400 replies to this topic

[Kaare]

Velkommen til

Himmelrike!

"Himmelrike" erklæres herved for åpnet.

Denne garasjen er ment for å avlaste diverse off-topic på Nissan forumet hvor ting til tider har det med å spore helt av i personlig vrøvl og anna småprat.

Men; her i Himmelrike er det fritt frem for uttalelser, personhets, utblåsninger, bilprat, skåling, slåssing og pene kommentarer forøvrig!

Nå med nytt prosjekt fra side 14

"Prosjekt Y60"

Edited by Rett til himmels, 02 January 2008 - 01:40.

[Frode]

Og du er St. Peter, gatekeeper?

Gratulerer med ny garasje

[Kaare]

Takk, Døperen Johannes

[ingos]

Grattis med nye garasje. Skal nok døpe deg snart en helg i mars

[Kaare]

Min Patrol

Utgangspunktet 35" Fjallasport med Cooper Discoverer ATR 315/75R16 på Ultra Wheel Type 50 16"x10"

Bøyle, Cobra 60mm, stige og Airplex på plass. Familie Patrolen fikk også delta på bildet

IPF 930 Rally, ARB-sperre forran og hengerfeste på plass. Første treffet på Svarstad. Liten ved siden av "storebror" på 38"

Copper ATR dekkene forsvant etter første offroad kjøring og ble erstattet med Mickey Tompson Baja Radial MTX 315/75R16 på Ultra Wheel Type 164 10"

Den første frontreciveren var for eldre type Y61 og passet ikke Y61 <'05. Bjørn hos Fjallasport tok utfordringen og lagde en ny:

Jeg var fornøyd, men så...Her henger vi

Avgjørelsen ble tatt. Bedre flex og bakkeklaring måtte til. Bilen ble sendt med Roger Brekke til Team Bertelsen for videre modifisering. På ønskelista stod: ?" heving med nye OME fjærer og dempere + Safari snorkel. I tillegg ble det montert Asfir beskyttelsesplater under gear og transfer.

Fristelsen ble for stor. På med 37"!

Bilen idag

37" Patrol Mountain Truck

Dekk vinter: Good Year Wrangler MT/R 37x12.50R15 seipa midt seksjon, pigg på

skuldre
(http://www.offroader...rangler-MTR.htm)
Dekk sommer: Good Year Wrangler MT/R 37x12.50R15 full seipa pga. støy og grep på våt asfalt

Felg: Mickey Thompson Classic Lock 15x10

ARB Air locker front

(http://www.team-bert...arb-air-locker/)

Old Man Emu fjærer og dempere

(http://www.team-bert...n.dk/oldmanemu/)

2 stk OME styredempere

Safari snorkel

(http://www.arb.com.a...ri_snorkels.php)

Asfir plater under gear, transfer, motor og styrestag

(http://www.asfir.com...er=33&model=139)

IPF 930 Rally

(http://www.team-bert...uper-rally-930/)

60mm Cobra frontbøyle

(http://www.cobra-sor.com/)

Multimount vinsjfeste forran og bak

Vinsj Warn X8000i (litt snau kanskje, gjenstår å se, men bruk av snatch block dobbler jo trekkrafta)

Garmin GPSmap 278C

"Islandsboks" har erstattet reservehjulet på bakluka

ARB roof rack

Ekstern kompressor (Fini) som fyller 37" dekk fra 3PSI til 22 på 3 minutter Konge!!!

...og ikke minst: verdens beste verktøy :

Kommer

...nei, nå kommer jeg ikke på noe mer... Større dieseltank kanskje? Trimme motor?

Linker

Tråder på Offroad.no

Mountain Truck.no:

http://www.offroad.n...wtopic=57595=

Bilder etc. fra treff
Bilder fra Nissan treff på Svarstad september 2006:

http://www.offroad.n...w...p;p=

Nissetreff Herstua 2006:

http://gammel.offroa...?TOPIC_ID=69792

http://www.nofear.no...p;thread_id=452

Nisstreffet på Svarstad 2006:

http://www.offroad.n...w...c=70495&hl=

Frikjøring Svarstad 11/2 2007. Første møtet med snø:

http://www.offroad.n...=0#entry1315242

Beach Tour Løkken 2007:

http://www.offroad.n...w...7595&st=180

BNH Vintertreff Dagali mars 2007:

http://www.offroad.n...w...7595&st=200

http://www.offroad.n...p;#entry1338171

Påsketreff Svinndal 2007:

http://www.nofear.no...p;thread_id=487

Bidragsytere

Birger N. Haug AS:

www.bnh.no

Fjallasport:

www.fjallasport.no og www.fjallasport.is

BGnor:

www.bgnor.no

Team-Bertelsen:

www.team-bertelsen.dk

Også takk til Christian Austad for hans bidrag

Andre linker av interesse

Mountain Truck.no:

www.mountaitruck.no

BNH 4x4 Offroadclub:

http://www.bnh.no/?m...enFolder;ID=336

4x4 Drivers Norway:

http://home.c2i.net/stikkakselen/

Fjompens FilmBlogg:

Mange morsomme historier om offroadkjøring!

http://www.vgb.no/9644/perma/96737/

http://www.vgb.no/9644/perma/189047/

Edited by Kaare, 06 December 2008 - 00:25.

