43 replies to this topic

[enjarl]

Dette rimer.. Uansett merket jeg store forandringer. Motoren hadde tung gange med høyt støynivå. Nå går den som en Audi diesel...

[BROOKS]

noen av disse kjølerne blir det vannlekasje i.. man mister kjølevann men finner ingen utvendi lekasje..

[enjarl]

Fikk ordnet bummelyden på torsadg. Det var en lekkasje på rørene ett eller annet sted fra filtret til innsuget. Da er vel turboen sandblåst...

Etter påske bytter jeg til sommerdekk. Disse skal nå avbalanseres for 5. gang. Tar opp igjen vibrasjonene med Motorforum etter dette.

[enjarl]

Friskmelder bilen. Vibrasjonene er borte. Antakelig er det motoren det kom fra og vinterdekkene. Det blir nye vinterdekk før høsten!

Takk for tips og innspill!

[enjarl]

Friskmelder bilen. Vibrasjonene er borte. Antakelig er det motoren det kom fra og vinterdekkene. Det blir nye vinterdekk før høsten!

Takk for tips og innspill!

Nye vinerdekk er på. Conti Icecontact 4x4, 265x16 70profil.

DET RISTER LIKE JÆVELIG!

Dekkene er avballansert 2 ganger på dekkverkstedet jeg kjøpte dem og 1 gang på et annet verksted. Det siste sier det er kast i bakhjulene og la på fler lodd 20 - 35 garm uten at det hjalp noe.

Ringte Coninental og de har en spesialist i Askim. Dekkverkstedet så ingen grunn til å sende meg dit. Nå har jeg time på Motoforum Østre Aker på tirsdag.

Er letere oppgitt. Sommerdekkene er bra, men ikke prfekte de heller.

Finner jeg ikke ut av dette nå går bilen til huggeren....

Noen her med tilsvarende erfaringer??

Edited by enjarl, 04 November 2007 - 22:59.

[JRO]

Har du sjekket eksosanlegget, enjarl? Forsvant endel vibrasjoner på min (men ikke alt) da jeg bytta fremre potte, som var ganske gåen.

[enjarl]

Tviler på at dette kommer fra eksosanlegget. Det kommer seg fra 80 km og oppover, men kan kjennes i lave hastigheter også, men ikke så irriterende. vibrasjonen kan bli tydeligere nå bilen triller, feks ned i Oslotunnelen..

Bilen har nå gått 114 000 jeg klaget på dette 1. gang ved 75000 service. Drivverket forekommer å være 100% tight, ikke en lyd fra kryss eller noe, dekk slites jevnt osv... Kjøreegenskaper er jo i øverste klasse for denne kategorien bil..

Motoren bråker en del, men det er vel normalt på Pajero og kritisert av motor - pressen. Det lever jeg med bare jeg slipper ufrivillig massasje...

Ble jo som tidl. nevnt kvitt en del motorstøy etter at EGR kjøleren ble byttet.

Edited by enjarl, 05 November 2007 - 23:32.

[enjarl]

HIPP HURRA!!!

Bilen er på Motorforum Østre Aker i dag. Tro det eller ei.. De har funnet ut at en drivaksel på en eller annen måte er løsnet fra difrensialen.. Vet ikke mer en det nå, men kommer tilbake med mer nøyaktig informasjon..

De har sendt søknad til MMC om å få dekket reparasjonen. Det regner jeg med går i boks, da jeg har klaget siden 75000 service på dette. Kjøpte bilen på 71000 km..

Så vil jeg takke Motorforum for 45000 km med risting...

Edited by enjarl, 06 November 2007 - 15:14.

[enjarl]

HIPP HURRA 2

MMC spanderer nye drivaksler og mellomaksel!!!

[enjarl]

Hentet bilen torsdag. De sa da at drivakslene var byttet og at jeg må vente 14 dager på mellomaksel fra Japan.... Hva som er gjort til nå vet jeg ikke. Kan se at det er fingermerker på drivakselmansjettene. Drivakslene er de samme. og ristingen er like påfallende.

