Innlegg: 1,053
Tråder: 103
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Heftige dekk! ![[Bilde: 40%.gif]](http://home.no.net/pblesv/3D-RACING%202/Bilder/40%.gif)
LOUD PIPES - SAVE LIVES <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Pål da!Du,om noen,burde da vite det.Det er jo de dekkene du hadde i fjor....
Du er heldig,OffroadguruSolli,kjent fra fjærnsyn, tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.
Endret av - offroadguru solli on 08 feb 2004 00:22:21
Innlegg: 1,053
Tråder: 103
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Hele lørdagen har jeg jobbet med det som mer og mer fremstår som noe av det mest extreme offroad prosjekt noensinne i europa.
Dagen startet med å hente vestlandets råeste prototype bil oppe i vårt kjørefelt.Denne extreme bil sto denne sesongen uten fører,og skulle derfor få donere sin meget potente 2.6l. motor til mitt prosjekt.
Vel nede ved verkstedet fikk jeg min faste medhjelper,Sverre,på plass.
Han stiller alltid opp.Før motoren skulle løftes ut,fikk vi det for oss att vi skulle se om den startet...I med batteri,ikke f...På med startkabler,ikke f...Motoren ville ikke tørne,så jeg var i ferd med å gi opp før jeg kom i gang.Vi fant ut att bare vi fikk den til å tørne,kunne vi jobbe med startingen når den kom i Suzukien.OK,ut med pluggene,inn i bilen,Ekeberg på høyre side for nærstudie.Nå tørner motoren,Sylinder 1 var full av vann,så unge Ekeberg blir skikkelig høytrykkspylt i ansiktet...Han anslår kompen til ca.13.5.,noe som selvfølgelig er en race motor verdig.
Dette med å tenke seg litt om før man skaffer deler til ett prosjekt,får etter en stund også en mening for meg.Har jo ikke tenkt på det faktum att Pajero har fremre mellom aksel på venstre side.Nå går det mye kaffe på kontoret vårt.Sverre,Solli og Ekeberg rister på hodene,mens de nærmest i sjokk og vantro konstaterer att jeg fortsatt ikke har mistet motet.Flere løsninger blir diskutert.Blant annet:
1,Snu girkassen.Eneste problem med dette er att man må under bilen for å skifte gir.Forkastet.
2,Snu hele dritten.Med motoren bak og giren forran.Hmmmm.1 gir fram og 5 tilbake.Forkastet.
3,Ekeberg lanserer ideen om å bøye en mellom aksling i en fin bue,slik att den når over på høyre side.Hmm.Vil kansje gi litt ubalanse,men blir ihvertfall rett annenhver gang.Forkastet.
Jeg og Sverre reiser på studie tur for å se på en Mazda PicUp,denne har samme motor,men til vår store glede,fordelingskasse med mellomaksel på høyre side!!!!!
Dette blir søndagens prosjekt å få ut den gir kassen,så jeg kommer videre med mitt meget intresange prosjekt.
Det skal i sannhet bli intresangt å følge utviklingen på dette prosjektet videre,om jeg selv må få si det.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Du er heldig,OffroadguruSolli,kjent fra fjærnsyn, tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.
Innlegg: 238
Tråder: 21
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Her er ett av utkastene jeg hadde stor tro på,men som også ble forkastet...
Ellers kan jeg meddele at det nå kun er små justeringer igjen på mitt hjulopphengs-prosjekt, som å flytte fjærene lengre inn på hylsen slik at hjulene ikke tar borti(her er det fare for protester i konkurranser,da dette kan ses på som styrebrems)
Her kan man også legge merke til at man her i Sokndal bruker det man kan finne av emner til bygge(ikke alltid alt passer like bra men men!)
UBER HOMPF UND KNØL
-Trial Team Sokndal
Geir Solli mail:ubersolli@spray.no
mob.92424955
-også kjent fra TV-norge
Innlegg: 2,662
Tråder: 395
Ble medlem: Jul 2002
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Her kan man også legge merke til at man her i Sokndal bruker det man kan finne av emner til bygge(ikke alltid alt passer like bra men men!)<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Slik er det hos oss også.
Vi brukte to sykesenger når vi bygde om bilen sist vinter
Pål Blesvik
Tlf: 95781569 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net
![[Bilde: 40%.gif]](http://home.no.net/pblesv/3D-RACING%202/Bilder/40%.gif)
LOUD PIPES - SAVE LIVES <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Innlegg: 429
Tråder: 26
Ble medlem: Jun 2003
Omdømme:
0
guruen hugger biler i fleng for å bli ferdig med racevognen sin, første donorbil ble denne skapningen her, noen som ser hva det en gang har vært? alle riktige svar blir med i trekkningen og du kan da vinne dette praktverket av et bygge, også omtalt som tidenes protobil.
