653 replies to this topic

[1911]

Klargjøring til EU for volvo'en og tur til Setermoen.

Overhaling av bremsene forran. Etter Finnlandsturen i sommer fikk jeg varmt nav på VF. En hjulsylinder hang på. Har byttet alle forran. I tillegg ble det nye bremsebånd også. Di gamle var nesten som nye så di får ligge i garasjen i beredskap. Bak velger jeg å ikke gjøre noe med bremsene. Di fungerer godt og det er bra med bånd igjen. Så di nye delene til bakakslingen får være i garasjen ei stund til.

Suburban ble forøvring godkjent etter andre forsøk på eu... avgass og litt annet småtteri måtte utbedres.

[1911]

Nermer seg eu for min kjære volvo. Bestandig spennede med gamle biler. Tror ikke det skal være noe å sette fingern på....

Har fått testet vårens dekk innvestering på vinterføre nå i kveld. Di tåler ikke sammenligning med Good Year MT/R, men med seip går det greit like vel. Regner med det blir mere bruk av 4x4 på veien med Michelin xzl dekkene.

[1911]

Da e Volvoen også klar for 2 nye år! Så da e det bare å bruke pæng på prosjekt hydraulikk pumpe og hydraulikk vinsj!

[1911]

Nye mansjetter til portalene ankommet fra Sverige i dag. Ser bra ut. En langt annen kvalitet en volvo orginal! Skal bli bra å få inn noe som varer i mere en 1 års tid....

[Johnny (Moejoe)]

Har du kjørt sund mansjetten fra lapland.....

[1911]

Har du kjørt sund mansjetten fra lapland.....

Nei ikke enda, men den holder vel et halvår den også siden det e sånn orginal volvo møkk......

For å slippe å plages montere æ først på den sia som del lekker på (høyre) så blir æ å bytte den andre også før det går hull i og med at det bare e et tidsspørsmål før den å å ødelagt. Kan jo la den ligge i beredskap i bilen. Men di nye skal forhåpentligvis holde i mange år!

Blir det ikke trailer tur i helga så skal æ bytte på høyre sia på søndag.

[1911]

Da ser det ut som det kommer nytt kjøretøy i garasjen min...





Var en drømmebil for ca 14 år siden... men finnansene villde det ikke den gangen.

Edited by 1911, 16 December 2010 - 12:13.

[Tor Einar (luggis)]

ser ut som det kan bli en artig snø bil

[jasswass]

ser man det...dette er gromt! Grattis!

[Johnny (Moejoe)]

Artig doning. Skal den være orginal eller bygges litt på. Den har jo potensiale til noe heftig...

[Grønnli]

Bronco bensiner Tøffe greier.

[Jarl_]

Bronco bensiner Tøffe greier.

Finnes det ainna enn bensin?

Gratulere med nybil!

[1911]

Artig doning. Skal den være orginal eller bygges litt på. Den har jo potensiale til noe heftig...

Den blir vel holdt mere eller mindre orginal. Er 33" nye Hankook mud med seip (31" orginal dim). Går rett på uten modifikasjoner. Aussie Locker bak kan det bli med tia. Ellers e det ikke gjort noen bygge tanker... Men hvem vet... en vinsj e jo heller aldri dumt å ha liggende i bilen så da må det kansje bli firkantfester på bilen.

Finnes det ainna enn bensin?

Gratulere med nybil!

Nei det er nok bare bensin å få... men større er en mulighet da. Er også levert med 351 cid (5,8 liter). Men 302 (5 liter) holder i masse vis den skal levere 185 hk.

[AMan]

Finnes det ainna enn bensin?

Gratulere med nybil!

Nja.... Om du anser Bronco Centurion som en Bronco får du den me Power Stroke, å om du anser Bronco II som en Bronco får du den som 2.3TD fra mitsu....

Bronco Centurion finnes det i hvertfall 1 av i norge.

