24 replies to this topic

[GD300]

www.fastpartsnetwork.com

de selger nye orginale ford/motorcraftdeler og er til å stole på. har handlet der flere ganger uten problemer og de sender direkte.

manglet en gang en del i en pakke, men etter en mail så kom den kostnadsfritt levert til meg i posten.

Noen som vet hvor en kan få tak i en G6 200 amp dynamo kjapt som f.... Har sjekket ut min dynamo i dag etter mye trøbbel de siste dagene og funnet ut at høyeste ladestrøm er 15,75 v. Ikke rart jeg sliter med batterier. Det rareste er at ladestrømmen varierer mellom 14,4 og 15,75. Hvis dette er periodisk problem, så kan vel det ha vært problemet som gjorde at jeg kokte Optimabatteriene før. Foreløpig løsning blir: Ny dynamo og nye Odessey batterier. Men det er ikke noe poeng å bytte batterier før ladingen fungerer som den skal. Men startproblemene og problemene med at batteriene ikke har tatt til seg strøm fra batteriladeren blir noe tydeligere nå. Håper at dette vil løse problemet og at jeg ikke har krypstrøm noe sted.

[GD300]

Hjelp.
Jeg plundrer stadig med lading på min Ex.
Skal bytte dynamo for fjerde (eller femte) gang nå.
Men lurer på om batteriene er for små.
Er det noen som vet hvor store de skal være.
(jeg har innstr. bok bare for bensin.)

Begynner snart å bli lei hele bilen.

tror jeg har funnet nøkkelen, har hatt problemer gjentatte ganger med min X. har byttet til ny dynamo og nye batterier.I flg. en mekaniker jeg kjenner blir den nye typen dynamo (etter 1999) for varm og da skjer det uante ting, bl. annet så blir spenningsregulatoren ute av kontroll, dvs den gir topper med opp til 16 volt. Så svaret er kanskje, bytt til gammel type dynamo (link finnes flere steder her på nettet) og batterier som du kan stole på. Jeg har satt inn Odessey batterier og alle mine startproblemer er ute av verden.

[aeomholt]

Nyttig info:)

[Suburban2500]

På min 95 suburban 6,5 TD måtte dynamoen skiftes 2 ganger på en måned i høst. Viste seg at batteriene var dårlige så dynamoen gikk for "full effekt" hele tida uten å klare å lade batteriene. Dette medførte varmgang med påfølgende havari. Har nå satt inn 2 nye Exide Maxxima batterier og klarer fint kaldstart i -20 uten problemer

Edited by Suburban2500, 24 December 2007 - 18:20.

[Jahov]

tror jeg har funnet nøkkelen, har hatt problemer gjentatte ganger med min X. har byttet til ny dynamo og nye batterier.I flg. en mekaniker jeg kjenner blir den nye typen dynamo (etter 1999) for varm og da skjer det uante ting, bl. annet så blir spenningsregulatoren ute av kontroll, dvs den gir topper med opp til 16 volt. Så svaret er kanskje, bytt til gammel type dynamo (link finnes flere steder her på nettet) og batterier som du kan stole på. Jeg har satt inn Odessey batterier og alle mine startproblemer er ute av verden.

Jeg har også hørt omtrent det samme. (at "nytypen" dynamoer blir for varme)
Jeg har montert "orginal dynamo", kjøpt hoa Usa ford parts, sto Motorcraft (ihvertfall på esken).
Den lader med lavere spenning, 14.0 , 14.1 , men den har overlevd i bilen i flere måneder nå.
Mulig den er bedre.??.. Går jo ann å håpe.
Den jeg bestillte fra statene så jeg alldrig noe til, fikk plutselig pengene tilbake etter to mnd.

Fortsatt God Jul til alle Fordvenner.