Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Uber hompf und knøl -- trail team Sokndal
#21
Kan ikke vente til jeg igjen besøker garasjen.
Dette ser spektakulert ut!
Tror jeg legger mitt pajero-turbo-prosjekt på hylla en tid fremover,da jeg først vil se hvordan Ekerbergs motorbygge vil fungere.
Vil da heller leie inn Ekebergs konsulent-tjenester da jeg ikke ser hvordan jeg selv skal klare å bygge noe lignende.
Har byttet bort sj-pick up'n i en sj410 med kalesje,så det blir kanskje et nytt vinterbygge likevel.
Må først hente litt mer inspirasjon fra Ekeberg og Offroadguru solli.
Svar
#22
stor bil og stor motor trenger store hjul,kom over disse på jobben i dag og vurderer nå å rykke opp en klasse eller fem med sukien[Bilde: 26.10.03%20003.JPG]
og siden det lakker mot vinter så kunne det vært greit med et sett med kjettinger til chevyen[Bilde: 26.10.03%20005.JPG]
[Bilde: 26.10.03%20006.JPG]

Tom.
Svar
#23
Hei Ekeberg.
Jeg har tenkt å kjøpe meg en suzuki firehjulstrekker.
Siden du bygger så mange biler, har jeg ett par spørsmål.
Hvilken utgave suzuki foretrekker du personlig?
Hvordan for du godkjent denne bilen din med de store hjulene?
Har suzuki levert bilene med så store hjul fra fabrikk,isåfall hva er dimensjonene på dekk/felger?
Trengs det hveing av chassi/fjæringsystem?
Håper du kan svare meg i løpet av helgen,da jeg skal på handletur mandag.


Vil bare hjelpe til.

Endret av - LEKSIKON on 26 okt 2003 09:04:42
Svar
#24
Bilen var ikke helt strøken...Det var faktisk bortimot 20 kvadrat centimeter med rust.Lurer på om det finnes mange '84mod. 410 i så bra stand?Suzukier er kun laget for skogs kjøring,så nå skal det bygges i vinter.En bil for Classic er målet.Det blir GelenderWagen stag foran,K-link bak.Håper å finne en grei motor med automat.Dette blir nok ikke den sprekeste Classic bilen,satser på en litt "død" motor,slik att driverk forhåpentligvis vil holde brukbart.
Det blir ekstra morsomt når man kan begynne på en såpass bra bil.Har i dag kastetConfusedtrøkne dører,rustfri bakluke,gitt bort motor/gir(ca.5000km),seter man knapt kunne tro noen hadde brukt+++++.
(Bilen tilhørte en ca.80 år gammel mann...)

Så nå har dere sjangsen,kjøp norges beste og mest omtalte race-vogn:
[Bilde: oguru01.jpg]
Bli en vinner neste sesong,start på topp,kjøp denne extreme race vogna.Trenger en mindre service,men du er garantert til å bli omtalt som:"Oisann,for en stilig type!Hvordan fikk han råd til den extreme bilen???"
Bare ta kontakt.

Du er heldig,OffroadguruSolli tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.

Endret av - offroadguru Solli on 29 okt 2003 23:02:08
Svar
#25
men det er da ikke slik man behandler en orginal strøken zuki! [Bilde: ShuDuckSIGmindre.jpg]
Svar
#26
i dag hadde vi besøk av sverre,en dreven offroader,som ordnet noen småting på smykket sitt(også omtalt som barbie-bilen) før gjerstad-sladden.
[Bilde: 29.10.03%20001.JPG]
[Bilde: 29.10.03%20002.JPG]
Solli er i mål med rockyen og har fått lagt et strøk med ny lakk før avreise.
[Bilde: 29.10.03%20008.JPG]
solli har byttet suzuki pickupen i en kalesjebil, en en-eiers bil som har stått lagret i en årrekke. den har snaut 5 tusen kilometer bak seg og er tilnærmet rustfri.
offroadguruen var ikke sen om å legge inn bud på vidunderet og snart hadde sukien byttet eier.
[Bilde: 29.10.03%20003.JPG]
det ble straks begynt med modifiseringer
[Bilde: 29.10.03%20010.JPG]
[Bilde: 29.10.03%20011.JPG]
[Bilde: 29.10.03%20012.JPG]
[Bilde: 29.10.03%20013.JPG]
hva resultatet av dette blir kan man jo bare fantasere om, men jeg regner med guruen har en plan og kansje blir den avslørt her når tiden er inne. flere bilder kommer etterhvert som prosjektet skrider fram.

Tom.
Svar
#27
Til brødrene Solli

Det var ikke så mye høydeforskjell på 35" og 38,5" likevel..[Bilde: PIC00051.jpg]

Pål Blesvik
Tlf: 95781569 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net
Were the road ends, life begins!
Svar
#28
Jo sant det, de er jo designa for "maksimal offroad performance" som det står i manualen [Bilde: ShuDuckSIGmindre.jpg]
Svar
#29
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Håper å finne en grei motor med automat.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Har muligens en kul motor på gang,hvis du er interessert??
V6 med automat fra Sierra XR4i med hjerne,innsprøytning,automatkasse og det hele... Interessert?

Just4Fun
Svar
#30
Hmmmmmmm,joda.Det kunne vel vært noe.Virker den???

