46 replies to this topic

[Pirelli]

Du skal kunne bruke samme aksling og mellomaksling.

Ta et bilde av akslingen din så kan vi finne ut hva du har.
Er det lokk og skruer bak på klumpen eller er skruene forran?

Pirelli er bare et dekknavn.....

[Pirelli]

Ja det mener jeg det skal gjøre,kan hende V8 kassa er forsterka men tror ikke det gjelder alle.
Har ikke sett forskjell på dele nr på overhalingsett til 904.

Er dette feil så er det bare til å komme med info...

Burde jo egentlig hatt en 727 kasse da men da blir det mere ombygging.

Pirelli er bare et dekknavn.....

[Hotti]

ja ikke vet æ,sætt mæ nu på sidelinja å ser på diskusjon,lære jo av det å...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
må æ forresten bytte mellom å bakakseln å når æ bytte motor/girkasse<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> eller kan det vente til æ har kjørt det i knas<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Tor-Arne : 950 51227.

[Mad Max]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>


Kassa har jeg kappa direktakslingen på så du må enten bytte denne eller at du bruker huset fra V8 kassen og flytter over det som du har i 6'r kassa di.

Pirelli er bare et dekknavn.....
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>


Nå ble jeg usikker... passer dette om hverandre???

Tron Rui 91846960
NO GUTZ NO GLORY !!!


http://www.offroad.n...page=1&ARCHIVE=

[Pirelli]

Klar det er håp for motoren,jeg kjørte jo med den frem til jeg tok den ut.Den starter og går men du må ihvertfall bytte kam og løftere + register skal den bli bra.Jeg selger den som et rep objekt det er derfor den går for 1500kr.Kam,løftere,register + pakninger får du nytt for ca 2-3000kr.Men du kan sikkert kjøre med motoren uten å bytte deler men da rassler det litt.Kassa har jeg kappa direktakslingen på så du må enten bytte denne eller at du bruker huset fra V8 kassen og flytter over det som du har i 6'r kassa di.

Ja jeg skal sjekke hva deler som er tilgjengelig.

Pirelli er bare et dekknavn.....

[Hotti]

hadde vært bra om du sjekka litt me dæm om dela,trur du det e håp for mororn/kassa di? mangle og gulvteppe forran,å et mindre ratt,så rop ut vis nån har det ligganes,å felga da...

Tor-Arne : 950 51227.

[Mad Max]

Sånn skal en dart se ut!!!!
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/dart.jpg" border=0>

Tron Rui 91846960
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/mini sugge.JPG" border=0>
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.n...page=1&ARCHIVE=

[Pirelli]

Ja 6'rn drar ikke skinnet av pølsa ihvertfall.

Kul bil den Darten,det er 67-70 modellene som er de fineste synes jeg.
Mopar V8'erne er de enkleste motorene å skru på og,så det får du sikkert til.
Få deg en oppskremt V8 og en 8-3/4 bakaksel med sperre og 3-23:1 i utveksling + skivebremser forran hvis du ikke har skiver fra før da.

18" hjul er heller ikke feil,kjøp noen euro hjul så får du + offsett og da får du plass til feite såler på bilen.
Tror du får plass til 10" bak og 8 eller 8,5" bredde forran med + offsett?
Men anbefaler fremdeles en V8 delebil når du skal bygge om til V8'er.
Har noen Dart kompiser som muligens har de delene du trenger i forbindelse med ombygging til V8.
Men så lenge 6'rn tussler å går trenger du jo heller ikke alt på en gang,det er bare til å begynne å sanke deler.

Pirelli er bare et dekknavn.....

[Hotti]

et par små bilda av prosjektet...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/hotti/dodge front.jpg" border=0>


<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/hotti/dodge front,h.side.jpg" border=0>

ønsk mæ lykke til.....<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Tor-Arne : 950 51227.

[Hotti]

hehehehe,ikke kult å cruise rundt utn skikkelig lyd iværtfall,biln bær ikke preg av rasering,men nu har æ plukka liste vekk,ska sveise igjen hullan,for den e sliten i lakken,+ at listen va stygg i mine øya...<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
v8`er vil æ ha,men første pri e felger å dekk,ser jo ikke ut me di orginale,e jo 10 cm innafor skjerman..<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
har lyst å bygge opp en motor,gjor det på folkehøgskoln for ti år sia,va bare en 4`er da,men lærerikt va det..<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> men sir jo ikke nei takk til en færdi pakke som bare e å sette oppi dartn heller da...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Tor-Arne : 950 51227.

[Mad Max]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Det er ikke alltid like kult å cruse.... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Pirelli er bare et dekknavn.....
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>


Det er det uansett ikke med en 6r....

Tron Rui 91846960
NO GUTZ NO GLORY !!!


http://www.offroad.n...page=1&ARCHIVE=

[Pirelli]

Det florerer ikke av Dart GT og ihvertfall ikke Hemi Cuda.Og skulle du være så heldig å finne en Hemi Cuda så må du pante huset.
Nå har jeg ikke sett Den omtalte Darten men er det en sliten pilsnerbil som de aller fleste er så er det ikke feil å vrenge ut 6eren å putte oppi en mer potent motor.

Det er ikke alltid like kult å cruse.... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Pirelli er bare et dekknavn.....

