17 replies to this topic

[Ugle]

Hvilke type/ merke olje anbefales til gir. på SJ 413 85-mod. ( 230 000 km )

[terje takras]

Motor:

Motorolje SAE 10W-40 API SF / SG Over -15 °C
Motorolje SAE 20W-40 API SF / SG Over -5 °C
Motorolje SAE 20W-50 API SF / SG Over -5 °C



Girkasser:

Smøremidler og Oljer

Manuell transmisjon
Girolje SAE 90 API GL-4 Alle temperaturer
Girolje SAE 80W API GL-4 Under -1 °C
Girolje SAE 75W-80 API GL-4 Under -1 °C
Girolje SAE 75W-85 API GL-4 Under -1 °C

-----------------------------------------------------------------------------

Fordelingsgirkasse
Girolje SAE 90 API GL-4 Alle temperaturer
Girolje SAE 80W API GL-4 Under -1 °C
Girolje SAE 75W-80 API GL-4 Under -1 °C
Girolje SAE 75W-85 API GL-4 Under -1 °C

------------------------------------------------------------------------------

Differensial(er)
Girolje SAE 90 API GL-5 Alle temperaturer
Girolje SAE 80W API GL-5 Under -1 °C
Girolje SAE 75W-80 API GL-5 Under -1 °C
Girolje SAE 75W-85 API GL-5 Under -1 °C

--------------------------------------------------------------------------------

Kapasiteter
Bunnpanne, inkl. filter 3.7 (l)
Manuell transmisjon
Girkasse etterfylling 1.3 (l)
Fordelingsgirkasse 0.8 (l)
Differensial, 4x4 foran 2.0 (l)
Differensial, 4x4 bak 1.5 (l)
Kjølesystem 5.0 (l)


Ikke bruk billig biltemaolje....har ødlagt mye med å være kip på olja

[Kenneth32]

Ikke bruk billig biltemaolje....har ødlagt mye med å være kip på olja

Nå må jeg spørre hva som ble ødelagt, og hvorfor du er sikker på at det var Biltemaolja som lagde kvalm ?

[Nöcke Gunnar]

Nå må jeg spørre hva som ble ødelagt, og hvorfor du er sikker på at det var Biltemaolja som lagde kvalm ?

Det er mye hetsing av Biltema olje og Biltema deler. Jeg kan liksom ikke forstå at olen skal være så dårlig at motorer ødelegges av den,
På motorsykkel som har rødtstreken på over 10 tusen omdreininger bruker jeg ikke biltemaolje. Men på Volvoen bruker jeg olje fra biltema. Batteriene derfra ble det tidligere sagt at de var det bare å kaste etter et års bruk, men jeg har god erfaring med dem og etter tester er de bedre enn vesentlig dyrere batterier.

Historier om bremseklosser som er nedslitt etter to uker normal bruk har jeg også vanskelig for å ta inn.

Er det noen som har konkrete verifiserte historier om at oljene fra Biltema ikke har vært gode nok og har fått ødelagt motorer/motordeler ønsker jeg å høre om det, Skriv om det i en link her.

[terje takras]

Ødla motoren min på olja som jeg kjøpte på biltema.
Det var ikke "glid/smøring" i olja etter 5000 km(bytta den 1000 km etter overhaling).
Det var det dem sa på Auto23.
Vil no si at dem med så mye erfaring har litt peiling.
Men som sagt så kjøpte eg fullsyntetisk olje på biltema,og som jeg også sa i et innleg at motorene skulle ikke kjøres på fullsyntetisk.
Det kan jo sff være en av dem tingene men snisj sjomba dimbli....ikke mere biltemaolje på meg iværtfall

[ShuDuck]

Se her Nöcke :http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=85887


Jeg bruker biltemaolje.. men kun etter jeg har hatt motoren i biter. kjører så noen mil, før nytt oljefilter og mobil1 blir helt på. jeg var en mester i å rase motorer før med felleskjøpet-olje, biltema osv... men nå bruker jeg kun dyrere olje og har hatt samme blokk i 2.5 år...

