Hærlig å endelig få tatt bilen med ut på jakt. Litt bedre tilgang på G omgivelser hjemme i Brønnøy 
IMG_2450.jpg (Størrelse: 273.42 KB / Nedlastinger: 1)

IMG_2450.jpg (Størrelse: 273.42 KB / Nedlastinger: 1)
|
Bendiksens G-wagen W460
|
|
Hærlig å endelig få tatt bilen med ut på jakt. Litt bedre tilgang på G omgivelser hjemme i Brønnøy
![]()
IMG_2450.jpg (Størrelse: 273.42 KB / Nedlastinger: 1)
04.10.2015, 22:26
Fant forresten noe interessant i vognkortet på bilen i forbindelse med motor-byttet som er gjort. Det er kun 1 setning som står under merknader, og det er som vist under på bildet "godkjent motor-bytte til diesel". Står ikke noe som helst i vognkortet om motorens spesifikasjoner eller noe... Kan vell tydes som om at man kan sette inn hva som helst av diesel-motor? Hmmmm :innocent:
IMG_0304.JPG (Størrelse: 86.03 KB / Nedlastinger: 2)
28.10.2015, 18:56
Fant ut at G-vogna var enda dyrere i forbruk enn først antatt. Ikke rart når tanken lekker som en sil.
Har kvidd meg for jobben, men det måtte gjøres tilslutt. Tok dermed ned hovedtanken og begge cellene i hvert hjørne bak på bilen. Skal samtidig ta et par rustbobler i venstre hjørne bak nå som det er tilgang. Latterlig lite rust på innsidene av hjørnene, men skal få steamvasket hele bakenden slik at man lettere kommer til med behandling for å skremme bort kommende rust (y)
IMG_2474.JPG (Størrelse: 133.67 KB / Nedlastinger: 1)
IMG_2475.JPG (Størrelse: 93.65 KB / Nedlastinger: 1)
IMG_2476.JPG (Størrelse: 131.29 KB / Nedlastinger: 1)
01.11.2015, 22:57
Tankene er tatt ned og sandblåst med høytrykksvasker. Fikk ikke all maling til å slippe, men er godt nok til å finne punkt med lekkasje. Var spesielt rustet små hull rundt selve inntakene. Hovedtanken var ikke veldig dårlig, kun et par små hull. Safaritankene i hjørnene bak var de som var værst rammet av rust.
IMG_2477.JPG (Størrelse: 304.76 KB / Nedlastinger: 1)
IMG_2478.JPG (Størrelse: 185.61 KB / Nedlastinger: 1)
IMG_2479.JPG (Størrelse: 195.48 KB / Nedlastinger: 1)
Valgte å tette hullene med kjemisk metall forså å forsegle begge safaritankene med glassfiber. På de punktene det var rust la jeg "rustmelk". Fint stoff som angriper rusten og spiser seg inn i den forså å gjøre den svart. La til slutt et par lag med bodyshytts på alle tre tankene.
IMG_2493.JPG (Størrelse: 122.11 KB / Nedlastinger: 1)
IMG_2498.JPG (Størrelse: 155.02 KB / Nedlastinger: 1)
IMG_2496.JPG (Størrelse: 213.33 KB / Nedlastinger: 2)
03.11.2015, 00:24
Ser du har gangen i det nå. Tar du min i helga? ?
03.11.2015, 23:13
Det vil jo være kjempeflott om den oljete dieselen ikke lekker/løsner det kjemiske metallet, og unngår å legge seg bak glassfiberen om den ikke holder seg tett!
03.11.2015, 23:21
Hehe Tommy, mykji jobb!! Håll førhåpentlivis tætt no. Fækk ihværtfall fylt tanken helt opp før ein gång skyld
Satsa på at den kjemiske metalln håll Horch. Å går det så langt at den går i oppløsning så vell e no tru glassfibern håll dieseln igjæn. E jo tross alt fuel-tanka som e laga i glassfiber før mi ti...
29.02.2016, 22:11
Fått på 40mm ORC fjører, roof-rack og andre hjul. Fikset litt småtteri rundtom ellers
12787550_10205876725943896_831664955_o.jpg (Størrelse: 165.42 KB / Nedlastinger: 0)
|
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|