11209 replies to this topic

[Roar M]

Slit å slit veit æ nu ikke, så lenge det bi etterfyllt verka det jo. Det e Jeepen så klart, made in America

Ikke for å være stygg men.....motoren din er IKKE amerikansk, den e Italiensk..og e tru du berre skal kom deg i skruinga først som sist. Motor og sylinderservice i Tr. heim har alt du treng av dele te den mæst fornuftige prisen her i landet, ellers så kan du ta kontakt med meg så skal du få mob nr te Krister Bergknut (mr VM diesel) i Sverige.

[Grønnli]

motoren din er IKKE amerikansk, den e Italiensk..

Det stæmme nok det ja, samme motor såm sett i Gr.Voyager. Eneste forskjelln e at di bygde om registre fra jeep så det passa i Gr.Voyager. Ergo, ett dårligere register enn i Jeep, nåkka såm går igjænn me dyre havari. (men du har jo det "rætte" registeret". Sunnfråsn't veivhusventilasjon e å en standard på den dær spagetti-dieseln, nåkka importørn i Norge fixa på i seinere tid me glava, varmekolbe å McGyver-tape, å det funke! Men vær obs vess det e en bruktimportbil...sjekk om det e gjort. Har hørt endel go skryt om di motoran, har f.eks en høveli inponeranes newtonmeter-kurve. Har hatt en bil me den motorn, en 97mod, å det va nu aldri nå feilpekking på den

[svempa]

Det stæmme nok det ja, samme motor såm sett i Gr.Voyager. Eneste forskjelln e at di bygde om registre fra jeep så det passa i Gr.Voyager. Ergo, ett dårligere register enn i Jeep, nåkka såm går igjænn me dyre havari. (men du har jo det "rætte" registeret". Sunnfråsn't veivhusventilasjon e å en standard på den dær spagetti-dieseln, nåkka importørn i Norge fixa på i seinere tid me glava, varmekolbe å McGyver-tape, å det funke! Men vær obs vess det e en bruktimportbil...sjekk om det e gjort. Har hørt endel go skryt om di motoran, har f.eks en høveli inponeranes newtonmeter-kurve. Har hatt en bil me den motorn, en 97mod, å det va nu aldri nå feilpekking på den

3.1 vm dieseln e 5 cyl og e nok IKKE samme motorn som sett i voyagern, voyagern har en 4 cyl 2.5 og de e ikke særlig lik nei....motorn i WJn e betraktelig bedre.

[AMan]

Å, er det mulig å forveksle min med noen andre? Det var meg ja. Må du se til å bruke lys når du er ute og kjører, det var jo svart fremmi der..

Veit faktisk om en lux som e identisk me din, men trur den e solgt ut av komunen nu. Jo Stian sin gamle.

Lys ja, det e Amerikansk, så æ har ikke autokjørelys. Men e det ikke sommertid nu??

[AMan]

Ikke for å være stygg men.....motoren din er IKKE amerikansk, den e Italiensk..og e tru du berre skal kom deg i skruinga først som sist. Motor og sylinderservice i Tr. heim har alt du treng av dele te den mæst fornuftige prisen her i landet, ellers så kan du ta kontakt med meg så skal du få mob nr te Krister Bergknut (mr VM diesel) i Sverige.

Nei å bilen e ikke byggd i Amerika heller. Å æ veit at motorn e italiensk, men det e ny chrysler som ei eller har majoriteten dær trur æ.

Uansett, æ trur æ må få nummeret tell han i sverige. Evt kan æ jo hør me Motor å Sylinderservice. Treng nytt belte, strammer å toppdekselpakning sånn i første omgang. 2000 krona totalt i fra UK.

Æ har egentlig ikke tenkt å skru så mytje på den bilen, før vannet fær ikke inn i motoren, det renn ut. Æ fatta bare fan ikke kor henne det renn ut!! æ ser at det drøppa under biln, menne utspringet finn æ ikke. Å så klart nu de 2 siste dagan har det vært stort sett tett!!!

Det eineste som verkelig irriter mæ nu e det førbanna Chrysler ultraavanserte fancye klimaanleget som gjør AKURAT som det sjøl vil!!!

[svempa]

Var forrestn igår og fikk lagt inn ny programvare i WJn....blei bra som pokker.....fikk den opp fra 163 hk 410 nm til 203 hk og 500 nm + at den holder bedre på gearan og utnøtta momentet beire nå, gikk ned 1dl i forbruk...kjempefornøyd....no e faktisk v8rn latar i kryssan enn dieseln, og i tillegg kjører den på 0,75-0,8 på landevei og litern på normal bykjøring, så no bjynn da å bi triveli.