[simon]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
min e en sort fire dørs me sofa forran(blå inni),3 trinns automat på rattstammen å en kjedelig rekkesekser under panseret,
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Jeg ville neimen ikke bygd om en slik pen orginalbil til V8. Det er ikke så mange pene biler med sofa og sekser igjen. Deilig, rolig cruisebil, og 225 slantsix er jo verdens beste motor. Kan ikke slites ut. Bedre å stelle pent med den, heller selge/bytte til en Dart GT (ev.Hemi Cuda:) hvis lyden av åtte er et must.

Forresten, det finnes en annen kilde til bråstopp en de som er nevnt ovenfor. Det er en motstand (stor som 10 Marlboro i hvit porselen) som sitter på torpedoveggen. Hvis den er brent ut vil bilen tenne og gå så lenge starteren er igang, men tenning (og motor) dør når du slipper nøkkelen. Ganske pussig feil. Den kan være litt lei å komme på hvis du ikke har hørt om den på forhånd.

Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000


Endret av - simon on 09 des 2003 10:47:13

[Mad Max]

Det å bytte motor fra 6r til V<img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle> er et stort ork på en gammel mopar.
Gjør som Pirelli sier og skaff deg en dele bil som det har sittet V<img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle> i så sparer du deg for et helvete med arbeide.. Du bør også sjekke hva slags bakaksel som sitter i Darten din.. skal du bygge grom V<img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle> motor og bilen er utstyrt med en "6r" bakasel så sliter du litt der også.. Mopar har vært flinke til å bruke litt av vært på bilene sine og ingenting passer om vær andre.

Men lykke til med Darten din..
Hadde selv en 75 Dart Sport en gang som jeg til syvende og sist fikk en god vogn ut av..

Tron Rui 91846960
NO GUTZ NO GLORY !!!


http://www.offroad.n...page=1&ARCHIVE=

[Pirelli]

Motoren har stått i en 1978 mod Dodge Ramcharger 4x4.
Jeg kjørte med motoren fram til den ble erstatta av en 360 V8.
Motoren fungerte forholdsvis ok bortsett fra at det var noe rassling fra kam/løftere og register.
det mangler forgasser,start,dynamo,eksos manifoler.

Skal ha 1500 kr for motor og gir,giren må overhales og direkt akslingen er kappa,det er motoren jeg skal ha betalt for ikke kassa.Du kan bruke delene fra 6'r kassa di.
1500kr er hentepris der motoren er og at jeg slipper å ha noe bry med frakt for jeg har ingenting å frakte den med.

Skal du ha motoren i Darten må bunnpanna byttes til en personbil panne,kan hende jeg har en sånn liggende men er ikke sikker.

Pirelli er bare et dekknavn.....

[Hotti]

hei pirelli,ka har den 318 har stått i,vet du kas mod den e<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> pris for motorn me 904 kassa som høre til<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> e motorn komplett<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Tor-Arne : 950 51227.

[Pirelli]

Det er ikke mye gamp i en 318 men det er vel ca 140-150 HK i den orginalt.
Spørs jo hvor mye penger du vil bruke på trimming da men å trimme motoren til 300HK koster ikke allverden.
Du må regne med ca 10-15 tusen i deler og arbeid hvis du ikke får tak i noen brukte greier.

Du må og bytte traversen i bilen din eller bygge/sveise om motorfestene for å montere V8.
Kan godt hende bilen din har V8 fjærer,de bilene er blitt levert med mye forskjelligt.

Har du ikke kjennskap til amcar eller deler kan det fort bli et dyrt motorbytte + det krever endel ombygging og kunnskaper.
Enkleste hadde vært å fått tak i en delebil med V8.



Pirelli er bare et dekknavn.....

[Hotti]

hei chris,e di felgan brei.ka du tenkte du sku ha for dæm<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> kor i landet hold du til<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> kjørte kompisen din nåt me dæm,tok dæm i nåt<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

ska sjekke litt rundt den v8 din pirelli,må finne ut om det e et stress å få det godkjent,selgern sa att det bare va å putte en v8 oppi for alt me bremse å fjæringe va kalbrert til v8 orginalt,kan det stemme<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> kor mange hk e det i en 318,å ka man kan få ut av en uten at det koste sjorta<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> ska sjekke litt me frakt oppover,hold jo til i finnmark så det e jo et stykke unna...<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> har du bilda av forresten motorn<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Tor-Arne : 950 51227.

Endret av - hotti on 08 des 2003 15:33:28

Endret av - hotti on 08 des 2003 15:34:52

[Pirelli]

Har en 318 V8 Mopar motor (5,2L) for salg,selges som reppobjekt.
Bør bytte kam,løftere,register.
Selges for kr 1500 hvis den hentes i Sandnes.

Skal du bytte til V8 må du og bytte girkasse,og muligens torosonsfjærene det kommer litt an på hva dimensjon du har på fjærene fra før.

Jeg har og en 904 V8 automat som kan følge med motoren,den må overhales eller du kan bytte huset på den du har fra før.

Har og en 904 6'r kasse som kan selges for 500kr.

Papirer for godkjenning med V8 får du om du kontakter ACCN.

Pirelli er bare et dekknavn.....

[Chris]

jeg har noen felger hvis du trenger mulig det kan bli litt bredt siden det er 275/60-15 men kompis av meg har brukt de på en gammal dodge stasjonsvogn når han skulle stille den ut. Kontakt meg hvis du er innt. <img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Chris/splash felg.JPG" border=0>

Chris