[Kaare]

Styredemper #2 lever ett hardt liv som laveste punkt. Ikke noe problem på "kjerreveier", men så snart man svinger litt av de kan man stille ett stort spørsmål ved denne plasseringen. Første styredemper måtte ta kvelden i høst etter ublidt møte med en stubbe. Nåværende demper måtte tåle møte med is etc helgen som var. Dvs. ny plassering av denne er påkrevd så snart som mulig. Skal prøve å få den mer i bakkant av akslingen + evt en form for beskyttelse.

[Kaare]

Gjorde et forsøk på Svarstad denne helgen. Ut i snøen med fullt lufttrykk, 27 PSI, for å se hvor langt det kom. På flatmark gikk det greit, men så fort det ble en form for stigning, ble det bråstopp. Tappet trykket ned til 3 PSI. Bilen ble ustoppelig! Kom seg opp og frem hvor det skulle være. Ulempen var at dekket ble lett å vrenge av felgen hvis man først måtte prøve å svinge i bunnen av en bakke...

ARB-kompressoren hadde for liten kapasitet til å få dekket på plass på felgen igjen. Måtte ty til stargass. Det funka!!! Men OBS!: Bruk ikke startgass fra Biltema - den brenner! (Synd vi ikke fikk filma det )

[ingos]

Bilder sier mere enn tusen ord:-)
Har du prøvd å lime dekka til felgen?

Attached Thumbnails

• 
• 

[Kaare]

Nei, lime dekka til felgen er nok unødvendig . Dekka satt egentlig veldig bra og det skulle i grunnen veldig mye til for å komme ut for situasjonen over. Kompisen som kjørte bilen da dette skjedde er godt bortskjemt med beadlock på 38":

Med ekte Beadlock: Med "pyntering":

Når man i tillegg er vant til snøkjøring fra Island med god plass til å svinge i store buer er det også en ny erfaring å kjøre på "trange" steder som krever krappere svinger. Dvs, mye lettere å vrenge dekke av felgen ved kjøring som f.eks.her på Svarstad. En annen ting som lett får dekket av felgen er hjulspinn...

Kunne kanskje vurdert Staun Beadlock (?!), men venter og ser hvordan det går fremover. Dekket sitter så lenge man kjører riktig. Så mye er opp til sjåføren - men ting skjer jo .

Noen Staun Beadlock relaterte linker:

http://www.staunprod...om/beadlock.php

http://www.eco4wd.co...p/StaunFaqs.htm

http://www.polyperfo...c...=137&page=1

Nittebergs Offroadblog: http://www.offroadblog.com/Nitteberg

http://www.offroader...l-Bead-Lock.htm

Montering av Staun trinn for trinn: http://www.nofear.no...hp?article_id=8

Edited by Rett til himmels, 25 March 2007 - 21:25.

[Allpro]

RÅ bil altså, drømmebil for meg iallefal..

[Kaare]

Takker - for meg også!

[Allpro]

Min største drøm er Toyota Hilux AT 38" , men skal eg kjøpe skal eg ha brenn nytt. Men problemet er om det er mulig å få ny 38" lux om noen år.

[ingos]

http://www.staunprod...om/beadlock.php Jeg har slike og de er kjekke å ha:-) Tar dem på Dagali ,så kan du få prøve dem.

[Kaare]

http://www.staunprod...om/beadlock.php Jeg har slike og de er kjekke å ha:-) Tar dem på Dagali ,så kan du få prøve dem.

Hva mener du med "få prøve dem"? Har du hjul som passer?! Har inntrykk av at de krever boring av eget hull for ventil i felgen ++?

Min største drøm er Toyota Hilux AT 38" , men skal eg kjøpe skal eg ha brenn nytt. Men problemet er om det er mulig å få ny 38" lux om noen år.

Som denne (men denne er på 35")



Hva med denne i steden?! (Er jo mest fan av Nissan - og denne er på 38")





Godt spørsmål om det er mulig å få kjøpt slike biler nye om noen år... Snart er vel alt over Yaris-str bare fy-fy...

[Allpro]

Navaraen er RÅ den også men er mest fan av hilux, den får heller være litt dauere.. eg har god tid. det er noe med den fronten på nissanen som eg ikkje liker.

Blir nok ei hilux ja. men skal ikkje ha double cab tror eg. vi får se.

dette er bilen sin det

Attached Thumbnails

• 

[Kaare]

Smaken er som baken - den er delt (Og takk for det forresten - kjedelig om alle hadde kjørt det samme)

Hiluxen kommer jo snart med større motor den også. Store hjul krever krefter, så dagens Hilux på 35" + må være litt død?!

[Allpro]

Tja, den blir jo gira ned, så det er mere en eg veit rett å slet men.. det skiller jo ikkje mange ponnyene fra en navara til en lux da.

[Kaare]

120 hk i Hiluxen mot Navaras 174? Er vel litt mer enn noen stakkars islansponnyer det?

[Kaare]

Kommende plassering av ny kompressor. Bak passasjersetet. Uttak i bilens front med automatisk start ved tilkobling av kompressorslange sannsynligvis.