11209 replies to this topic

[ruben81]

da skal eg gå inn der å se,må kanskje ha d sette eg å vist d kanskje hjelper,kan være litt skummelt å kjøre med litt større dim på dekkene,bilen lever sitt eget liv etter veien da.

[AMan]

Om bilen e heva å det e slurva me styring, dvs at du får feil vinkel på aksling, hjulstilling styreledd osv osv, så hjelp dette heilt klar.

Men du må vær klar over at de breie dekkan du har på din bil e heilt håplaus å kjør me... Men det går såklart ann å få det bra, jamfør Arctic Trucks.

[ruben81]

ja veit at di dekkan eg har e tullat,men selv med smådekkan kan man kjenne anntydning til vingling på veien,pålangt nær så masse som med stordekkan,men d kan skjennes.

[Johnny (Moejoe)]

På min bil ble alt borte. Fast og fin på styringa. Helt utruli kor bra det blei. Min va også altførr trang på spissinga. Justerte d ut til d visuelt så bra ut. Biln e ikke tell å kjenn igjen.

[AMan]

Jah

Æ har vært i dag å prøvd en 94 mod ZJ me 4 liter å 178 på tellern.

Ka kan æ si... IKKE imponert!!! Det kan ha nåkka me at denne bilen mest sansynelig va bra førsarva da. Men alikavel

Alt starta me at de måtte fram me hjelpe starten når æ skulle hent den på Caro. Men vel ute på veien så alt beire ut trudde æ.

Kom tell første krysset å førventa å bi skutt ut som i en rakket så fort det bei grønt. Æ bånna gassen, venta å venta å etter ei stund så har man jo 60km, men du verden ka lite imponeranes i en bil me 184 hesta å 4 liters bensin.

Automatkassa må vær det regeste æ har opplevd (far sin hiace automat gira bedre) å mye lyd/ulyd i fra den ågennerelt sett gira ubehagelig i 1 å 2.

I første svengan æ traff, va det vel meire som å kjør båt i grov sjø, men det kan jo vær utslitte støtdempera.

mangla en del lys i førbinnelse me gir indikasjon å valg av høy å lav. laga også ei artig skrapelyd, når man sjalta mella nøytral å høy, omentrent som at du tvenga en bil me manuell i gir uten clutch.

Setan va elendig å nedsotten, kan dette vær pga at det va laredo utgave å ikke limited??

På tur opp rundt soløyvannet låste bremsan sæ, caro sku orden tell me berging, men før de va kommen så langt, fikk æ lura de laus igjen.....

å heilt tell slutt, mulig bremsan kødda det tell, kanskje automatkassa også, som det MÅ vær no feil me. Men alikavel, 184 hesta, ethundredeogåttifire hesta!!! å 4 liters BENSIN sekser.... Å så går det så dårlig!! har hørt fleire som har sagt at denne motorn ikke nødvendigvis riv skinnet av pølsa, men e synes fan ikke at den fikk pølsa på kok en gang!!!

E alle jeep sånn, eller va æ uheldig?

[ladajada]

hmm ætter mi meining va du jo heildi!! Du kain jo sjå!! en bil som står klar te prøvekjøring å så ha dein klart å karra te seg alle de feilan mens dein sto still!! mulig den blei smetta av bila som skoill inn på bodøbil!!! tænk deg når derre bli brukt litt da!!!! 184 late ponnya kansje da.
hørtest både dyrt å tidkrævanes ut d prosjektet der!!!

[AMan]

kan fortsatt hend at det bi JEEP, men det bi i alle fall ikke den jeepen i fra den autoriserte førhandleren!!!

[Stefan E.]

Høres ut som du ikkje har vært heilt heldig nei.

Jobba før på Auto & Dekkservice, men de hadd Jeep. Falt ikkje pladask for Jeep Cherokee, men de va nu ikkje så gal som det hørtes ut som den du prøvd va.

Nu e det lenge sia, men mein å husk at den 4 litern va en fin motor t den bilen. Ingen racerbil, men gikk godt nok i massevis, typen bil tatt i betraktning. På all normal kjøring bør den kjennes rimelig uanstrengt ut, og på full gass bør du ikkje sett igjen med inntrykk av at den gikk spesiellt dårlig. Da trur eg det må vær nåkka galt med den. Dieseln derimot, synes eg va en fæl variant...

Girkasse og, kanskje ikkje like raffinert og følsom som en japansk kasse, sånn generellt altså, men amerikaneran veit jo nesten ikkje ka en manuell kasse e for nåkka, så de laga tross alt endel aut kassa der borte. Ingen grunn t at den skal gir ubehagelig. Ska heller ikkje vær unormalt mye lyda fra den.