Biltema har massevis av gode ting, men man får det man betaler for

[terje takras]

Shuduck du kjører på syntetisk?
Kan jo hende jeg er max uheldig med motoren min.
tenkte eg skulle prøve valvoline...hører dem skryter av den til turbomotorer(nissan s 13-14)

[Nöcke Gunnar]

Shuduck du kjører på syntetisk?
Kan jo hende jeg er max uheldig med motoren min.
tenkte eg skulle prøve valvoline...hører dem skryter av den til turbomotorer(nissan s 13-14)

Jeg blir fryktelig skeptisk og skremt. Jeg har ikke kompetanse til å vurdere kvaliteten på oljer selv og jeg har absolutt ikke lyst til å få ødelagt motoren på noen av bilene mine.

Jeg har jo fulgt med på det dere har skrevet tidligere og har tillit til det dere skriver men samtidig har jeg vanskelig for å ville tro at oljen fra Biltema er så dårlig. I så fall ergrer det meg ut av helvete. Det å rase en motor og kaste 20 lapper ut av vinduet pga at en olje ikke holder det den skal er rett og slett svindel fra den som selger oljen og det burde ikke kunne foregå i så stor skala.

Kan jeg stole på at oljen fra et annet sted er bedre bare for at den er dyrere. Når jeg kjørte på autobahn med mc i 300 km med turtall på 10 tusen så kjørte jeg kun på de beste og dyreste oljene siden det var ekstrem påkjenning på motoren og det kan en ikke ta sjansen på at en vanlig olje klarer å dekke opp. Men vanlig rusling i 80 km i Norge med turtall på 3 til 4 tusen i en 413 burde da oljen tåle.

Men nå har dere gjort så jeg ikke tør å bruke den oljen mer. Dere påfører meg økte kostnader til olje.

Men hva slags olje skal en 413 ha syntetisk eller ikke? Noen sider det ene andre sier noe annet.

Hva med vitaramotoren hvilken olje skal den ha så jeg ikke raser den med en gang den er inne.

[sven]

bare et lite spørsmål her nå....

ville dere bruktolje det står hydro eller Statoil på?

[Kenneth32]

bare et lite spørsmål her nå....

ville dere bruktolje det står hydro eller Statoil på?

Ja, det hadde jeg gjort, og det er vel det Biltema olja er også ??

Jeg har kjørt Effekt olje 10/40 fra Europris i 2.5 år, og ca. 40.000 km. Har ingen ulyder så langt, og motoren hadde gått 187k da jeg kjøpte den for 2.5 år siden.

Men man får kjøre på den olja man vil, og føler seg trygg på

[terje takras]

Er vel ikke så vanskelig å lese instruksjonsboka til sj`n?
Litt vanskelig er det hvis du ikke har den seff.

Hva jeg har erfart er det jeg som har erfart.
Vil bare dele min erfaring.


Syntes lutefisk smaker godt men det er ikke alle som liker/tåler det if yu get the point



Stakar ugle...blir litt forvirra med alle våres innspill
Kjør på den olja et suzukiverksted sier du skal kjøre på!!
Hvis du ikke har noen i nærheten så ring å spør et verksted

[ShuDuck]

Shuduck du kjører på syntetisk?

jepp har kjørt mobil 1 helsyntetisk etter siste motorombygging, og halvsyntetisk før det tror jeg

bare et lite spørsmål her nå....

ville dere bruktolje det står hydro eller Statoil på?

nei

Men nå har dere gjort så jeg ikke tør å bruke den oljen mer. Dere påfører meg økte kostnader til olje.

Hva med vitaramotoren hvilken olje skal den ha så jeg ikke raser den med en gang den er inne.

beklager men better safe than sorry, right?