Vanlig Bronco e uansett skitt tøff!!!!

[1911]

Nja.... Om du anser Bronco Centurion som en Bronco får du den me Power Stroke, å om du anser Bronco II som en Bronco får du den som 2.3TD fra mitsu....

Bronco Centurion finnes det i hvertfall 1 av i norge.

Vanlig Bronco e uansett skitt tøff!!!!

Det e bare 1 sort Aman... å det vet du, Bronco II e ikke bil. Bronco Centurion e noe Ford Ikke har laget selv! Så det finnes ikke Bronco levert fra Ford med diesel orginalt

Men en 7,3 Power Stroke hadde vært kanon! Men har nu kjørt litt med bilen. Det e vel den 4x4 kjærra æ har hat så langt som går desidert bæst! Faktum e vel at dette er den bilen jeg har eid så langt med størst motor. Hadde en 760 Turbo som leverte 180 hk.

Har forøvrig oppdatert med runde ekstralys i dag. I morgen skal jeg ta meg en titt på støtdemperne bak. Har liggende noen nesten nye fra hi-lux. Om di har rett innfestning og sånn ca rett lengde skal jeg bytte. Di som står på bilen er skikkelig slapp. Vurderer å bytte stereo også, den som står i bilen har ikke inngang i front for aux... må jo ha muligheter for å koble til Iphone som lydkilde.



Et lite bilde fra dagens lille prøvekjøring, kan funke greit... slapp ikke ut luft i dag. Krysser fingre for viskermotor nå!

[AMan]

Det e bare 1 sort Aman... å det vet du, Bronco II e ikke bil. Bronco Centurion e noe Ford Ikke har laget selv! Så det finnes ikke Bronco levert fra Ford med diesel orginalt

Men en 7,3 Power Stroke hadde vært kanon! Men har nu kjørt litt med bilen. Det e vel den 4x4 kjærra æ har hat så langt som går desidert bæst! Faktum e vel at dette er den bilen jeg har eid så langt med størst motor. Hadde en 760 Turbo som leverte 180 hk.

Har forøvrig oppdatert med runde ekstralys i dag. I morgen skal jeg ta meg en titt på støtdemperne bak. Har liggende noen nesten nye fra hi-lux. Om di har rett innfestning og sånn ca rett lengde skal jeg bytte. Di som står på bilen er skikkelig slapp. Vurderer å bytte stereo også, den som står i bilen har ikke inngang i front for aux... må jo ha muligheter for å koble til Iphone som lydkilde.



Et lite bilde fra dagens lille prøvekjøring, kan funke greit... slapp ikke ut luft i dag. Krysser fingre for viskermotor nå!

Powerstroke e kult i hvertfall. Holdt på å kjøp en centurion en gang.... men rust

[1911]

Men om man skulle finne på å montere en sånn 7,3 diesel så blir den hinsides tung i fronten. Nu ønske æ å ha en så lett bil som mulig.

Forden e nu oppgradert på lys fronten. Byttet ut til runde Bosch lykter 3 i tallet Det ser litt bedre ut en 4 kantet lys.

Visker motor demontert, klart for å sette inn ny motor når den kommer! Den orginale stod fast. Når jeg plukket den ned var magnetene løsnet inne i huset.

[Roar M]

Grattis Thor-Jørgen....det her har gått meg hus forbi. Får håpe du får deler slik at du får tatt deg en sørovertur med nykjøpingen .

[Grønnli]

Trudde man fikk dem med 7,3 suge diesel også, men der tok æ feil.
Å doningen funka bra på Setermoen hørte æ rykter om?

[1911]

Ford'en overasket litt. Jeg må si jeg er litt imponert over hvor greit den tok seg fram. Hankook Dynapro MT er et greit dekk til snøkjøring.

Det som ikke imponerer er motor prestasjonene etter landeveien.... den drikker bensin og er kjempe lat. Men en overgang av EFI systemet gjør nok susen.