NB! merk innsendte svar med "pajero"
![[Bilde: 13.02.03%20006.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/ekeberg/13.02.03%20006.JPG)
neste donorbil ble denne mazdaen. og som bildene viser er hele mekanikerteamet av guruen i sving, undertegnede er ansatt som fotograf
![[Bilde: 13.02.03%20014.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/ekeberg/13.02.03%20014.JPG)
ting begynner å komme på plass
UBER HOMPF UND KNØL
Trail team sokndal
Tom Ekeberg
mob. 95029069
også kjent fra TV-Norge
Innlegg: 1,053
Tråder: 103
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Atter en gang har min arge konkurent,Pål Blesvik, ringt meg for å gjøre meg oppmerksom på en konstruksjons svakhet på racevogna.Denne gangen var det den forseg gjorte festebraketten til girkassen han ble misunnelig på.Som alle kan se,vil denne konstruksjonen medføre att girkassen kan pendle nærmest fritt ved tøff kjøring i ulent tereng.Faktisk etter våre beregninger så bra att all annen fjæring kan velges bort.
Nå er Mazda kassen på plass,og arbeidet med torpedovegg og gulv er påbegynt.Med mitt talent for karosseriarbeid,blir dette meget bra.Racevogna vil bli ett eksempel til etterfølgelse de nermeste årene.
Det er utroligt å se hvor enkelt jeg jobber.De unge guttene i garasjen,er nermest stumme av beundring der de siklende står og beundrer det jeg kan prestere.
Der andre fortviler over de enkleste problemer,der smiler jeg og velger en lett og elegant løsning.Man får etter 3 år i Kvinnherad,ett trenet øye for vilke deler det er naturlig å bruke.Viste dere for eksempel att Volvo 240 koffertlokk er som skapt til å pensjoneres til torpedovegg på Suzuki?
Det er denslags som skiller meg fra amatørene i offroadnorge.Får bare håpe att det ikke går til hodet på meg,slik att selvtilliten blir for høy.
Du er heldig,OffroadguruSolli,TV-Norge stjerne, tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.
Innlegg: 376
Tråder: 32
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
Vil bare gjøre oppmerksom på, o` store guru, at din racevogn bare er den nest mest ekstreme
Kjørt mye og lenge
Innlegg: 1,053
Tråder: 103
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/offroadguru solli/drømmer.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Nå går det virkelig unna.Som dere ser av bildet,er jeg nå inne i det jeg vil betegne som slutt fasen i dette prosjektet,som er fulgt av intreserte her på Offroad No og ellers folk rundt i europa.
Har som mål,hmmmm,å ta racevogna på test tur i løp av nestkommende helg.
Det er nå kun mindre detaljer som gjenstår,som styring,eksos, bremser mellomaksler,el. anlegg,++++++
Dette er det ikke lenger tvil om,dette blir sesongens Killer.Denne racevogna vil bli omtalt som noe av det mest velykkede som er satt sammen i norsk bilsportsmiljø noensinne!Tro meg.Jeg får nærmest tårer i øynene når jeg studerer detaljene jeg lett og elegant har konstruert.
Det skal i sannhet sies en ting,jeg er ikke alene.Mange hjelpere stiller opp for å ro prosjektet i land,og jeg vil i den anledning trekke frem Sverre som alltid gir en hjelpende hånd.I tilegg har han bygget opp en suzuki som delvis fremstår som en kopi av fjorårsversjonen av min racevogn.Alt jeg har plukket av,blir satt på Sverres bil.Han har skjønt veien til suksess.Husk att disse delene er testet skikkelg,og det skal ikke stikkes under en stol det nærmest samlede gisp som gikk i gjennom trail miljøet når jeg intok Nordisk Trail 03 med vogna.Aldri før hadde vel en norsk fører og bil fått en slik oppmerksomhet.
Den skal ikke bli mindre i år.
Du er heldig,OffroadguruSolli,TV-Norge stjerne, tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.
