Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Antirust behandling
#21
Skal spyle rammen å fylle den med en slags olje. Og sandblåse den utvendig. Legge på ny grunning og tectylere. Mekanikeren sa att det vart ett bra resultat. M den blir ukke som ny. Men det skal vel noe til på en 13 år gammel bil

tubblegum
Svar
#22
Har nå brukt hydrolikkolje på min gamle goe GD300 82 mod og den har ikke rusta nevneverdig mer. Olja trekker jo inn i dritten au og olje er bedre enn SALTVANN mot rust.

Den som lever i håpet dør i fortvilelse.
300 GD 82
2,5 TD Pajero 87
2,5T DI Pajero 85 kort
Svar
#23
Har vert å levert inn bilen nå. Får vel dommen i morgen tenker jeg. Får håpe det blir noen fine før etter bilder.

tubblegum
Svar
#24
bilder før-under-etter er ganske greit å ha [Bilde: smile.gif]


( volvovalpen)
(volvo 903B )
gen 2 intercooler turbo
Svar
#25
heisann!har akkurat fått en kjempeoppskrift på rammebehandling.bilen må vaskes grunndig i ramma med slange inn i ramma og la den tørke grunndig.SOMMERJOBB. Man skal da blande med rå linolje,ovatrol og kokt linolje.noen som har hørt om dette før.husker ikke blandingsforholdet.
Svar
#26
Har nå fått sveiset hullet og sendt bilen til sandblåsing
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/tubblegum/Bilde 012.jpg' border='0' alt='user posted image'>


tubblegum
Svar
#27
ser jo bra ut dette [Bilde: smile.gif] men det gjør ikke min [Bilde: sleep.gif][Bilde: sleep.gif][Bilde: sleep.gif] må bytte ramma fra stab stag festet og bakover på høyre side og midt på hjulet å bakover på venstre side:fish:[Bilde: fish.gif][Bilde: fish.gif][Bilde: fish.gif][Bilde: fish.gif] gidder nok ikke detSad alt for mye arbeidSad[Bilde: sad.gif][Bilde: sad.gif][Bilde: sad.gif][Bilde: sad.gif][Bilde: sad.gif][Bilde: sad.gif][Bilde: sad.gif][Bilde: sad.gif][Bilde: sad.gif][Bilde: sad.gif][Bilde: sad.gif][Bilde: sad.gif]

[Bilde: 33363.jpg]
høyre



venstre

[Bilde: smile.gif][Bilde: smile.gif][Bilde: smile.gif][Bilde: smile.gif]

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/cato-4x4/essab 080.jpg' border='0' alt='user posted image'>



( volvovalpen)
(volvo 903B )
gen 2 intercooler turbo
Svar
#28
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">må bytte ramma fra stab stag festet og bakover på høyre side og midt på hjulet å bakover på venstre side:fish:[Bilde: fish.gif][Bilde: fish.gif][Bilde: fish.gif][Bilde: fish.gif] <div align="right">Opprinnelig postet av cato-4x4</div id="right">[/i]
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">Hehe, så de fremste 15cm av ramma er bra da??? [Bilde: biggrin.gif]

<font size="1">Unnskyld, det er stygt å le av slikt... [Bilde: sleep.gif]</font id="size1">

<hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1">
Svar
#29
Hei igjen, tubblegum. Kan du ta en kikk på meldinga mi også, forrige side? [Bilde: wink.gif]
Svar
#30
Thank you [Bilde: biggrin.gif]:D

Jeg har alt i mitt hode, men ingen penger i min lomme
Svar
#31
Ikke mye til dreneringshull i rammene på Pajeroen-desverre:-( Samler seg utrolig mye guffe inni og vi vet jo alle hva det fører til! Han karen som kjøpte gammelbilen min har borret flere(6stk tror jeg) hull i bunnen av ramma og forsterket rundt med en dobbling, ser helt "orginalt" ut og det er en lek å spyle ramma innvendig. Lurer litt på å gjøre samme jobben på "nybilen".

Beer gives you drain bamage
Svar
#32
Leste at det ble anbefalt å legge en vannslange inni ramma, for å få spylt ut all dritten, men hvor er det store nok hull til at den gørra kan komme ut ?

Sikkert dumt spm., men jeg lurer på hva jeg skal/må gjøre med min egen bil.

Jeg har alt i mitt hode, men ingen penger i min lomme
Svar
#33
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har nå fått sveiset hullet og sendt bilen til sandblåsing
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/tubblegum/Bilde 012.jpg' border='0' alt='user posted image'>


tubblegum

<i><div align="right">Opprinnelig postet av tubblegum</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hei Tubblegum. Har du fått orden på rusten? Hva måtte gjøres? Hvordan foregår sandblåsinga, må mye demonteres, hvem gjør sånt? Hvordan rustbehandlet du etterpå?
Svar
#34
det med spylinga lurte jeg å på.vet ikke om du kan klare å få det ut fremme hvis du har godt nok trykk.
tar man av støtfangeren ser det åpent ut i fremkant,men det er utrolig hvor mye som samler seg i ramma og holder på fukta.
sender bilen til tectylbehandling til sommeren.....
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)