FY FLATE...
Jeg her lett og lett.
Enten er de fan i mot uti havgape eller er noe så ødlagt at det ikke kan kjøres hjem. Jeg vill også ha en STOR OG SVÆR K5....
Er det noen så har en som går greit og kan kjøres hjem til Harstad
så er jeg interesert.
Espen K5 sin var kjempefin men litt for dyr og fin å bryte ut i skogen.
Finnes det noe midt i mellom ?
Ta gjerne kontakt.
- 94' Suburban
Hvem har K-5?
Started by
THX
, Dec 31 2003 00:00
74 replies to this topic
#62
Big noZ
-
- Medlem
-
- 544 Innlegg:
Grand offroader
Posted 31 December 2003 - 00:00
Har ingen bilder, men det kommer senere. -79mod. ombygd til 6,2D(D=Dritt, knakk 3 motorer på to år), bygges tilbake til 350.
33/12,5-15, ellers orginal. Skal ha på 3" boddylift+ 4"(eller 6") fjærløft og 39/18-15. Og litt NOS, i tilfelle det skulle være litt bløtt i skogen på en søndagstur.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
33/12,5-15, ellers orginal. Skal ha på 3" boddylift+ 4"(eller 6") fjærløft og 39/18-15. Og litt NOS, i tilfelle det skulle være litt bløtt i skogen på en søndagstur.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
#63
Blaz
-
- Medlem
-
- 274 Innlegg:
Offroader
Posted 31 December 2003 - 00:00
<img src="http://www.offroad.no/images/rigs/1266.JPG" border=0>
Nye dekk blir sansynligvis Mickey Thomson 33-14,5-15 siden de er tøffest <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>(tror ikke de er best) (10000,-)
Forgasseren må justeres, men jeg har på følelsen at jeg ikke kommer til å gjøre annet hvis jeg begynner med det. Derfor fikk jeg plutselig veldig lyst til å kjøpe insprøytnings system. (20000,-)
Må selvfølgelig ha sperre. (5000,-) Og piggkjetinger (5000,-)Og vinsj <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> (5000,-) Jeg må på jobb, snakkes...<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
If you can't go around, go over.
Nye dekk blir sansynligvis Mickey Thomson 33-14,5-15 siden de er tøffest <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>(tror ikke de er best) (10000,-)
Forgasseren må justeres, men jeg har på følelsen at jeg ikke kommer til å gjøre annet hvis jeg begynner med det. Derfor fikk jeg plutselig veldig lyst til å kjøpe insprøytnings system. (20000,-)
Må selvfølgelig ha sperre. (5000,-) Og piggkjetinger (5000,-)Og vinsj <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> (5000,-) Jeg må på jobb, snakkes...<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
If you can't go around, go over.
#64
Rozzy
-
- Medlem
-
- 359 Innlegg:
Offroader
Posted 18 February 2004 - 00:00
Jeg har ikke mindre enn 2 blazere. se bilder på rigs...
#65
wa-sho
-
- Medlem
-
- 694 Innlegg:
Grand offroader
Posted 01 January 2004 - 00:00
jeg har..
78mod, 38,5"super swamper (sommer) 33"all terrain (vinter), 3" bodylift, 6pkt veltebur, sabelt racing stoler m4pkt seler, rør fangere, gangstercap, vindting over dør vinduene, mye diamond plate stæsj inni-bl.a platene innafor bakskjermene, cd skifter m2 10" bassere, doble styre dempere, soft-top (sommer), holley 650(såvidt jeg husker)osv osv..
har 400cid stående på bukk klar til oppbygging inkl headers, osv. ellers får man vel nye ideer hele tiden..
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wa-sho/wha-sho liten.jpg" border=0>
78mod, 38,5"super swamper (sommer) 33"all terrain (vinter), 3" bodylift, 6pkt veltebur, sabelt racing stoler m4pkt seler, rør fangere, gangstercap, vindting over dør vinduene, mye diamond plate stæsj inni-bl.a platene innafor bakskjermene, cd skifter m2 10" bassere, doble styre dempere, soft-top (sommer), holley 650(såvidt jeg husker)osv osv..
har 400cid stående på bukk klar til oppbygging inkl headers, osv. ellers får man vel nye ideer hele tiden..
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wa-sho/wha-sho liten.jpg" border=0>
#66
vectra
-
- Medlem
-
- 182 Innlegg:
Offroader
Posted 19 February 2004 - 00:00
Til dere som har peil på K5.. HAR LYST PÅ EN JEG!!!!
