44 replies to this topic

[RockStar]

Men ingen av disse er rene offroaddekk, mere gatedekk

Hvor har du fått det fra???
De fleste vinnerene i Norgescup, Nordisk eller norske vinnere i EM har kjørt på MT/R

[Frank]

Hvor har du fått det fra???
De fleste vinnerene i Norgescup, Nordisk eller norske vinnere i EM har kjørt på MT/R

Jeg svarte på hva som er produsert først og fremst som rene offroaddekk. Hva som funker kan jo være en annen sak.
Jeg tror heller ikke at det er bare dekka som avgjør hvem som vinner. Førererfaring og egnet bil har vel minst like mye å si som dekka.

Eller er det slik at disse vinnerne er sjanseløse med litt grovere mønster på dekka

[RockStar]

Med Boggere hadde jeg vært sjanseløs...

[Frank]

Med Boggere hadde jeg vært sjanseløs...

Med boggere i alt annet enn dyp gjørme er vel de fleste sjanseløse

[Lundberg]

Jeg svarte på hva som er produsert først og fremst som rene offroaddekk. Hva som funker kan jo være en annen sak.
Jeg tror heller ikke at det er bare dekka som avgjør hvem som vinner. Førererfaring og egnet bil har vel minst like mye å si som dekka.

Eller er det slik at disse vinnerne er sjanseløse med litt grovere mønster på dekka

Sitert Goodyear : "The new MT/R Tyre Designed for off-road Driving. Tough Durable and longlasting it offers excellent performance in extreme conditions. 80% Offroad Terrain & 20% Road."

Virke no før mæ som at formålet bak produseringa e klar...

[taa_vegen]

Vill påstå att bogger fungere bra på det meste til underlag.
Har kjørt på det i eit år, overasket over kor bra de er på vinterføre også.

[sven]

Med boggere i alt annet enn dyp gjørme er vel de fleste sjanseløse

Joda.... bare se på Øystein Dehnes og Aina Norheim i Firern

[RockStar]

Joda.... bare se på Øystein Dehnes og Aina Norheim i Firern

Det er vel det at Boggere krever Øisteins kjørestil

En artig ting med MT/R er at det blir ikke riper og kutt i dekksidene!
Mine 37 tommere har vært på i en sesong nå og det finnes ikke riper i dem!
Det må være en snodig gummiblanding i sidene.
Vet ikke hvordan det er med de mindre dekka, vet bare at det er en forskjell på produksjonen og 37" lages på en annen fabrikk..

[sven]

Det er vel det at Boggere krever Øisteins kjørestil

Det er vel kanskje noe i det Pål og han skal ha det Dehnes.... han kjenner redskapen...

[Kaare]

En artig ting med MT/R er at det blir ikke riper og kutt i dekksidene!
Mine 37 tommere har vært på i en sesong nå og det finnes ikke riper i dem!
Det må være en snodig gummiblanding i sidene.
Vet ikke hvordan det er med de mindre dekka, vet bare at det er en forskjell på produksjonen og 37" lages på en annen fabrikk..

Der sa du noe... Dekka like fine, 4 mnd gml felger ser ut som om de har levd et langt liv på trialbil

[Beowulf]

Baja Claw 31" til skogsmonteret ditt er konge dekk, for bilen din skal jo ikke utefor terrenget:-)

Jeg har selv Baja Claw og disse fungerte dårlig på Svarstad under flattrampet/kjørt snø, men i dypsnøen hvor dekkene fikk lage egne spor var de bra.

Fikk også testet disse i svarstad i fjor sommer.
Og bilen fikk gode klatreegenskaper ved særlig grovt terreng.

[toma]

har kjørt 35*13,5*15 baja claw i eit år.. useipa på til kjørt spor/vei er dårlige greier. men på løst underlag syns eg dei var rå.. men vær sin smak..

[Beowulf]

har kjørt 35*13,5*15 baja claw i eit år.. useipa på til kjørt spor/vei er dårlige greier. men på løst underlag syns eg dei var rå.. men vær sin smak..

Må vel si meg enig der..
er samme erfaring jeg har gjort meg opp om disse..

[truls t]

simex ekstrem trekker...

[ingos]

Good Year MTR eller Yokohama Goelander MT

[Beowulf]

Det er mange som foreslår MT/R..

Dette er jeg enig i.. ta også med MT/Z....

[Navara01]

Her var det mye aktivitet! Takk for alle forslag.
Har kommet frem til at dekkene det står mellom nå er Geolandar MT og Good year MTR.

[RockStar]

For å hjelpe deg litt i valget kan jeg fortelle at i USA arrangeres det ett løp som heter Darpa Challenge og er 175 miles gjennom ørken og fjell i Mojave ørkenen.
Alle store universitet med fler stiller med biler for å vinne prisen på 2 millioner dollar.
Det spesielle med løpet er at bilene har ikke førere og er heller ikke fjernstyrt!
De er utrustet med radarer, kameraer, gps osv som er koblet mot kraftige datamaskiner ombord og bilene må selv finne veien fra start til mål på kortest mulig tid!
Det sier seg selv at det ligger mye penger bak utviklingen av disse bilene og dekkvalget er veldig viktig på en slik bil i ett steinete terreng der en punktering vil ødelegge løpet.
Så når vinnerteamet fra Stanley valgte Goodyear MT/R sier ikke det så rent lite

[Team Low Cost Offroad]

En artig ting med MT/R er at det blir ikke riper og kutt i dekksidene!
Mine 37 tommere har vært på i en sesong nå og det finnes ikke riper i dem!
Det må være en snodig gummiblanding i sidene.

Hmmm, har du "Dura-Wall" skrevet på sidene?

[Kaare]

Hmmm, har du "Dura-Wall" skrevet på sidene?

Jepp, på mine i hvertfall