Den som venter får se..

[Ompaguru]

Hentet bilen torsdag. De sa da at drivakslene var byttet og at jeg må vente 14 dager på mellomaksel fra Japan.... Hva som er gjort til nå vet jeg ikke. Kan se at det er fingermerker på drivakselmansjettene. Drivakslene er de samme. og ristingen er like påfallende.

Den som venter får se..

det som slår meg er at dette er bare på vinteren, andre felger, kast i de???
rart at det kun er med vinterhjul...

[enjarl]

det som slår meg er at dette er bare på vinteren, andre felger, kast i de???
rart at det kun er med vinterhjul...

Kjøpte nye sommerdekk grunnet samme problem og det ble brukbart etter 2-3 avbalanseringer.. Skal ikke påstå at bilen har vært vibrasjonsfri i sommer, men som sakt akseptabel. Forige sommer var jeg ikke fornøyd med de samme dekkene...

Siden Motoforum ikke har sett noe under 3 servicer og over 40k km. har jeg liksom godtatt at det er noe med hjulene. Derfor kjøpte jeg nye i år. Det var ikke helt bra, så jeg klaget og fikk dem avbalsndert på nytt. Hadde en tur til fjells og allt var bra. Så skulle jeg en tur til Kragerø, og da skjedde noe i Drammen, og det føltes som vaskebrett hele veien ned og tilbake.

hjulene ble avbalansert for 3. gang på et annet verksted av sjefen sjøl. Ingen bedring. Da var det rett på Motroforum. De må jo være kapable til å finne ut om det er dekkene, felgene eller noe annet. Det er originale felger og da bør de finne ut av det. Motorforum oppdaget da oljelekkasje fra diffen ved venstre drivaksel og en eller annen slark i mellomaksel. Dribvakselen hadde som skat løsnet...
Jeg venter nå tolmodig på dette som nevnt over...

Jeg har en flaske/koppholder montert på gitterveggen mellom setene. På fredag ristet det så mye i 100 km på E6 fra Gradermoen at det skvulpet i flakene...

Rart at ingen har oppdaget kast i felger etter 15-20 avbalanseringer og 3 servicer hvor jeg har klaget på vibrasjoner...
Kanskje pajen er best som skogsbil og ikke har noe i 100 km å gjøre.....

Edited by enjarl, 11 November 2007 - 17:29.

[outback]

Kjøpte nye sommerdekk grunnet samme problem og det ble brukbart etter 2-3 avbalanseringer.. Skal ikke påstå at bilen har vært vibrasjonsfri i sommer, men som sakt akseptabel. Forige sommer var jeg ikke fornøyd med de samme dekkene...

Siden Motoforum ikke har sett noe under 3 servicer og over 40k km. har jeg liksom godtatt at det er noe med hjulene. Derfor kjøpte jeg nye i år. Det var ikke helt bra, så jeg klaget og fikk dem avbalsndert på nytt. Hadde en tur til fjells og allt var bra. Så skulle jeg en tur til Kragerø, og da skjedde noe i Drammen, og det føltes som vaskebrett hele veien ned og tilbake.

hjulene ble avbalansert for 3. gang på et annet verksted av sjefen sjøl. Ingen bedring. Da var det rett på Motroforum. De må jo være kapable til å finne ut om det er dekkene, felgene eller noe annet. Det er originale felger og da bør de finne ut av det. Motorforum oppdaget da oljelekkasje fra diffen ved venstre drivaksel og en eller annen slark i mellomaksel. Dribvakselen hadde som skat løsnet...
Jeg venter nå tolmodig på dette som nevnt over...

Jeg har en flaske/koppholder montert på gitterveggen mellom setene. På fredag ristet det så mye i 100 km på E6 fra Gradermoen at det skvulpet i flakene...