Du er heldig,OffroadguruSolli tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.
Svar
#31
Det smallt kjempehøyt!!
THX...mine dekk er så harde at det ser ut som jeg kjører med 150 pund i hvert dekk....har fakstisk under 10 pund i alle dekkene(nesten o i ventre foran!)
Dette er vel fordi disse dekkene er gamle og harde tenker jeg.
Det blir andre boller når jeg får montert de nyinnkjøpte dekkene fra Pål Blesvik.
Dekkene fungerer veldig bra på hans bil ,og det ser ut som mange har fått det med seg siden flere av hans konkurrenter nå kjører med samme dekkene som han.
Svar
#32
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
hadde tatt ut alle pluggene og puttet pluggledningene ned i hullet de hørte hjemme i, så jeg ikke skulle stokke dem rundt ved montering, kjempeide<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> helt til jeg satte en plugg i ledning nr1 og ba offroadguruen om å kjinne litt for å se om det var gnist på pluggen,DET VAR DET, PÅ ALLE FIRE<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> det smalt noe helt grønnjævlig når uforbrent bensin fra sylinderene antente i de løse pluggledningene, ingen skade skjedd, bare noe redusert hørsel og lettere sjokkskade<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Det SMALT!!!!!! det kan jeg skrive under på. Vi lærte en del av det der! <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Just4Fun
Svar
#33
Så var det over for denne gang, en kjempe fin helg med lite søvn mye regn og noen tekniske problemer.
chevyen stoppet x-antall ganger på turen, noe som ser ut til å være et kjent fenomen på disse doningene, en styringsenhet for dieselpumpa som kutter i tide og utide.<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
og rockyen til solli som ikke ville starte på lørdagen, defekte plugger viste det seg å være etter diverse feilsøking, som også resulterte i et kraftig smell,ja det var jeg som forårsaket det<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
hadde tatt ut alle pluggene og puttet pluggledningene ned i hullet de hørte hjemme i, så jeg ikke skulle stokke dem rundt ved montering, kjempeide<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> helt til jeg satte en plugg i ledning nr1 og ba offroadguruen om å kjinne litt for å se om det var gnist på pluggen,DET VAR DET, PÅ ALLE FIRE<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> det smalt noe helt grønnjævlig når uforbrent bensin fra sylinderene antente i de løse pluggledningene, ingen skade skjedd, bare noe redusert hørsel og lettere sjokkskade<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> solli fikk tak i nye plugger og kom seg tilslutt til start i regnværet.
ellers fungerte bilene greit i sanden og det frister absolutt til gjentakelse, til slutt en stor takk til pål for kost og losji

Tom.
Svar
#34
Jeg er ikke et øyeblikk i tvil om at Suzukien havnet i rette hender til slutt!
Gleder meg vilt til å bivåne Offroadguru Solli's neste bygge.
Etter denne helgen må jeg nok se litt nærmere på Rockey'n min,
sprengte alle tennpluggene på den fredagen før løpet.
Veldig mye overslag i tenningsanlegget kan man jo kanskje si var en vesentlig del av dette mysteriet!
Men med god hjelp av mange glupe hoder og nye plugger klarte jeg å komme meg gjennom teknisk kontroll 10 min etter løpet var i gang.
At den bare gikk på 3 sylindre gjorde jo ingenting,da mitt mål var å slå storebror ,og det gjorde jeg med tre prikker mindre en han.
Kanskje brors argeste konkurrenter hadde klødd litt for mye i hans ekstreme racewagon?
Venter på gurus tekniske analyser over helgen,som sikkert vil avdekke alle dirty tricks som ble gjort med bilen hans før start.
Svar
#35
hvor mye luft kjørte du med i dekken dine på sladden<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Jeg har aldri sett en offroadbil med SÅ mye luft i hjulene <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Let`s go Offroading <img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle>
Svar
#36
Tips: 74 pund, hihi.

Trondhjemmer i eksil.
Team Gnu.
Stabstag er overvurdert.
Svar
#37
Da var jammen meg disse dekkene stive! Helt extremt!
Det kommer til å bli en annen bil med de MTR dekkene <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Let`s go Offroading <img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle>
Svar
#38
Mens barna var i barnehagen i dag(jeg er for tiden hjemmeværende husfar...)har jeg gått over Rockey'n etter Sladden.
Får den ikke til å svive skikkelig enda,så nå står den til tørk.
(Veldig mye vann rundt omkring)
Skulle sjekke olje og vann,oppdaget da at vannpumpa var gåen.Kjekt.
Nå er ny pumpe betilt og innvesterte tilogmed i en helt ny pumpereim i samme slengen!Jeg overgår megselv.
Håper alt kan klaffe slik at jeg igjen er på hjul til frikjøringen på lørdag.....
Svar
#39
Flott kjørefelt! Er det her vi skal kjøre norgescup i juni?

Pål Blesvik
Tlf: 95781569 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net
Were the road ends, life begins!
Svar
#40
Joda,her er området NC i juni 2004 skal kjøres.
Området er litt spesielt,da det stort sett ikke finnes ett eneste tre der.Men masse bratte fjell skråninger.Og etter en sving ut i et av de mange myr hullene,så forsvinner det meste av feste.
Dette var første gangen jeg kjørte her med egen bil.Veldig morro å kjøre i tøft tereng,uten å skrape borti trer hele tiden.Kan jo ikke få fult av skraper i den flotte bilen min...
Hvis dere ser på samlingsbildet,ser dere en litt morsom detalj.Eieren av den flotte Proto bilen,Gunnar,har to hunder.Derfor må vi henge matposene våre opp i greinene på de få trærne som finnes der!

Du er heldig,OffroadguruSolli tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.

Endret av - offroadguru Solli on 08 nov 2003 20:15:38
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)