[AMan]

Det stæmme nok det ja, samme motor såm sett i Gr.Voyager. Eneste forskjelln e at di bygde om registre fra jeep så det passa i Gr.Voyager. Ergo, ett dårligere register enn i Jeep, nåkka såm går igjænn me dyre havari. (men du har jo det "rætte" registeret". Sunnfråsn't veivhusventilasjon e å en standard på den dær spagetti-dieseln, nåkka importørn i Norge fixa på i seinere tid me glava, varmekolbe å McGyver-tape, å det funke! Men vær obs vess det e en bruktimportbil...sjekk om det e gjort. Har hørt endel go skryt om di motoran, har f.eks en høveli inponeranes newtonmeter-kurve. Har hatt en bil me den motorn, en 97mod, å det va nu aldri nå feilpekking på den

Som han Svein sir, det e ikke samme motor, den har en cylinder tell

Men den har en veldig imponeranes NM kurve ja

[Grønnli]

Oki, min feil, trudde det va 2,5 litern du hadde såm mange Cherokee'a har, førr DET e samme...har æ fått førklart da æ hadde sånn.

[Grønnli]

Vi hadde vårmønstring på USCCN i dag. Nydeli vær. 47 kjøretøy dokka opp.
Nån av mange bilda:

[AMan]

Oki, min feil, trudde det va 2,5 litern du hadde såm mange Cherokee'a har, førr DET e samme...har æ fått førklart da æ hadde sånn.

E har no vel ik no cherokee!

Grand!

[Oddmund]

ja da har nissn hatt en litn nødståpp i trøndelag.. han hadde åvervækt så han la ijænn nå skjermbreddera:p

blei nu ikkje så værst...



ps: dm e ikke sett fast enda...

Attached Thumbnails

• 

[Roar M]

Bærre for å lage krøll, den 3,1l VM diesel din Aman er den samme som 2,5 l bare med en ekstra syl. Land Rover fikk en fra VM Motori i 1985 for å plasser i Range Roveren. Det er bare litt mere sofistikert drivstoff distrubuering i Jeepene av nyere dato.
Dreimomente i VMene er bare rått....jeg er en stor fan av disse dieslene, men de krever litt mere stell og omtanke en en f.eks japse diesel. Stell de pent, la de bli varme før hardkjøring, skift olje ofte og viktikst av alt la de få gå seg ned etter har jobbing og de holder glatt 6-700.000km
....og hvis motoren din har mer enn 1kg trykk på ekspansjonstanken kan du nok begynn å tenk på å bytte toppakning/toppa.
Tlf nr te han Krister Bergknut skal du få, men privat.

Gratulere med dagen alle sammen

[Grønnli]

Så da hadde æ dobelt så rætt? hehe

Ja, det e akkorat det dær du sir Roar æ har vært borti...di e fisefin di dær motoran, men steike brae motora! Pent stell me rutinemæssie oljeskift å alt såm ska tell...så trur nu æ di funke fett! Syns nu det va godt trøkk i den æ hadde, pluss lavt forbruk. Va snodi lyd i 2,5'en syns æ, men men.

Ja, gratulere me dagen!

[Johnny (Moejoe)]

Hipphurra....... for 17. mai....... ungan e våken, den ene har drette sæ ut og den andre pessa sæ ut... og alexander vant mgp, så nu bi vi ihvertfall ialdri kvitt den gnålinga i radioen....... satan kor deili de e å lev.

Æ trur æ fær i skogen å bryt a mæ litt.....


Gratulerer med dagen folkens...

Edited by Johnny (Moejoe), 17 May 2009 - 07:30.

[Tor Einar (luggis)]

ja gratis med dagen alle offroadere

[Jarl_]

og alexander vant mgp, så nu bi vi ihvertfall ialdri kvitt den gnålinga i radioen.......

Ja huff! Makan te hysteri det ska bli!!!

[1911]

At ikke noen kunne knekke den jævla fela til han derre Alexander for ca 1 års tid sia!

Grattulere med dagen folkens!

[Tor Einar (luggis)]

flyttet

Edited by Tor Einar (luggis), 17 May 2009 - 19:58.

[Grønnli]

Det høres genialt ut!

[Grønnli]

17. mai i strååååålanes vær!