Rart at ingen har oppdaget kast i felger etter 15-20 avbalanseringer og 3 servicer hvor jeg har klaget på vibrasjoner...
Kanskje pajen er best som skogsbil og ikke har noe i 100 km å gjøre.....

Når jeg fikk nye vinterdekk klarte de ikke og få de perfekte, de var urunde! Og selv i liten fart føltes det som asfalten var lagt i fylla. Fikk nye dekk og det samme var det samme, inntil en gammling på dekkshappa fant ut at det måtte mye større lufttrykk enn normaltrykk for å få dekkene trykket helt ut til felgkantene, så slapp de ned til korrekt rykk.
Etter det ble det bra. Så det kan jo være forsøket verdt, fyll maks trykk av det som står på dekksiden, kjør en kort tur og reduser til normaltrykk.

[EvoMan]

er jo veldig enkelt å finne ut om det er felger/dekk da, prøv en annen bil og er den god så bytt hjul..

da er du ihvertfall et skritt nærmere.. etter det må en sjekke lodda på mellomaksler og slikt.. foringer, løse/bøyde stag og ting.. motorfester/girfester... noen timer selv med bilen så finner du fort ut hva som gjør det..eller skriv ei liste som motorforum bør/skal gå igjennom...

[enjarl]

Når jeg fikk nye vinterdekk klarte de ikke og få de perfekte, de var urunde! Og selv i liten fart føltes det som asfalten var lagt i fylla. Fikk nye dekk og det samme var det samme, inntil en gammling på dekkshappa fant ut at det måtte mye større lufttrykk enn normaltrykk for å få dekkene trykket helt ut til felgkantene, så slapp de ned til korrekt rykk.
Etter det ble det bra. Så det kan jo være forsøket verdt, fyll maks trykk av det som står på dekksiden, kjør en kort tur og reduser til normaltrykk.

Ingen ting skal være uprøvet! Høres fornuftig ut. Skal prøve dette før akslingene blir skiftet. Takk for tips! Kommer tilbake med rapport.

Til EvoMan:
Akslinger blir byttet når de kommer fra Japan. Regner med at de er balansert riktig. Som tidligere nevnt er bilen 100% tight. har ikke funnet noe galt med hjuloppheng osv. Heller ingen lyder fra drivverk, etc.
Men som sakt: Intet skal stå uprøvet!

[enjarl]

Da er Mellomaksel og drivaksler byttet. Det gjenstår å sjekke med en tur på motorvei.. Her i Oslo er de 60 soner overalt om dagen...

[enjarl]

Konstanterer at vibrasjonene er det enda... Nytt verkstedbesøk mandag 10. desember............

[enjarl]

Fikk bilen tilbake i dag morges. Da var forhjulene avbalansert... De hadde også satt inn ny AC reim. Den gamle røyk før helgen og jeg fant rester av den oppå motoren, hehe. Ba dem bytte alle reimene, men det ble ikke gjort... De forlangte ikke mer en kr 160,- for reima, så da får det vel gå Ganske idiotisk ikke å bytte hele rukla når det kun er mulig å komme til med et skojærn uten å demontere halve bilen.... Den neste blir vel at jeg står uten hovedreim ett eller annet sted lang pokkerivold....

Kjørte fra Brobekk og ned til Økern og rett tilbake Motorforum på Brobekk (Østre Aker). Leverte nøkkelen og sa at jeg ikke vil se bilen før den er i orden.. Fikk med en hyggelig kar (Saksbehandler fra verkstedet) på prøvetur. Han har en 07Paj selv. Han mente jeg skulle låne hans Paj et par dager, og som sakt så gjort. Han mente forøvrig hans Nye Paj ristet mer en min....

Det er jeg ikke enig i!
Har kjørt noen mil med den nye i dag og konstaterer at den rister slik en 4hjulstrekker skal være. Det varierer med underlag og asfalttype. Ingen vib i 100 km, og jeg har hatt den oppe i 120 etter speedometret. Brukt cruicekontroll osv.

