22 replies to this topic

[Sølepytten]

Hei og hå!

Så begynner historien: Drukna 6.2`n i masse vann,tok ut diesel dysene og tømte vann.Tok så og bytta olje,olje filter,diesel filter og retur slanger mellom dysene.

Tingen er at sliter fært med å få den i gang igjen,Har snakka med fler som har sagt at det er et mareritt å lufte dem så det veit jeg(erfart de siste dagene)

Foreløpig har jeg prøvd å fylle diesel filtere før jeg kjimer,start gass(jaja veit det er fy).....
Den for ikke diesel til filteret så det er jo et problem men hadde håpa å jukse litt med å ta av diesel slange ut av diesel filteret å putte den i en klunk med diesel men fyra ikke alikevel........


SÅ 6.2 PROFFESORER DER UTE TENK HARDT(orker ikke ratte rundt i corrola no mer)

[Jeeps]

Kjenner absolutt ikkje til desse motorane, men er det ikkje mulig å montere på ei handpumpe på dieselsystemet?

[chevy k5]

Hei og hå!

Så begynner historien: Drukna 6.2`n i masse vann,tok ut diesel dysene og tømte vann.Tok så og bytta olje,olje filter,diesel filter og retur slanger mellom dysene.

Tingen er at sliter fært med å få den i gang igjen,Har snakka med fler som har sagt at det er et mareritt å lufte dem så det veit jeg(erfart de siste dagene)

Foreløpig har jeg prøvd å fylle diesel filtere før jeg kjimer,start gass(jaja veit det er fy).....
Den for ikke diesel til filteret så det er jo et problem men hadde håpa å jukse litt med å ta av diesel slange ut av diesel filteret å putte den i en klunk med diesel men fyra ikke alikevel........
SÅ 6.2 PROFFESORER DER UTE TENK HARDT(orker ikke ratte rundt i corrola no mer)

skjekk pumpa nede påhøyre siden av motor,slangekoblingene og slanger til den,lekker di så er nesten umuli og få i gang.har du tømt dieselsystemet kan det vere vanskeli og få diesel fram til fødepumpe,måtte sette trykk på tanken for og få diesel

[Sølepytten]

skjekk pumpa nede påhøyre siden av motor,slangekoblingene og slanger til den,lekker di så er nesten umuli og få i gang.har du tømt dieselsystemet kan det vere vanskeli og få diesel fram til fødepumpe,måtte sette trykk på tanken for og få diesel

den er der ingen lekasje fra,men den har faktisk begynt å lekke ved "fordelingspumpa",den som alle diesel røra går til..så ska få bytta 2 O-ringer der til uka... Har tenkt litt på det om å sett trykk på tanken,,Åssen klarte du å få trykk på tanken?.Vi prøvde med en liten el pumpe rett før diesel filter men hjalp ikke.,, Men har vært borti på andre diesel biler at det kan være lettere ved å heise bilen bak slik at en for helling på framover,hva tror du om det?




Ellers Takker jeg for svar.Flott at folk engasjerer seg

[chevy k5]

den er der ingen lekasje fra,men den har faktisk begynt å lekke ved "fordelingspumpa",den som alle diesel røra går til..så ska få bytta 2 O-ringer der til uka... Har tenkt litt på det om å sett trykk på tanken,,Åssen klarte du å få trykk på tanken?.Vi prøvde med en liten el pumpe rett før diesel filter men hjalp ikke.,, Men har vært borti på andre diesel biler at det kan være lettere ved å heise bilen bak slik at en for helling på framover,hva tror du om det?
Ellers Takker jeg for svar.Flott at folk engasjerer seg

brukte en blåse spiss og en komptessor,surret en fille runt spissen og stakk den i påfyllingen til tank.en sto og kjørte luft på tank mens en kjørte starter.kom til slutt da

[Sølepytten]

brukte en blåse spiss og en komptessor,surret en fille runt spissen og stakk den i påfyllingen til tank.en sto og kjørte luft på tank mens en kjørte starter.kom til slutt da

Ja okey,høres jo fornuftig ut prøve til uka ja..

[aeomholt]

Glad jeg kjører ford/international 7.3 gitt! bare å kinne 20-30 sek så har den lufta segselv hehe

[randknu]

Hvis man monterer ei god håndpumpe før matepumpa så burde du kunne pumpe frem diesel med den ved å lufte hele veien frem slik at den starter mer eller mindre med en gang.