Men hvor mye må jeg regne med å måtte ut med for en i grei brukstand? Sånn cirka-modell midt på 80-tallet..
vectra
Men hvor mye må jeg regne med å måtte ut med for en i grei brukstand? Sånn cirka-modell midt på 80-tallet..
vectra
#67
randknu
-
- Medlem
-
- 1784 Innlegg:
Skogens Konge
Posted 02 January 2004 - 00:00
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/randknu/HPIM0678small.jpg" border=0>
Bilen er en 78 modell, og det står K-10 VAN i vognkortet men det er "bare" en K5 K10 er jo pickup. den er hevet med 6" suspension lift fra trailmaster og er merket med 4" trailmaster lift i vognkortet.
33x12,5x15 mud terrain dekk. Taket er kappa av med deler fra en 73-75 bl.a. dører og hele frontvinduet har blitt sveiset inn.
Fremtidige oppgraderinger:
Hardtop fra 73-75 blazer har blitt anskaffet men trenger masse pakningsdeler og gummier til montering. fjærene skal byttes ut med tuff country fjærer. og crossover styrestag skal på plass med det samme.
-Knut
1978 Blazer K10
Bilen er en 78 modell, og det står K-10 VAN i vognkortet men det er "bare" en K5 K10 er jo pickup. den er hevet med 6" suspension lift fra trailmaster og er merket med 4" trailmaster lift i vognkortet.
33x12,5x15 mud terrain dekk. Taket er kappa av med deler fra en 73-75 bl.a. dører og hele frontvinduet har blitt sveiset inn.
Fremtidige oppgraderinger:
Hardtop fra 73-75 blazer har blitt anskaffet men trenger masse pakningsdeler og gummier til montering. fjærene skal byttes ut med tuff country fjærer. og crossover styrestag skal på plass med det samme.
-Knut
1978 Blazer K10
#68
blazerteam
-
- Medlem
-
- 3328 Innlegg:
4x4-Høvding
Posted 19 February 2004 - 00:00
Har faktisk 5 blazer k5.
En 77 modell med 350 -350 241 10 bolt med auburn diff brems 2,5 heving og 33x12,5 mud terrain.Veldig rusten men fungerer.
83 modell uten rust som er uten motor og gear men som snrt får drivverket fra ovenstående.
En 78 modell med 85 karosseri som blir delebil.
En 85 modell med dårlig ramme.
En 89 modell som er dårlig men som skal bygges opp med 6 toms heving og 38-40 tomms hjul pluss dana 60 akslinger på 75 modell ramme .
Har også 83 modell sub som bruksbil pluss har skrota 3-4 stk.
Skal også selge en 83 dodge w250 crewcab i deler uten akslinger.
En 77 modell med 350 -350 241 10 bolt med auburn diff brems 2,5 heving og 33x12,5 mud terrain.Veldig rusten men fungerer.
83 modell uten rust som er uten motor og gear men som snrt får drivverket fra ovenstående.
En 78 modell med 85 karosseri som blir delebil.
En 85 modell med dårlig ramme.
En 89 modell som er dårlig men som skal bygges opp med 6 toms heving og 38-40 tomms hjul pluss dana 60 akslinger på 75 modell ramme .
Har også 83 modell sub som bruksbil pluss har skrota 3-4 stk.
Skal også selge en 83 dodge w250 crewcab i deler uten akslinger.
#69
Team Low Cost Offroad
-
- Medlem
-
- 1599 Innlegg:
--- rubrikk til salgs ---
Posted 19 February 2004 - 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har faktisk 5 blazer k5.
En 77 modell med 350 -350 241 10 bolt med auburn diff brems 2,5 heving og 33x12,5 mud terrain.Veldig rusten men fungerer.
83 modell uten rust som er uten motor og gear men som snrt får drivverket fra ovenstående.
En 78 modell med 85 karosseri som blir delebil.
En 85 modell med dårlig ramme.
En 89 modell som er dårlig men som skal bygges opp med 6 toms heving og 38-40 tomms hjul pluss dana 60 akslinger på 75 modell ramme .
Har også 83 modell sub som bruksbil pluss har skrota 3-4 stk.
Skal også selge en 83 dodge w250 crewcab i deler uten akslinger. </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Litt av en bilpark !!!!!
Du skal ikke lage garasje her på forumet
Så vi kan se oppfølgingen av den Blazer'n som skulle få 6-tommer's heving med 38-40 tommers dekk. Den blir sikkert RÅ 
Fordi Det Er Best Og Størst
________________________________
PS.
Vet du om en Lada Niva til salgs, send mail til lco@epost.no eller hkakh@usa.com takk.
En 77 modell med 350 -350 241 10 bolt med auburn diff brems 2,5 heving og 33x12,5 mud terrain.Veldig rusten men fungerer.
83 modell uten rust som er uten motor og gear men som snrt får drivverket fra ovenstående.
En 78 modell med 85 karosseri som blir delebil.
