2 replies to this topic

[piddien]

Er det noen der ute som vet om det lar seg gjøre å omklassifisere en 240GD til traktor?
Jeg vet en del har gjordt dette med lastebiler (trekkvogner) for å slippe avgifter. Det eneste jeg har hørt er at en må montere en trepunkts hurtigkobling for å få godkjent trekkvogn som traktor, noen som vet om de samme gjelder for feltvogn?
Nå som Forsvaret skal kvitte seg med 320 stk av sorten, mener jeg...
-
Piddi

[piddien]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
skrotnissen her.
får ik det godkjent lengre nye regler. nisselande-norge er snart alt ulovleg eller umuleg..
får ik gokjent slikt vis ik dei har vert godkjent som det tidlegere<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
men oss har en mb-tack1500 det er maskin det<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Akkurat ja, nei det var vel gjerne å håpe på for mye. Det triste er jo at GD'n faktisk kunne brukes som nyttekjøretøy for jord- og skogsdrift, mens en ombygget semitrailer trekkvogn i alle fall for mitt tilfelle vil være en ren omgåelse av regelverket for å redusere avgifter og drivstoffutgifter. Ikke det at avgifter ikke var viktig her også, men likevel... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Takk for svar <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[Chevypia]

skrotnissen her.
får ik det godkjent lengre nye regler. nisselande-norge er snart alt ulovleg eller umuleg..
får ik gokjent slikt vis ik dei har vert godkjent som det tidlegere<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
men oss har en mb-tack1500 det er maskin det<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>