9 replies to this topic

[Tumbleweed]

Dette spørsmålet er utledet fra en annen post:

Bilen fusker og hoster under belastning (dvs, den kutter som om den ikke får nok bensin/strøm) Jeg må av og til stoppe og la den stå et halvt minutt før den starter igjen.

Jeg har bytta fordelerlokk, rotor, plugger, bensinfilter, alle vakumslanger på forgasser, og har til og med forsøkt å kjøre uten bensinlokk (i tilfelle vakum i tanken) Tenninga er også riktig. Jeg har blåst med trykkluft i hullet der tomgangsventilen sitter, og o-ringen på selve ventilen er hel og fin.

Det virker som det blir verre og verre etterhvert, nå fusker den under normal kjøring også. Tomgangen er derimot stø som fjell, og bilen starter på første forsøk hver gang.

Det jeg ikke har fått gjort noe med er bensinpumpa, og jeg lurer på om denne kan overhales, eller om jeg bare må skaffe ny. Elektrisk pumpe er vel foreløpig litt uaktuelt, da jeg må finne en løsning på returen. Finner ingen erstatningspumpe hos Mekonomen el, så her må jeg vel direkte til Suzuki....

Altså, er det elektrisk eller bensinrelatert? Gamle ringrev-triks mottas med takk.

Edited by Tumbleweed, 23 April 2007 - 22:36.

[tåffår]

Ville prøvd med ei anna bensinpumpe eg... hadde du vært litt tidligere ute kunne du fått den som sto på motoren eg kasta...

Det ligger jo orginal retur... Med tanke på el-pumpe, så veit eg ikkje kordan dei små bråker, men veit dei som eg og Shu bruker til Insprøytninga brøker no enormt..

[fra-norm]

Kan også være sjoken som ikke går helt av.
Sjekk også at forvarmerslangen er i orden!!!
Du kan også kjøpe en boks med forgasserrens, som du sprøyter rett ned i forgasseren ved en del turtall.

[Aiolos]

Har kjørt en stund med biltema elpumpe uten returslange det har fungert greit.
Noen ganger når jeg stopper bilen lukter det bensin, men det er mulig det gjorde det for jeg skiftet pumpa.
Man blir litt ekstra oppmerksom når man har gjort noe med bilen. Jeg har Toyota Starlet gasser men det er jo samme fabrikk som leverer gassere til Suzuki så det er nok samme stenge mekanisme på flottøren, så det bør gå på zukien også.

[Tumbleweed]

Kan også være sjoken som ikke går helt av.
Sjekk også at forvarmerslangen er i orden!!!
Du kan også kjøpe en boks med forgasserrens, som du sprøyter rett ned i forgasseren ved en del turtall.

Choken fungerer utmerket (full åpning på varm motor), og forvarmeslangen er hel og fin. Velgeren står i midtposisjon (det er fra 4 til 12 grader pluss i midtnorge for tiden) Forgasserrens er ikke prøvd enda, men står på lista.

Tåffår: Ville jeg ikke hatt fusking konstant, eller ikke start i det hele tatt om bensinpumpa var defekt?
Vil helst prøve de rimeligste og minst arbeidssomme greiene før jeg bytter pumpe, men det er absolutt nærliggende.

Takk, og fortsett å komme med tips folkens, jeg samler dem opp til en lang dags feilsøking. I mellomtiden kjører jeg mc...og det er bare fryd.

[Tumbleweed]

Vel, vel..i dag bytta jeg coil og tennkabler. Den fusker fremdeles. Sjekka pris på ny bensinpumpe i dag, original suzuki koster 850,-. (g det er greit nok. Gidder ikke spare noen hundringser på hjemmemekk)

Men jeg får det liksom ikke helt til å stemme at bensinpumpa skal gi periodisk feil av denne typen, det minner mest av alt om noe elektrisk. Pleier det å være noe tull med tenningsmodulen/giveren i fordeleren?

[sven]

har faktisk hørt om enkelte som har hatt litt slakke i fordelerakslen som har forårsaket litt fusking...

er du forresten sikker på at den forskyver tenninga som den skal? vacuumklokka på fordeleren... hvor får den vacuumen sin fra? Den skal egentelig ha vacuumen fra over gasspjeldet for å virke optimalt i følge han som driver Norsk forgasserservice

ellers mener jeg at det står noe i haynesmanualen om et mål mellom hallgiver/tennmodul og knastene på fordelerakselen.

[Tumbleweed]

Nå er bensinpumpa skifta til ei ny originalumpe (870,-), men bilen fusker som før.
Er vel bare å bytte til en annen forgasser, eller selge hele driten.

[Tumbleweed]

OK, da har jeg montert en Mitsubishi gasser (courtesy of mr abt.lola).
Gikk rimelig kjapt å få den på plass. Bare noe finjustering, så gikk den godt og jevnt.
Men fuskinga er der enda.

Da har jeg i allefall fått eliminert forgassertrøbbel (har også bytta bensinfilter, og eliminert vakum i tanken), nå gjenstår det elektriske. Frykter muligens at jeg må ha ny fordeler. (alt annet elektrisk er byttet, inkl coil, rotor, fordelerlokk, plugger, pluggledninger. Tenninga er også riktig)

Noen som har andre tips som ikke er nevnt, prøvd før?

Edit 23.04: Har sjekka pris på ny fordeler - kan ikke skaffes. Tenningsmodulen i fordeleren kan derimot skaffes, til den behagelige summen av godt over 2000,-. (!) Hurra... Ingen som har en ekstra fordeler liggende til en rimelig penge?

Edited by Tumbleweed, 23 April 2007 - 20:16.

[Tumbleweed]

*bump*

beklager, er smått desperat her...