615 replies to this topic

[Frode]

Dårlig med bil til salgs. CJ7 kom vel i 77, så det skal jo være mulig å få seg en som er veteran eller som blir det ganske snart..

[ingos]

Ja, det høres ikke umulig å få taki en som snart blir veteran. Hvordan er fremkommeligheten på disse kontra en Valp i org tilstand?

[Frode]

Fremkommeligheten er vel ikke så ulik vil jeg tro. Mulig Valpen er hakke bedre i orginal tilstand.
Fordelen med jeepen er nok at den er bedre i daglig bruk (asfalt) og om du skulle få lyst til å modifisere er mulighetene nærmest ubegrenset. Jeepen er jo også noe av det kuleste du kan kjøre rundt i en fineværsdag, og den har 4 seter..

Edited by Frode, 24 November 2007 - 18:33.

[Kaare]

Hva med CJ5?

[ingos]

Ittno er umulig så lenge det er veteran, har sett en fin valp i Sverige og jeg venter på svar fra eier. Den er med fast tak, så slipper jeg volvoteltet:-)

[Kaare]

Valp... Stikkordet Valp... Trodde i utgangspunktet du drømte om en valp på 4 bein, ikke 4 hjul. Mente å ha fått med meg det et sted også underveis... Jeep er kult!

[Frode]

CJ5 er også bra, litt usikker på hvordan det er med baksete. Du vil vel ha med barna en fineværsdag?

[1911]

Leit litt rundt etter en bra 303 du ingos Fungere veldig bra min. Skal bli ordentlig artig å få prøvd den skikkelig offroad til sommeren.

[ingos]

Jeg titter rett som det er etter C303, for dette må være som gode offroadere. Blir spennede å høre hvordan din 1911 fungerer i terrenget og du for legge ut bilder.
Hvordan synes du fleksen er på disse bilene?
Det jeg også ser etter er en Valp og er litt usikker på hva valget blir:-)
1911: Hva er de fordelen og ulempene mellom en C303/Valp?

[1911]

303'en har større motor. I mine øyne er det en fordel når man skal forflytte seg etter vei. Det går helt greit å kjøre 70-80 med bilen. Topphastighet er oppgitt til 120. Bilen er mye mere kjørbar på vei en di eldre modellene med b18. Kjører stort sett over alt på 4 gear. B30 motoren yter 117 hk. Det er tatt forholdsvis lite ut av den. Den er bygd opp for bra moment på et lavere turtall en B30 motoren som sitter i Volvo's 164 (personbil). Jeg har kjøpt inn en turteller som jeg skal montere for å få se hvordan motoren egentlig arbeider. Det er litt vanskelig å ta det på øret pga vifta som bråker en del.

Portal akslinger og orginale sperrer er vel det som trekker mye opp. Bilen har jo også navreduksjon, dette hjelper godt på med tanke på stikkakslinger. Drivverket tåler store dekk. Å det er plass til større dekk uten å gjøre noe. Så bilen er jo egentlig ferdig bygget... mangler bare vinsj og noen andre større dekk så er den klar for det meste. Den har 1 minus, men det har den gamle typen også... servo mangler. Fikk pris i sverige på ferdig kitt... 25k Men kansje det dukker opp noe rimeligere.

Når det gjelder di gamle så er det mest positive at di er lettere. Min bil Veier ca 2500 kg. En gammel valp med telt er vel ca 800-1000 kg lettere (mener å ha lest at den veier ca 1500 kg.) Men det finnes en utgave av 303'en med soft topp også. Ellers så er det nok lettere å skaffe deler til di gamle norske her i landet.

[ingos]

1911:Takk for god info:-) Må nok bruke noe tid på dette og lete mye mere rundt på nettet.

[ingos]

Er det noen som vet om en fin valp eller C303 til salgs?

[1911]

Har du kommet over noen aktuelle biler Ingos?

Jeg har bestilt bårer til min... så da blir det bobil også! Topp når man skal på tur, bare å legge ned baksetet, så er senga klar!

[ingos]

Jeg har ikke hatt så mye tid til å lete etter bil og det er ikke noen hast heller, vil vente på den rette byr seg frem:-)

Bobil er jo digg.

Du burde sjekke silkeruten og bli med den gjengen på en skikkelig lang tur.

[1911]

Noen oppdateringer på din bilfront Ingos?

[ingos]

Huff, jeg har ventet på spørsmålet og det har ikke skjedd noen ting. Lommeboka tilsier at jeg må vente:-( Jeg er misunnelig på din bil og unnder deg gleden over den flotte bilen du eier.