30.04.2010, 18:44
<!--quoteo(post=1576646:date=30 Apr 2010, 13:59:name=ChevyHoe)-->QUOTE(ChevyHoe @ 30 Apr 2010, 13:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kjører fortsatt med "ødelagt" PMD montert under ved støtfangern uten kjøleribbe jeg.
Bilen hakke stoppa en eneste gang etter jeg flytta den.
Skal bli morsomt å se hvor lenge jeg kan kjøre sånn før den sier takk for seg.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Den trenger ikke være ødelagt selv om den begynner å kødde.
Toleranser på komponenter i FSD kan bli uheldige i forhold til hverandre pga varmen og elektronikken vil kke oppføre seg som den er tenkt og konstruert for. Derfor kan den funke utmerket sålenge tempen holdes nede, men sjangsen for at den har tatt en eller annen form for skade av å leve litt på grensa er jo stor. Erfaaringsmessig behøver det ikke ha så mye å bety i praksis.
Bilen hakke stoppa en eneste gang etter jeg flytta den.
Skal bli morsomt å se hvor lenge jeg kan kjøre sånn før den sier takk for seg.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Den trenger ikke være ødelagt selv om den begynner å kødde.
Toleranser på komponenter i FSD kan bli uheldige i forhold til hverandre pga varmen og elektronikken vil kke oppføre seg som den er tenkt og konstruert for. Derfor kan den funke utmerket sålenge tempen holdes nede, men sjangsen for at den har tatt en eller annen form for skade av å leve litt på grensa er jo stor. Erfaaringsmessig behøver det ikke ha så mye å bety i praksis.
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.