En 85 modell med dårlig ramme.
En 89 modell som er dårlig men som skal bygges opp med 6 toms heving og 38-40 tomms hjul pluss dana 60 akslinger på 75 modell ramme .
Har også 83 modell sub som bruksbil pluss har skrota 3-4 stk.
Skal også selge en 83 dodge w250 crewcab i deler uten akslinger. </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Litt av en bilpark !!!!!
Du skal ikke lage garasje her på forumet
Så vi kan se oppfølgingen av den Blazer'n som skulle få 6-tommer's heving med 38-40 tommers dekk. Den blir sikkert RÅ
Fordi Det Er Best Og Størst
________________________________
PS.
Vet du om en Lada Niva til salgs, send mail til lco@epost.no eller hkakh@usa.com takk.
#70
SubbV20
-
- Medlem
-
- 355 Innlegg:
Offroader
Posted 13 January 2004 - 00:00
Joda har vel det jeg og, eller konemor har en<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Er en 87 med 6.2 th700, 208 og 10boltere.
Den er heva sånn smått med add-a-leaf.
Fin konevogn!
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/SubbV20/Koneblazer01.jpg" border=0>
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/SubbV20/Koneblazer02.jpg" border=0>
RB
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/SubbV20/burb1.JPG" border=0>
Er en 87 med 6.2 th700, 208 og 10boltere.
Den er heva sånn smått med add-a-leaf.
Fin konevogn!
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/SubbV20/Koneblazer01.jpg" border=0>
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/SubbV20/Koneblazer02.jpg" border=0>
RB
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/SubbV20/burb1.JPG" border=0>
#71
Henning
-
- Medlem
-
- 4712 Innlegg:
Grunnlegger Harstad Offroaders
Posted 13 January 2004 - 00:00
Fikk litt løst på K5 æ <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
Pynt e for homsa å småpie!
Pynt e for homsa å småpie!
#72
Leo
-
- Medlem
-
- 500 Innlegg:
Grand offroader
Posted 13 January 2004 - 00:00
Ai det så ut til å være en hel å fin blazer. Din kone har god smak<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
#73
Hilux_35
-
- Medlem
-
- 159 Innlegg:
Offroader
Posted 05 January 2004 - 00:00
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Hilux_35/Blazern på Rena off.jpg" border=0>
79-mod
Bytta motor t 6.2 eller 6.5 diesel
Preppa 350+208 transfer
GM 12 bolt bak, GM 10 bolt foran
Hæva 5" på fjæren, 1" bodylift
Sperre bak
Rørfangera
Mickey Thompson Baja Claw 38.5*16*15 (fikk på fredan)<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Div anlegg, 6*9 på 300 watt,10" sub,2 forsterkera!
D e d som e gjort<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Må: Bygge ut skjermene før eu-godkjenning
Lyst t å: Bytte t bensinmotor
Gangstercap
Hvorfor kjøre senka BMW når man kan kjøre over med offroadbil?!
Endret av - Hilux_35 on 05 jan 2004 08:06:16
Endret av - Hilux_35 on 10 jan 2004 19:08:25
79-mod
Bytta motor t 6.2 eller 6.5 diesel
Preppa 350+208 transfer
GM 12 bolt bak, GM 10 bolt foran
Hæva 5" på fjæren, 1" bodylift
Sperre bak
Rørfangera
Mickey Thompson Baja Claw 38.5*16*15 (fikk på fredan)<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Div anlegg, 6*9 på 300 watt,10" sub,2 forsterkera!
D e d som e gjort<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Må: Bygge ut skjermene før eu-godkjenning
Lyst t å: Bytte t bensinmotor
Gangstercap
Hvorfor kjøre senka BMW når man kan kjøre over med offroadbil?!
Endret av - Hilux_35 on 05 jan 2004 08:06:16
Endret av - Hilux_35 on 10 jan 2004 19:08:25
#74
Chevy-Sheriff
-
- Medlem
-
- 3129 Innlegg:
Out for Justice
Posted 13 January 2004 - 00:00
Alt dette snakket om K5'ere får meg til å savne min gamle. Kan aldri tilgi meg sjøl for å ha solgt den...<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>:
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/MyK5Blazer.jpg" border=0>
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/usaflag.gif" border=0> Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink <img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/XXsmall62d.jpg" border=0>
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/MyK5Blazer.jpg" border=0>
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/usaflag.gif" border=0> Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink <img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/XXsmall62d.jpg" border=0>
#75
SubbV20
-
- Medlem
-
- 355 Innlegg:
Offroader
Posted 13 January 2004 - 00:00
Var det den samme som Espenk5 hadde?
RB
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/SubbV20/burb1.JPG" border=0>
RB
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/SubbV20/burb1.JPG" border=0>