Det med skraping mella høy/lav KAN vær normalt, og rett og slett en konsekvens av automat-gir. På en man kasse, vess bilen står i ro, og clutchen e trødd inn, står alt i ro inni der. Mens på en aut, vil selv i fri, og muligens også i park enkelte dela ha løst å roter så lenge motor går. Ikkje verre enn at det stoppa når den står i enten høy eller lav, men akkurat i fri så vil ting begynn å roter nok t at du da får litt skraping når du da sett i enten høy eller lav.

På min suburban kan eg ikkje skift mella høy/lav i park. MÅ i fri. Og da gjeld det å vær snar, vess man venta i fri snurra det rundt nå jævlig inni der. Sett du da i park kan det smell godt (anbefales ikkje) eller om du ska fra fri på ford.kasse til høy eller lav.

Vess man skal la motoren gå med ford kasse i fri av en eller anna grunn, anbefales det å stopp motoren og vent t alt slutta å gå rund før man gjør nåkka meir.

Som sagt, kanskje ikkje en udiskutabelt overlegen bil i utgangspunktet, men en sånn som e i orden ska slett ikkje vær så gal. Trur du har vært uheldig.

Stefan

[svempa]

Har ikke merka no skraping ved skifte mellom høy å lav på min zj, men bruka å sett den i neutral å e relativ snar med å sjalte over. Har heller ikke merka noe på xjn heller så e har en mistanke om noe feil med den du har prøva. Ta han Stefan med de tell saltdaln, e e kompis med han Jørn som e samboer med søstra tell Stefan.

[AMan]

Får kombiner det me ei kjøring da, men det kan jo også bi lenge tell, me tanke på diffhavariet mitt!!!

[AMan]

Katti ska vi sjå sånn film??

[AMan]

Tja, då va vi tellbake på gammle tanka...

http://www.finn.no/f...amp;WT.svl=Link

[ruben81]

joda e fine bila d dær,men du må høre korsn d e å nedreg til klasse B.

Men dæm e jo en drøm å kjøre

Vest di ikkje bli like uheldig som mæ jeep'en du prøvde

[AMan]

http://www.statssalg..._...ars&id=2061

Denne bilen va æ just å prøvde.

Va AC i den, å justering av demperea.

Egentlig en fin bil å sjå tell. Men han som har hadd den før har vært en orntlig slørvkuk, gorrsjetten invendig, å teng verka litt brukt på en måte. men nu e det vel vanlig at det skranla litt i en gammel pajero???

Støtdemperan va totalt fraværanes, e dette nåkka som e dyrt, me tanke på den justerbare bak??

Varmeapparat bak funka ikke.

Ellers va det bytt clutch før ganske få år sia/kort tid.

Startern va overhalt/fixa

Bytta plugga i 06 overhalt dysa å litt førskjellig, så servica så heilt grei ut.

Karrosen så heil å fin ut, ikke no synlig rust, det lille æ fikk sedd under, så også grett ut. Men e litt spent på under skjermutbyggeran. Va litt blæring atme eine plastbredden inni pasasjerdøra på høyre side. Men ikke alvorlig, spørs jo bare ka som e under.

La merke tell at det va ganske mye overflaterust rundt setebrakettan i golve, å at alle boltan i bagasjerommet under teppet hadde samme syndromet, men dær va det mønja over me no sinkgrunning.

I de to boksan under baksete, dær kor jekken å greiern ligg, så det ut som det va litt overflaterust i en metallskøyt som bi dær. Kan dette tyd på no alvorlig???


Så meget fin ut, utvendig å under som sagt. Men disse boltan å de skøytan bei æ litt skeptisk tell.

Va jo fin pris på han da.

[AMan]

Har alle gådd i hi???

E det kunn oss (mæ å mæsjøl) statsansatte kjerringlause gressenkemenn som skriv litt på detta seriøse å fagrelaterte forumet vårres??

[JT]

E det kunn oss (mæ å mæsjøl) statsansatte kjerringlause gressenkemenn som skriv litt på detta seriøse å fagrelaterte forumet vårres??

Ja......
Men den Pajen på Stadssalg så jo fin ut. Kjøp.

[AMan]

Jah, men e det nån som har peiling på paj som har mulighet tell å sjå over evt rust??

[AMan]

E det nån som har vært å fyllt Politisk Ukorrekt drivstoff på Politisk Ukorrekte bila i det siste....??

Ka man ska si på de nye SOLAR prisan kontra bensin???

[Johnny (Moejoe)]

fyyyyyysssjjjjjjj

[Johnny (Moejoe)]

Formiddagstur i "Kowboyland" nydelig vær og masse snø måtte vinsje litt over et støkke med ca veldi mye snø og skare nedi der et sted


Ettermiddagstur i fjæra. Testa ny-diffan. Gira ned fra 4,30:1 til 5,13:1. Fantastisk, bruker nesten ikke clutch lenger. Og helt fin på veien. 80km/t ser ut som 80. Store hjul......hehe

Edited by Moejoe, 21 March 2008 - 21:41.