På min er vibben som tidligere nevnt fra starten av denne tråden tydelig fra 95-100 og helt uavhengig av asfalttypen...

En annen ting var at det på vei til verkstedet på mandag begynte å blinke på indikatoren til senterdifen mens lampene til hjulene er mørke... Vi får se hva det er?? Virker ikke som om den skifter over fra 2WD til 4 eller til låsing av difen lengre... Hadde kjørt i en jævelig saltlake fra Nes i Ådal og hjem søndag kveld, etter skikkelig snørally i kulde i Hemsedal og på golsfjellet... Dette var selfølgelig ikke fikset når jeg skulle hente bilen i dag...

Trist at det er slik.. Har ikke hatt noen bil som er så fornøyelig å kjøre på dårlige og svingete veier! Mitt største ønske er at jeg skal bli fornøyd å få ut noen kilometer av bilen som jeg virkelig kan glede meg over!

Og ellers:
Bortsett fra vibrasjonene er det ingen grunn til å løpe å kjøpe ny Paj

Edited by enjarl, 12 December 2007 - 17:59.

[Ompaguru]

Fikk bilen tilbake i dag morges. Da var forhjulene avbalansert... De hadde også satt inn ny AC reim. Den gamle røyk før helgen og jeg fant rester av den oppå motoren, hehe. Ba dem bytte alle reimene, men det ble ikke gjort... De forlangte ikke mer en kr 160,- for reima, så da får det vel gå Ganske idiotisk ikke å bytte hele rukla når det kun er mulig å komme til med et skojærn uten å demontere halve bilen.... Den neste blir vel at jeg står uten hovedreim ett eller annet sted lang pokkerivold....

nå er det 2 reimer på dynamoen, bytta mine for litt siden, da ac reima røk....
dynamo reimene var noe morkne de også....
men morroa er at når du skal bytte dyno reim må du av med ac reim...
tar ikke lang tid hele operasjonen tar max 2 timer med 9 tommeltotter og mange kaffipauser

[enjarl]

nå er det 2 reimer på dynamoen, bytta mine for litt siden, da ac reima røk....
dynamo reimene var noe morkne de også....
men morroa er at når du skal bytte dyno reim må du av med ac reim...
tar ikke lang tid hele operasjonen tar max 2 timer med 9 tommeltotter og mange kaffipauser

He he, ganske godt gjort spare 400 kroner for 2 reimer. Men, jeg slapp å betale for jobben! Skal kjøpe reimer så jeg har dem i bilen. Så får jeg bytte en dag jeg er glad.

Hentet bilen i går, og leverte 2007 modellen tilbake. Må si det var godt å sette seg i min egen. Mye bedre seter. Da får heller motoren bråke litt mer! Jommen tror jeg at jeg fortsetter å foretrekke 16" felger med 70 profil dekk også. Det sporer ikke og om det ikke er like gocart i svingene, så er det mye mer behagelig på dårlige veier.

TIL SAKEN:

Fikk ikke testet i går. Var oppom 100 og det kan se ut som om spøkelset er jaget ut av bilen. Sitter i bilen på vei til fjels om 15 minutter. kommer tilbake på mandag med rapport. Håper det blir siste inlegg i denn tråden fra min Side.....

Brytere på fordelingskassa er byttet. Den tok merkelig nok kvelden på mandag på vei til Motorforum.
Det ble satt på nye lodd på mellomakselen?! Hvordan de har avbalansert den vet jeg ikke. Verksmesteren hadde tatt bilen hjem for å teste og var enig i at det var en vibrasjon som jeg påstod.

Pris hittil: Kr. 0,-
Bilen har nå starks gått 120 000 og har rundet 4 år.

Gutta på Motorforum Østre Aker har vært veldig tolmodige med meg. Jeg har ikke vært like hyggelig hver gang..