Innlegg: 1,053
Tråder: 103
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Det er lett å gå seg vill når en krig skal defineres.Det finnes jo så mange å velge i.Og man skal ikke under noen omstendighet se bort i fra att enkelte IKKE ser på alle kriger som like morsomme.Nei,jeg sikter til "Pris-krigen(1986-1988)".Da det norske folk nærmest i sjokk og vantro konstaterte att prisen for beste jass plate ikke ble tildelt til Dizze Jasha Band,men gikk til det intill da nesten helt ukjente bandet  aulh Rawa's Swingers.Dette kan virke rart i dag att man tok slikt på vei for noe slikt,men man skal ikke glemme det faktum att faktisk så sent på '80 tallet var moralen og bluferdigheten i det norske folk enda sterk.Swingers var noe man ikke snakket offentlig om,man hadde bare smuglest om fenomenet i diverse mannfolk blader,og det var noe ,trodde man,som foregikk i lukkede miljøer i New York.
Onde tunger har ymtet frempå om att swing- kurs ble arrangert også i lukkede miljøer på østlandet på denne tiden.Og utover '90 tallet red jo swing-kurs nermest som en farsott over det ganske land.Senere vet vi jo att populariteten sank,og swingen ble erstattet av bla. fugledans og den oppskrytte jenkaen.
Håper dette var litt oppklarende.
Du er heldig,OffroadguruSolli,TV-Norge stjerne, tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.
Innlegg: 238
Tråder: 21
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Legger inn noen bilder fra offroadguru's arbeidsøkt i kveld.
Gulvet er snart ferdig
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Solli/18,02,2004 031.jpg' border='0' alt='user posted image'>
ett par justeringer til nå så....
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Solli/18,02,2004 032.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Man må ha kraftige fjærer til forgasseren(e) på ekstreme racevognsbygge
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Solli/18,02,2004 034.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Offroadguru Solli drømmer seg stadig vekk der han sitter.....når blir neste frikjøring?
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Solli/18,02,2004 044.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Legger inn ett par bilder av Sverre's racevogn (offroadgurus høyr hånd).....denne består snart utelukkende av deler donert fra Offroadgurus ekstreme racevogn!
![[Bilde: 18,02,2004%20035.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Solli/18,02,2004%20035.jpg)
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Solli/18,02,2004 038.jpg' border='0' alt='user posted image'>
UBER HOMPF UND KNØL
-Trial Team Sokndal
Geir Solli mail:ubersolli@spray.no
mob.92424955
-også kjent fra TV-norge
Innlegg: 238
Tråder: 21
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Nå begynner det å ligne på noe....
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Solli/18,02,2004 029.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Noen bolter til og oppheng til panhardstag står nå for tur.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Solli/18,02,2004 040.jpg' border='0' alt='user posted image'>
For her god hjelp av mine onkelunger til å konstruere diverse nye løsninger til dette etterhvert omfattende bygge...
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Solli/18,02,2004 030.jpg' border='0' alt='user posted image'>
UBER HOMPF UND KNØL
-Trial Team Sokndal
Geir Solli mail:ubersolli@spray.no
mob.92424955
-også kjent fra TV-norge
Innlegg: 2,662
Tråder: 395
Ble medlem: Jul 2002
Omdømme:
0
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jo ,det kan så være.Men jeg har tatt utgangspunkt i Extrem-bygg utført og konstruert av den yngre generasjon.
Offroadere født før krigen,er jo vant til å klare seg med det man har for hånden.For meg som ble født på slutten av de glade 60 åra,da du og Jarle koste dere med gitarspill og langt hår iført klær i grelle farver,blir byggingen mer å holde gamle tradisjoner i hevd.Det blir galt overfor kommende generasjoner om bunadsying,kveding og bilbygging i enkle kår skal bli glemt.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif) :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
Pål Blesvik
Tlf: 95781569 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net
![[Bilde: 40%.gif]](http://home.no.net/pblesv/3D-RACING%202/Bilder/40%.gif)
LOUD PIPES - SAVE LIVES
Innlegg: 1,053
Tråder: 103
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Jo ,det kan så være.Men jeg har tatt utgangspunkt i Extrem-bygg utført og konstruert av den yngre generasjon.
Offroadere født før krigen,er jo vant til å klare seg med det man har for hånden.For meg som ble født på slutten av de glade 60 åra,da du og Jarle koste dere med gitarspill og langt hår iført klær i grelle farver,blir byggingen mer å holde gamle tradisjoner i hevd.Det blir galt overfor kommende generasjoner om bunadsying,kveding og bilbygging i enkle kår skal bli glemt.
Er du foresten klar?Eller blir det flere mekketurer til Valen???
Du er heldig,OffroadguruSolli,TV-Norge stjerne, tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.
