Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Arctic Truck erfaringer
#21
<!--quoteo(post=1426752:date=6 Mar 2008, 13:02:name=franket)-->QUOTE(franket @ 6 Mar 2008, 13:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hallo !

Mange flotte biler der ute...
Men Arctic Trucks er best mener jeg.
Ferdig ombygd og godkjent.
Og ikke minst full garanti fra Toyota.. Ikke det at det er noe tema da...
[Bilde: tongue.gif]

Er kjempefornøyd med Arctic Trucks.
Har mye erfaring, fra forskjellig kjøring både sommer og vinter.
Både on og offroad, inkl 14 dg på Island.. Det var helt rått...

Har kjørt AT i mange år.
Og dem gjør et virkelig godt håndtverk de AT gutta...
Og ikkeminst bilen er god å kjøre på vanlige normale veier også.
Det må man ikke glemme.
Å ha en bil man kan bruke til ALT... Bryllupp også... [Bilde: dribble.gif]

Bytta sist høst inn min gamle 33" Hilux X'cab AT inn i en ny Lux.
[Bilde: laugh.gif]
Ja det er [Bilde: rofl.gif]
Her er litt bilder....

[img]attachment.php?thumbnail=10715[/img]

[img]attachment.php?thumbnail=10716[/img]

[img]attachment.php?thumbnail=10717[/img]

[img]attachment.php?thumbnail=10718[/img]

[img]attachment.php?thumbnail=10719[/img]

[img]attachment.php?thumbnail=10720[/img]

Her er gammelbilen på en topp på Island i 2003...

[img]attachment.php?thumbnail=10721[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hei! Kan det stemme at du sist sommer sto parkert utenfor ei kro, en plass mellom Trondheim og Olso? [Bilde: tongue.gif] Jeg ble [Bilde: dribble.gif] når jeg så den, og tok bilde [Bilde: whistle.gif]
Husker ikke navnet på kroa, men er sånn Tiur-fugl som er temaet for plassen [Bilde: tongue.gif]
Knallråe biler! Evo og STi er radiostyrte biler mot disse doningene. En bil er til for å brukes, skaff deg derfor en bil du kan bruke.
Svar
#22
tiurn kro rett nord for koppang tenker jeg i østerdalen
Svar
#23
<!--quoteo(post=1429681:date=16 Mar 2008, 14:29:name=notrecordable)-->QUOTE(notrecordable @ 16 Mar 2008, 14:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei! Kan det stemme at du sist sommer sto parkert utenfor ei kro, en plass mellom Trondheim og Olso? [Bilde: tongue.gif] Jeg ble [Bilde: dribble.gif] når jeg så den, og tok bilde [Bilde: whistle.gif]
Husker ikke navnet på kroa, men er sånn Tiur-fugl som er temaet for plassen [Bilde: tongue.gif]
Knallråe biler! Evo og STi er radiostyrte biler mot disse doningene. En bil er til for å brukes, skaff deg derfor en bil du kan bruke.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[Bilde: rofl.gif]

Kan stemme at bilen var der da ja.
Men da var det nok forrige eier..
Han hadde bilen 6mnd / 5000 km...
Og så solgte han den... Til meg... Jepp.

He he. [Bilde: tongue.gif]
88' Original Hi-Lux X-Cab 2L (2,4D) MK2, (solgt 99)

99' 33" AT Hi-lux X-cab 2L-T (2.4TD) MK4, (solgt 07)

07' 37" AT Hi-Lux D-Cab 2KD-FTV (2,5 D-4D) MK6, (solgt 09)

94' Original 4-runner, KZ-T (3.0TD) MK3 (solgt 12)

06' Original Hi-lux D-cab 5 seter, 2,5 D4-D
Svar
#24
Prøve å rekna meg fram te pris på ombygging no, men so lurte eg på ka de so har AT meiner om ARB sperre? Kva bruksområde må ein ha på bilen fø å ha bruk for da?