Jeg aner ikke hva som er riktig og galt, og jeg er enig at man får gjøre det som man føler seg komfortabel med. Personlig vil jeg ikke bruke billig olje på motor, men jeg bruker biltemaolje i differ. Nå som motoren min kommer til å snurre opp i rundt 8000rpm så blir det nok ikke noe biltemaolje på den

[sprintercarib]

Ødla motoren min på olja som jeg kjøpte på biltema.
Det var ikke "glid/smøring" i olja etter 5000 km(bytta den 1000 km etter overhaling).
Det var det dem sa på Auto23.
Vil no si at dem med så mye erfaring har litt peiling.
Men som sagt så kjøpte eg fullsyntetisk olje på biltema,og som jeg også sa i et innleg at motorene skulle ikke kjøres på fullsyntetisk.
Det kan jo sff være en av dem tingene men snisj sjomba dimbli....ikke mere biltemaolje på meg iværtfall

hvorfor tok du ikke kontakt med BILTEMA hvis noen mener det var oljen som tok knekken på motoren din?
tror noen i BILTEMA ville sjekka den olja..
for det å selge dårlig olje kan vel lage store problemer for dem.

å gradere olje ut i fra pris blir litt feil,for leverer du inn bilen til oljebytte på et verksted kan du få jævla billig olje men det merker du ikke for du betaler mye mer når du får regninga..

har selv kjørt på olje fra biltema i mange år uten å merke noen problemer med det.
og da bytta olje 2 ganger i året vår /høst

på vitara og ymse sj

[terje takras]

Ta å /stikk innom et bilverksted og spørr
Opel på heiane/stord mente også at jeg burde/bør kjøre mineral.
Begynner å bli tom for verksteder å spørre

Kranglekranglekrangle....Vanskelig å bevis at det var olja og ikke overhalinga mi som ødela motoren
Det var fullsyntetisk olje og det kan være derfor motoren ikke tålte olja,og hva skjer hvis man sliter 1 mm av sylinderveggene?
Joda,olja blir kanske sandpapiraktig type 2000.....ikke mye som glir da

Edited by terje takras, 10 January 2008 - 16:29.

[Nöcke Gunnar]

[
Jeg har vraket en sj motor på at jeg var så jævli amatør at jeg kjørte den tom for olje.
Ellers har jeg ikke opplevd noe jeg kan belaste oljekvaliteten med.

Å kjøre på det man føler seg komfortabel med er et godt poeng, men hva om en føler seg komfortabel helt til motoren raser,

Samtidig er det jo masssser av biler som går på Biltema og lignende oljer og så mange motorer er det tross alt ikke som raser. Om motorene raste an mass ved bruk av Biltema sin olje ville det vel blitt sak ut av det.

Er det noe spesielt med sj motorene søm gjør at de er mer kritiske på hvilken olje som benyttes? Er det der det ligger.

Argumentet med at sj har trange kanaler og trenger syntetisk tynnflytende olje som ikke gir mye avleoringer kan jeg kjøpe, men hva er argumentene for å bruke mineralolje på disse motorene? Det har jeg ikke fått med meg.

Men vi kommer kanskje ikke lenger enn dette. Noen har uomtvistelige erfaringer med at motorer som er nyoverhalt med nye deler har rast på kort tid med en type olje. Da er det vanskelig å si at det ikke har med oljen å gjøre.

Andre har kjørt langt på samme type olje.

I min pure ungdom etterfylte vi motorolje hos bilhøggern med det han hadde tappet fra vrakbiler og det fungerte da godt for oss den gangen. Var faktisk ingen av motorene som raste ved tilnærmet normal bruk.

Edited by Nöcke, 10 January 2008 - 16:37.

[Bergum]

Var faktisk ingen av motorene som raste ved tilnærmet normal bruk.

Tror du er inne på noe her jeg.....
Tilnærmet normal bruk..... Hmmmmmmm Normalt, offroad...... Muligens der det ligger???

[terje takras]

[sven]

på en nyoverhalt motor ville jeg ikke hatt noe problem med å bruke helsyntetisk olje, egentelig samme sak med olje på gir og aksler.

Med renseegenskapene syntetiske oljer har, sammen med hvor tyntflytene de er resulterer dette stort sett i masse lekkasjer....

Derav mineraloljer, som ikke skaper lekkasjer...