[Blazer]

Du tar av strømledingen til "Shutoff solenoid" (rosa???) på innsprøytningspumpa , åpner utluftingen på filteret (slange ned i flaske el lign) drar på startern til det kommer diesel , stenger ventilen, setter på strømledniningen.. Gjort på 3 minutter og da starter dyret kjapt.

[Sølepytten]

Da var lekasjen i "fordelingspumpa"(veit forsatt ikke hva den heter,den alle dieselrøra går fra) fiksa,var 2 O-ringer som var gåene " bare"

Har fått frem diesel i filteret oxo,Den æren ska CHEVY K5 ha ,tok fremgangs måten hans og vips så fossa the diesel ved filtere

Oxo dro jeg litt på startern og skjønte fort at det ikke var diesel ved dysa så jeg løsna røra en kvart tørn og vips da var det diesel der oxo

Så i morra ska 2 av offroad.no`s gutar bidra med strøm så da krysser vi alt som lar seg krysse LOL

update tomorrow Peeps

Edited by Sølepytten, 15 September 2007 - 18:25.

[Sølepytten]

Da har det vært et nytt forsøk på å vekke dieseldyret UTEN å lykkes

Må virkelig si at nå begynner jeg å miste toldmodigheten min azz.....
Ska ha en test på om kompresjon i løpet av noen dager så jeg kan se om det har gått noen ventiler eller bøyd noen råder eller no Er så rart for når en sprayer startgass over motor så virker det ikke som den suger det til seg,,,mere at det blåser derfra!??

For å ha nok strøm så så det sånn ut da det skulle vi prøvde


har virkelig ikke lyst til å tuppe den motorn ut men kan jo virke som det går den veien her

[Raymond_K5]

Kommer det diesel ved dysene nå da?

Edit: Så at du hadde diesel ved dysene i går... Hvis du har diesel i ei dyse burde det jo normalt komme diesel til de andre ganske raskt, men det går jo ann å prøve å lufte flere.

Edited by Raymond_K5, 15 September 2007 - 19:04.

[chevy k5]

Kommer det diesel ved dysene nå da?

Edit: Så at du hadde diesel ved dysene i går... Hvis du har diesel i ei dyse burde det jo normalt komme diesel til de andre ganske raskt, men det går jo ann å prøve å lufte flere.

vist motoren var i gang når den fikk inn vann så er det vel gode sjangser for at noe er ødelagt i den.antar at gløding og glødeplugger virker? ledninger til pumpe og sånt sitter på plass?

[Sølepytten]

Kommer det diesel ved dysene nå da?

Edit: Så at du hadde diesel ved dysene i går... Hvis du har diesel i ei dyse burde det jo normalt komme diesel til de andre ganske raskt, men det går jo ann å prøve å lufte flere.

Jeg lufta alle i dag igjen og kom diesel da,,,,men etter å prøvd en god stund/mange ganger så sjekker ejg filteret ved å åpne luftinga på filteret og da kommer det ikke diesel der (igjen) så prøvde å sette trykk igjen å kjime mer men ikke no skjedde...burde vel kanksje sette trykk så bekrefte at det kom diesel opp fra filter sååå lufte dysene.....Jeg trudde at den ville beholde trykket mellom tank og filter etter det var gjort sist gang men...

vist motoren var i gang når den fikk inn vann så er det vel gode sjangser for at noe er ødelagt i den.antar at gløding og glødeplugger virker? ledninger til pumpe og sånt sitter på plass?

sjekka 2 av glødeplugggene og dem funka vaffal ja alt ska sitte på plass nå altså,,virker utrolig merkelig detta





Flott engasjemang folkens!!!!!!!!!!!!!!!

[chevy k5]

Jeg lufta alle i dag igjen og kom diesel da,,,,men etter å prøvd en god stund/mange ganger så sjekker ejg filteret ved å åpne luftinga på filteret og da kommer det ikke diesel der (igjen) så prøvde å sette trykk igjen å kjime mer men ikke no skjedde...burde vel kanksje sette trykk så bekrefte at det kom diesel opp fra filter sååå lufte dysene.....Jeg trudde at den ville beholde trykket mellom tank og filter etter det var gjort sist gang men...
sjekka 2 av glødeplugggene og dem funka vaffal ja alt ska sitte på plass nå altså,,virker utrolig merkelig detta
Flott engasjemang folkens!!!!!!!!!!!!!!!

burde holde trykket den,var plaget med det samme en stund viste seg at det var rift/hull i slangen mellom tank og fødepumpe,rett før fødepumpe.har nokk lekasje en plass vist du ikke får diesel fram.virker fødepumpe?