Bilvalgene har forøvrig kokt ned te Hilux 3.0 med AT37 eller xtreme 4x4 D-max.
Svar
#25
ARB'n er kjekk å ha så fort du slutter å cruise rundt på asfalten
Svar
#26
Kor langt utanfø asfalten meina du [Bilde: tongue.gif]

Kjem nok te å halda meg te "vegar" utanfø asfalten og.
Svar
#27
Så lenge du holder deg til veier, og "soft" offroad, så trenger du ikke arb foran. Er mye mer enn nok med den orginale bak. Trenger egentlig ikke den eller [Bilde: smile.gif]
Lars'ern

[Bilde: logo_phpBB.gif]


<i>Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil</i>
<i>(sitat Volvo-Lars på http://volvoforum.no)</i>
Svar
#28
<!--quoteo(post=1458373:date=25 Jul 2008, 13:25:name=Pretender)-->QUOTE(Pretender @ 25 Jul 2008, 13:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kor langt utanfø asfalten meina du [Bilde: tongue.gif]

Kjem nok te å halda meg te "vegar" utanfø asfalten og.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Langt utenfor asfalten - dvs tror nok ikke du trenger ARB ut fra hva du sier her.
Svar
#29
<!--quoteo(post=1458244:date=24 Jul 2008, 17:28:name=Pretender)-->QUOTE(Pretender @ 24 Jul 2008, 17:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bilvalgene har forøvrig kokt ned te Hilux 3.0 med AT37 eller xtreme 4x4 D-max.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Er det sånn at AT bygger om Hilux 3.0 nå? Hørte noen sa for ei tid siden at dem ikke hadde godkjenning på det siden bila ikke er tatt inn av Toyota.

Men 3,0 er jo virkelig interessant...
Svar
#30
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...amp;WT.svl=Link

Hilux'n er vel godkjent i her dan, berre toyota noreg som ikkje følger med i tida
Svar
#31
den nye 3.0l en har ikke kommet enda nei.
er bare en "jallaversjon" av 3,0 en som er til salgs nå med 4 trinns automat kasse å landcriuser motor.
Frode Flottorp

- 07 Toyota Hilux 37" AT
- 87 Toyota Hilux 38" Allpro V8
Svar
#32
Hilux 3.0l kom jo rett ette navarra kom, for at toyota ikkje skulle verta heilt akterutsegla i pick-up kampen. Men toyota noreg har ikkje tekje dei inn av ein merkjeleg grunn. Har vore seldt ei stund i europa og på island.

Dan eg har sett meg ut har samme manuell 5 trinns som ein eg får her og med executiv utstyrspakke(Skinn, navi osv.). Er altso omtrent samme bilen som ein får i noreg, men med 3.0l motor. Forskjellen er at han ikkje har norske spesifikasjonar, so han har ikkje 2 batteri, ikkje hemoridevarmar og nokon andre småting.

Edit:
Er og ein 3.0l dei brukar når top gear kjøyrer til den magnetiske nordpolen, er nok ein jallabil ja [Bilde: biggrin.gif]
Svar
#33
Hvis du går på Toyota, kan de ikke nekte å ta inn den bilen du vil ha, sålenge de er godkjent innen EU, og er nye. [Bilde: biggrin.gif] Så det er bare å banke knyttneven i pulten til selgeren å si at du skal ha en Hilux med 3,0l motor av den nye typen. Men kontakt AT om de kan bygge den om og få den godkjent også da
Lars'ern

[Bilde: logo_phpBB.gif]


<i>Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil</i>
<i>(sitat Volvo-Lars på http://volvoforum.no)</i>
Svar
#34
Toyota Hvam har jo faktisk to stk til salgs, riktignok brukte...tatt fra Belgia står det.
Og om dere går på toyota.no og trykker på Hilux så står det jo 2,5 og 3,0 som motoralternativer i den ruta som kommer opp. Men ingen 3,0 i prislista. Bør jo være et godt nok argument for å få kjøpt en på Toyota. [Bilde: whistle.gif]

Noen som vet hvorfor det bare er tatt ut 343NM av 3-litern, det er jo 325NM i 2,5 litern...
Svar
#35
<!--quoteo(post=1459202:date=31 Jul 2008, 09:56:name=Rune_)-->QUOTE(Rune_ @ 31 Jul 2008, 09:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Noen som vet hvorfor det bare er tatt ut 343NM av 3-litern, det er jo 325NM i 2,5 litern...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Fordi det e som han Frode nevnte her tidligere i posten, "jalla" ugtaven av 3litern som selges no.
Den e med den gamle land cruiser motorn, og gammel automatkasse. Og e kun tilgjengelig via importør.

