l200 (hjelp)

[pajo]

Hvis du skal ha på 33" må du kappe vekk til der du ser en hvit stripe på framfangeren på bildet av bilen min, i tillegg må du kappe vekk av forskjermen inn helt inn til torpedoveggen og slå torpedoveggen et par cm inn i kupeen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Da får du passe klaring i alle retninger, men du må ha felger som bygger bittelitt lenger ut enn det jeg hadde, for dekka subba i styresnekka på førersiden... Er vel 8x15 med et20 jeg hadde [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[partypulp]

<!--quoteo(post=1503267:date=24 Feb 2009, 16:51:name=pajo)-->QUOTE(pajo @ 24 Feb 2009, 16:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvis du skal ha på 33" må du kappe vekk til der du ser en hvit stripe på framfangeren på bildet av bilen min, i tillegg må du kappe vekk av forskjermen inn helt inn til torpedoveggen og slå torpedoveggen et par cm inn i kupeen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Da får du passe klaring i alle retninger, men du må ha felger som bygger bittelitt lenger ut enn det jeg hadde, for dekka subba i styresnekka på førersiden... Er vel 8x15 med et20 jeg hadde [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Er 95 modellen lik 90 modellen i karroseriet eller 2000 modellen?

Om 95 modellen er lik min bil, altså 2001, da slipper man så drastiske ting som du sier her. Da holder det fint å kutte i skjermen inn mot fordøren som på mine bilder [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Jeg har da en 2001 modell med følgende, og kun kuttet i skjermen og hevet torsjo :

Felger - American Racing 8x15
Dekk - Mudstar 33 x 12,5 x 15

[einarne]

95modellen er vel lik som 90modellen.... var karrosseri skifte i 97mener jeg....

[pajo]

Gen.2 L200 går fra 86/87 til 96, så det er nok så drastisk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
Men hvis man ikke bryr seg om subbing her og der, slipper man unna med litt leking med vinkelsliper [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Bak er det ikke problemer overhodet, god plass i alle retninger!

[matsjakobsen]

åssen er det og slå inn litt i torpedo veggen da?[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
evt noen måter for og gjøre det skikkelig? og er det hardt der?=)
også hvor mye vil dekken gå på utsiden av hjulbuene?[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
tusen takk for svar=)=) hjelper meg kjempe mye=)

[matsjakobsen]

men når dere sier den subber i styre snekka?`går det da evt bare og bruke spacere på den felgen jeg har nå da eller? eller åssen er det?=)

[pajo]

Torpedoveggen er lett å fikse, nesten så du kan bruke hammer'n, men vil vel anbefale å gå opp til noe litt større [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Og sjekk litt angående rust der... Hvis ikke står du med slegga inne i bilen...

Dekkene med de felgene jeg hadde stakk 6 cm utfor bak og 7 foran tror jeg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Og det at det subber i styresnekka har mye med hvilket innpress du har og dekk, hadde jeg hatt noen dekk uten de knastene som er på siden av MTR dekka så hadde det ikke subba [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[matsjakobsen]

men er det ingen som vet hva fortenning gjør og åssen man stiller inn det? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]