Innlegg: 376
Tråder: 32
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
Hvem er den yngre generasjon, om ikke vi begge to, hvilken krig tenkte du forresten på? Er klar til å begynne treffsesongen med atv/belter på Ålen, skal prøve å få med så mange Valentreff som mulig i år, håper vi ser deg der også, med den lille bilen din, forresten var det få offroadtreff mellom 1918 og 1940. hils Pål Blesvik, du kan aldri få nok fans eller smileys.
Kjørt mye og lenge
Innlegg: 376
Tråder: 32
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
Du er heldig, OffroadguruSolli, TV-Norge stjerne, Vaktmesteren tok seg tid til å stille spørsmål.....
Kjørt mye og lenge
Innlegg: 238
Tråder: 21
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Tror vi satser for fullt å ferdigstille våre biler i løpet av førstkommende uke,slik at vi kan bruke lørdagen til testing av racevognene våre.
offroadguru solli vil da teste bilen sin ved å kjøre diagonalt gjennom vårt kjøreområde og rygge tilbake igjen ,da hans ektreme racevogn strengt talt ikke vil trenge styring som de andre bilene.(denne bilen blir så ekstrem at guru slipper å kjøre rundt hindringene ,her blir det bare å kjøre over.....)
UBER HOMPF UND KNØL
-Trial Team Sokndal
Geir Solli mail:ubersolli@spray.no
mob.92424955
-også kjent fra TV-norge
Innlegg: 1,053
Tråder: 103
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
I dag er racevogna kommet enda noen hakk nærmere en test tur.Mellomakslinen forran er klar (?),etter 4 forsøk.Denne ble konstruert med deler fra 3 biler,Mazda,HiAce og HiLux.Ellers har en radiator fra Volvo 240 kommet på i fronten,og Solli,min bror,har montert dynamo fra Escort.Den er på 77amp,og burde,hvis den virker,gi god nok lading.Eksosanlegg er også laget,ser ut som om ett eksosanlegg som i seg selv bør høyne effekten flere hakk på racevogna.
Håper radiatoren vil gi kjøling nok,burde holde til konkuranser men blir kansje i minste laget for frikjøring.
Fra "Pål Blesvik Racepart's" venter jeg på mellom aksling som jeg skal bruke bak.Denne er fra Volvo Sugge,og etter hva jeg har hørt bombesikker.
Minuset med å bruke deler fra så mange forskjellige biler,er hvilket merke verksted som skal ta service på racevogna.
Venter også på orbitrol styring.Ett lokalt bilverksted har donert styringen,problemet er att det fulgte med en gaffel truck på 3 tonn.Denne vil ikke Ekeberg ha på biltrallen sin,så jeg venter på kranbil som kan levere den.
Du er heldig,OffroadguruSolli,TV-Norge stjerne, tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.
Innlegg: 75
Tråder: 22
Ble medlem: Jan 2004
Omdømme:
0
Dere har vel ikke noen deler dere ikke trenger til suzuki 410??
jabh
Innlegg: 1,053
Tråder: 103
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Trist dag for teamet...
I dag startet arbeidet med utflytting fra det flotte verkstedet vi har leid i vinter.Nye eiere har kommet på banen,og de hadde desverre ikke samme positive instilling til det vi holdt på med som den tidligere eieren av industribygget.
Dette er krise,da alle har arbeid igjen på bilene+att andre også var lovet plass for klargjøring av sine bilerc før sesongen.
En ting er bilene,men vi har hver for oss og sammen samlet på oss masse deler og nyttige ting som nå mangler lagerplass.
Da ryktet spredte seg i ettermiddag,ble vi lovet lagerplass hos TRS,ett lokalt trimmefirma og importør av bla. Skyline motorer.Daglig leder Rolf Tengesdal synes situasjonen vi var kommet i var trist,og vi skal få låne lagerplass GRATIS hos dem.Så i kveld har vi kjørt 3 fulle lass på Ekebergs biltralle kun med deler ned til denne bedriften.Vi satser på å vere ute til søndag.Ekeberg har lovet meg tak over hodet så jeg får gjort ferdig racevogna.
Vi har hatt veldig mye morro i vinter i dette lokalet,og jeg håper vi kan finne en annen plass vi kan ha i hop.Det er veldig greit å skru i felles skap.
Du er heldig,OffroadguruSolli,TV-Norge stjerne, tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.
Innlegg: 1,053
Tråder: 103
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Dere har vel ikke noen deler dere ikke trenger til suzuki 410??
jabh
<i><div align="right">Opprinnelig postet av jabh</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Frontrute ramme+2 dører.51476555.
Du er heldig,OffroadguruSolli,TV-Norge stjerne, tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.
|