Ice Road Truckers !!??

[Skauing]

Artig dramaserie ihvertfall, føljer nå da dom kjører i Bolivia. Der er det forhold der [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Fiser rundt i utrangerte F12'ere som ryker blått uten bremser.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Heftig! Når det gjelder vinterveia oppi nord, så må je si meg enig i at det er vel liten tvil om at en "norsk" sjåfør med litt erfaring og med en bil herfra hadde vel gjort episodene tel en heller kjedelig affære.

Og, om noen sku lure, så har je gjort unna endel vinterføre med både vogntog, brøytebil og tungberger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Hadde itte kvia meg tel noen ta dom tura der nordpå ihvertfall... Kaffi i koppen, en god pris snus og bra musikk på radioen, så hadde det vøri en trivelig opplevelse virker det som [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Gravel Seeker]

Har ikke detalj-lest alle meldingene, men litt kjappe kommentarer.

Trekkvognene er så lange mest fordi det er lov og jo lengre de er jo bedre comfort kan den som bor i bilen ha. Total-lengden på kjøretøyet gjelder kun for trailer(ene), ikke trekkvogna, i motsetning til hos oss.

I løpet av de sesongen jeg har sett har de jo fortalt en del ting som bl.a:
De strør ikke fordi veien ville blitt ødelagt av det. Sola ville smeltet steiner og sand nedover i isen. de bruker jo ikke kjetting engang på islagte vann og elver og Dalton highway er stengt for tunf trafikk om sommeren pga at veien er bygget på permafrost. Samme gjelder for veien i øst Canada.

[wazzza]

Vel, jeg er ikke noen langtransportsjåfør og skal heller ikke pårope meg mye lastebilkunnskaper, men har lastebillappen og utdanning på berging av tunge kjøretøy. Kjører bergingsbil på fritiden.. Den serien er i mine øyne så overdramatisert og patetisk at det blir komisk, men for en person som er HELT blank på tungbil så er det nok en meget spennende serie. Jeg synes iallefall det er mye tøffe trekkvogner der! Ikke sitèr meg på dette, men jeg tror det kun er norske biler som har mulighet for å avlaste boggiaksling med last og dermed overstige normalt lovlig aksellast. Samme med trykksetting av en aksling på en tandembil. TT`ene i forsvaret mener jeg å huske hadde 35 tonn på tandemen med LEO 2 på slep om de løftet de to fremste akslingene på tralla [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Såvidt jeg kan se er det aller meste tandemtrekkere der borte i Ice road truckers?

Jeg mener at en norsk/nordisk fører med eller uten norsk bil ville parkert mange av figurene i den serien...

[Hummer]

det er det mest fornuftige jeg har hørt ang. hele den serien , wazzza! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]