4 replies to this topic

[Oseberg]

Bolten i framre feste knakk av 2/3 inne ( hvor gjengene starter). Det gikk fint lenge, men så sa det bare "knakk"
Mange har sikkert lagt sin vrede over denne komplett tåpelige patenten av en innfestning. Hvordan griper jeg dette an. Det er en boltstubb å ta tak i (ca 1,5 cm). Varme opp og ta fram beste rørtang ? Eller kutte vekk hele feste og kjøpe nytt et sted i verden for påsveising ?

Som vanlig i mitt Jeep eierskap, er timingen helt feil, skal ta familien østover til helgen så kontruktive erfaringer, la dem komme til meg...

Edited by Oseberg, 01 September 2007 - 17:54.

[torfinn]

Har du fått av bladfjæra da? Brukte du noe wd40 eller 5-56 eller lignende på gjengene på bolten før du begynte å skru? Hvis ikke så er det på tide nå. Bruk ei skikkelig wisegrip tang eller rørtang eller evt sveis på en mutter på stubben. Det beste for å få den ut er nok å mosjonerer bolten innog ut med spraying av wd40 el.l. Siden du har fått den noe ut, så sitter den jo ikke helt fast. Husk også på at den bolten er av høyere fasthet enn 8.8. Tror det er 10.8 eller noe slikt. Jeg brukte 12.9 bolter (tror jeg det var) da jeg skiftet bladfjær på min 89 modell.

Torfinn

[Oseberg]

Har du fått av bladfjæra da? Brukte du noe wd40 eller 5-56 eller lignende på gjengene på bolten før du begynte å skru? Hvis ikke så er det på tide nå. Bruk ei skikkelig wisegrip tang eller rørtang eller evt sveis på en mutter på stubben. Det beste for å få den ut er nok å mosjonerer bolten innog ut med spraying av wd40 el.l. Siden du har fått den noe ut, så sitter den jo ikke helt fast. Husk også på at den bolten er av høyere fasthet enn 8.8. Tror det er 10.8 eller noe slikt. Jeg brukte 12.9 bolter (tror jeg det var) da jeg skiftet bladfjær på min 89 modell.

Torfinn

Takker for innlegg. Bladfjæren er ikke av ennå. Mistet motet i går....men er på igjen i morgen. Skal kappe vekk fjæren for å ha "ren" bolt ende å jobbe med. Har ikke sveise utstyr for hånden, så den varianten får ligge . Masse Wd40 er innen nå, mer kommer. Skal slipe til et spor i bolt ende som stikker ut. og varme opp. (ikke lett å komme til). Bolt kvalitet er 9.8. Skal følge ditt råd om 12.9 kvalitet( hvor får jeg tak i det ?)

Skal lage en erfarings "write Up" av dette arbeidet. (har fortsatt 1 side til å ta meg av ).

Edited by Oseberg, 02 September 2007 - 21:21.

[chri_heim]

Dette er en drittpatent!!!
Knakk 3 av 4 bolter på min. Tror sveisemutteren i ramma gikk av på 2 av de.
Måtte skjære ut ett stykke i ramma, fjerne mutter, sveise inn ny, og sveise igjen hull i ramma.
Det som i utgangspunktet er en kveldsjobb, blir fort ett helgeprosjekt

[Oseberg]

Dette er en drittpatent!!!
Knakk 3 av 4 bolter på min. Tror sveisemutteren i ramma gikk av på 2 av de.
Måtte skjære ut ett stykke i ramma, fjerne mutter, sveise inn ny, og sveise igjen hull i ramma.
Det som i utgangspunktet er en kveldsjobb, blir fort ett helgeprosjekt

Bolten er UTE !!!!

Varme, varme, masse 5-65, lirke lure og så kom den. Plan var masse bilder, flatt batteri på kamera

Flax: Mutter løsnet ikke, men det var på denne siden(H-side). V- side kommer i morgen, så vi får se.
Uflax: Dette er ikke en helgejobb......men mye mer. Jobber i en meget trang garasje og grynter og knuffer for hver bevegelse. Må ta det i porsjoner...naboer rister oppgitt på hodet...hva pokker er det nå med denne jeepen? meeen, bedre enn å sitte foran Plasmaen på 50' og se på "frustrerte fruer". Det er det fritt for i min garasje