Jeg har en Wrangler 89 modell. og har tenkt og ha på 35"x12.50" dekk.
Hvor mye må jeg heve for og få på disse?
Lasse Wavik
Heving av wrangler
Started by
vecon
, Jan 19 2003 00:00
8 replies to this topic
#1
Posted 19 January 2003 - 00:00
#2
Posted 19 January 2003 - 00:00
Tja......skal du utenfor veien noen gang? Skal du godkjenne den?
Bare til gatebruk tror jeg det holder med fra 3 til 4 tommer. Dette kan du fordele som du vil på fjærer eller/og bodylift. Husk også på lengen på dine bremseslanger om du tar for mye hevi
Bare til gatebruk tror jeg det holder med fra 3 til 4 tommer. Dette kan du fordele som du vil på fjærer eller/og bodylift. Husk også på lengen på dine bremseslanger om du tar for mye hevi
#3
Posted 19 January 2003 - 00:00
Jeg har tenkt og få på OME sett og 3"body lift.Lurer bare på om det er nok? Jeg har sjakler som hever 3 cm fra før. har også 8" felg så det er ikke noe problem. Kjører også i terrenget når det er treff, må jo det. Er det ikke OME og 3" body lift du har da
#4
Posted 19 January 2003 - 00:00
<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Ja OME og 3" bodylift er det jeg har i tillegg til ca. 1" på de smørbare OME-sjaklene. Det gikk fint uten 1" på sjakler også!!!!!
Jeg har "extended brakehoses" fra ProComp (BGNor) også. Siden jeg trengte ma
Ja OME og 3" bodylift er det jeg har i tillegg til ca. 1" på de smørbare OME-sjaklene. Det gikk fint uten 1" på sjakler også!!!!!
Jeg har "extended brakehoses" fra ProComp (BGNor) også. Siden jeg trengte ma
#5
Posted 19 January 2003 - 00:00
Takker veldig for tipsene jeg har fått. Men hva er extended brakehoses for noe? Og er det veldig jobb og få senka transfer kassa?
Og hva annet kan skje når du hever den så mye? Kjøpte du noe annet med body liften,tenker på transfer kassa, og hvor mye kos
Og hva annet kan skje når du hever den så mye? Kjøpte du noe annet med body liften,tenker på transfer kassa, og hvor mye kos
#6
Posted 19 January 2003 - 00:00
"Extended brakehoses" er forlengede bremseslanger og det er et must på Wrangler ved litt fjærheving.
Hvis du går for et bodylift kit behøver du ikke gjøre noe med tranferkassa, men dersom du går for et hevesett over 2" er dette absolutt tilrådelig. Det
Hvis du går for et bodylift kit behøver du ikke gjøre noe med tranferkassa, men dersom du går for et hevesett over 2" er dette absolutt tilrådelig. Det
#7
Posted 20 January 2003 - 00:00
..ja da var det meste sagt om det....
NB! Jeg trang ikke å senke kassa egentlig...jeg fikk ingen vibrasjoner etter å ha heiset bilen, men det er forskjellig fra bil til bil sikkert.
Ronny
NB! Jeg trang ikke å senke kassa egentlig...jeg fikk ingen vibrasjoner etter å ha heiset bilen, men det er forskjellig fra bil til bil sikkert.
Ronny
#8
Posted 20 January 2003 - 00:00
Bodylift koster ca. 2000,- tror jeg. BGNor og 4x4supp. har dette.
Det er IKKE vanskelig å senke trsf.kassa. 6 bolter..smakk-smakk..og der var det på plass......
Ronny
Det er IKKE vanskelig å senke trsf.kassa. 6 bolter..smakk-smakk..og der var det på plass......
Ronny
#9
Posted 20 January 2003 - 00:00
Åssen OME sett kjøpte du?? Har sett på internett og sett at det kan heve fra 2" til 2.5".. Så jeg vet ikke hva jeg skal velge.. Eller har jeg misforstått?? ( tror ikke det,var masse å velge mellom)
Så dette på www.4wd.com
Hevie duty??
Lasse Wavik
Så dette på www.4wd.com
Hevie duty??
Lasse Wavik