytte starter vil jeg anbefalle å koste på en nedgearet starter. Gir MYE bedre snurr på motor'n.
Trond
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/usaflag.gif" border=0> Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink !!!!!
#8
Posted 19 November 2003 - 00:00
88`Outdoorsman Suburban
#9
Posted 19 November 2003 - 00:00
Da bruker jeg å få litt til overs. Innen neste olje skift er dette brukt opp.
Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!
#10
Posted 19 November 2003 - 00:00
#11
Posted 30 September 2003 - 23:00
Bruk kunn mineral olje.
På sommeren skal du bruke 15/40 og vinteren 10/30. 10/30 bruker du når kulla setter inn.
Jeg bruker kunn Quakerstate på Subben. I papirene fra GM står det at 10/40 Do not use.
Men på vinteren er det viktig at oljebrenneren får tid til å få litt lunk før kjøre turen starter.
Lykke til videre.
Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!
#12
Posted 30 September 2003 - 23:00
#13
Posted 30 September 2003 - 23:00
Kjører 15/40 året rundt...........
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Samme her, har brukt 15/40 QuakerState, gått over til Penzoil....
+ motorvarmer på vinter'n
Go Chevy and Go diesel - twice the size and twice the stink !!!!!!!
#14
Posted 01 October 2003 - 23:00
"Ride on....Blazer boyz"
#15
Posted 01 October 2003 - 23:00
å la bilen gå litt på tomgang før en gasser avgårde er også bra for kassa...<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Follow your dreams
http://www.offroad.n...sp?TOPIC_ID=911
#16
Posted 01 October 2003 - 23:00
#17
Posted 02 October 2003 - 23:00
Men det er tydelig at 15/40 er olja for 6,2´n.
Noen oljemerker som er å foretrekke framfor andre. (hvis jeg ser bort fra Quakerstate.)
"Ride on....Blazer boyz"
#18
Posted 02 October 2003 - 23:00
Fan Diesel tøft.
Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!
#19
Posted 02 October 2003 - 23:00
Oljen ble Castrol GTX 15/40
"Ride on....Blazer boyz"
#20
Posted 02 October 2003 - 23:00
Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!