[Sølepytten]

burde holde trykket den,var plaget med det samme en stund viste seg at det var rift/hull i slangen mellom tank og fødepumpe,rett før fødepumpe.har nokk lekasje en plass vist du ikke får diesel fram.virker fødepumpe?

ja den funker den,sjekka det men en cola flaske med diesel og den var det var tomt på 1 2 3,har sjekka slanger mellom filter og fødepumpe og den er tørt

[chevy k5]

ja den funker den,sjekka det men en cola flaske med diesel og den var det var tomt på 1 2 3,har sjekka slanger mellom filter og fødepumpe og den er tørt

har hadt av dieselrør mange ganger uten at filteret har blitt tomt,tror du må ha lekasje eller noe mellom tank og fødepumpe.blir på suge siden av fødepumpe så ikke sikkert det lekker ut,må ta i slangen og bøye litt runt på den,se om den er sprukket eller hull.slangeklemme sitter godt fast. har hørt om lekasje på selve filterhus og på returventilen som står på dieselpumpe men har ikke vert borti det selv.ellers vist den blåser opp av innsug så er det vel en sjangs for skadet ventiler eller noe i motor

Edited by chevy k5, 16 September 2007 - 00:51.

[Sølepytten]

har hadt av dieselrør mange ganger uten at filteret har blitt tomt,tror du må ha lekasje eller noe mellom tank og fødepumpe.blir på suge siden av fødepumpe så ikke sikkert det lekker ut,må ta i slangen og bøye litt runt på den,se om den er sprukket eller hull.slangeklemme sitter godt fast. har hørt om lekasje på selve filterhus og på returventilen som står på dieselpumpe men har ikke vert borti det selv.ellers vist den blåser opp av innsug så er det vel en sjangs for skadet ventiler eller noe i motor

Har vel igrunn innsett at det er stor sjangs for at råder/ventiler/topppakning/topper osv kan være skadet
Prøver å få lånt meg en Komp måler så jeg kan bekrefte dette bare,vil liksom ikke kaste den ut uten at jeg veit sikkert at det er no trøbbel..Så hvis det er en her som har tilgang på en komp måler til diesel(6.2) og er i nærheten av tønsberg(vestfold) så send en PM er du snill.

Aff tanken på å bytte motor er ikke no koselig

[chevy k5]

Har vel igrunn innsett at det er stor sjangs for at råder/ventiler/topppakning/topper osv kan være skadet
Prøver å få lånt meg en Komp måler så jeg kan bekrefte dette bare,vil liksom ikke kaste den ut uten at jeg veit sikkert at det er no trøbbel..Så hvis det er en her som har tilgang på en komp måler til diesel(6.2) og er i nærheten av tønsberg(vestfold) så send en PM er du snill.

Aff tanken på å bytte motor er ikke no koselig

sett og lure på det samme med min motor,går greit men har en som er kjørt 150000km som jeg vil ha i bilen.stor tung klomp av en motor.regner med må finne noen som tar i på et motobytte for noen kr,antar du har et avlangt diesel filter se om gummitettinger på det er tett.vist det ikke er noen lyder av motor så bare få den i gang,så finner du fort ut av tilstand.lykke til

[Sølepytten]

sett og lure på det samme med min motor,går greit men har en som er kjørt 150000km som jeg vil ha i bilen.stor tung klomp av en motor.regner med må finne noen som tar i på et motobytte for noen kr,antar du har et avlangt diesel filter se om gummitettinger på det er tett.vist det ikke er noen lyder av motor så bare få den i gang,så finner du fort ut av tilstand.lykke til

Selve prossesen å bytte motor tror jeg ska gå greit men den er jo som du sa en stor tung klump,så å lirke den på plass foreksempel er jo sikkert ikke bare bare

Nei jeg har et wix(wixen?) dana 33123 diesel filter(et hvit sylinder formet),detta bytta jeg etter den drukna(siden jeg hadde luft i systemet alikevel)...så tror det ska være tett rundt der