Den nye 3litern kommer ikke i salg før slutten av året, og e etter alt og dømme ikke leveringsklar for nyåret har inntrått. Og vil selges direkte fra Toyota forhandler.

Den vi ha den nye LC120 motorn på 172hk og 440-460nm (huske ikke eksakt).

Så bare og smøre seg me tolmodighet folkens [Bilde: smile.gif]
_________________________________________________
<b><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->En fot inne oss den skumle Arctic Trucks Mafia'n<!--sizec--><!--/sizec--></b>
Svar
#36
Har alt snakka med AT, og da går fint. Dei har bygd om eit par allereie.

Etter da eg finn på internett har Hilux 3.0l nye LC motoren, men med 171hk og 343nm. LC har 173hk å 410nm, og årsaken til at LC har meir hk/nm er pga. drivverket. Begge motorarne har motorkode 1KD-FTV.

http://www.toyota-europe.com/index.aspx

Men kven bryr seg, eg ventar ikkje i 6-9 mnd for å kjøpa ein hjå toyota noreg når eg får ein frå tyskland no. So får me sjå kven som har rett når dei får fingen ut her i landet.
Svar
#37
<!--quoteo(post=1459215:date=31 Jul 2008, 12:25:name=Pretender)-->QUOTE(Pretender @ 31 Jul 2008, 12:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har alt snakka med AT, og da går fint. Dei har bygd om eit par allereie.

Etter da eg finn på internett har Hilux 3.0l nye LC motoren, men med 171hk og 343nm. LC har 173hk å 410nm, og årsaken til at LC har meir hk/nm er pga. drivverket. Begge motorarne har motorkode 1KD-FTV.

http://www.toyota-europe.com/index.aspx

Men kven bryr seg, eg ventar ikkje i 6-9 mnd for å kjøpa ein hjå toyota noreg når eg får ein frå tyskland no. So får me sjå kven som har rett når dei får fingen ut her i landet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Her har æ mailet Toyota:


Go dagen Vegard

Sitt å titte litt på spesifikasjon på 3 litern på luxn som e levert i danmark og sverige via toyota.

E det virkelig bare 18nm mere i dreiemoment på 3 litern?
Nå andelse ka av nm og hk man kan dra ut av 3 litern med chip?


Med Venlig hilsen/Best Regards
Mats Lundberg



Hei Mats.


Er derfor jeg sier at du/dere som ønsker denne utgaven bør vente.
Da den som selges nå er gammel typen.

Gamle Landcruiser motoren. og gamle 4trins automat kassen.

Arctic Trucks er kjempefornøyd med den utgaven som har 5trins automat.

Den hilux som vi kan selge etterhvert er 172hk og 5 trins automat og 420nm.
og mer NM en den gamle motoren.
Og med chip bør denne være rundt 500NM.

Da begynner man og snakke. :-)

Den vil nok bare selges som automat.
Pris er jeg litt usikker på foreløpig. Leveringsklar i årsskiftet.



Med Vennlig Hilsen

Toyota Harila Tromsø A/S
_________________________________________________
<b><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->En fot inne oss den skumle Arctic Trucks Mafia'n<!--sizec--><!--/sizec--></b>
Svar
#38
Eg kjøpe no import uansett, og om dei berre kan levera han med automat her er da jo greit, for eg kjøyre ikkje automat.

Dessutan treng eg bil no, ikkje om eit år når toyota her kan levera han.
Svar
#39
Detta så jo veldig bra ut Lundberg! Da er det bare å sette seg på liste snart tenker jeg.

Får håpe de klarer å prissette den fornuftig i forhold til Navara.
Svar
#40
Kanskje jeg må bytte inn hilux`n min om et års tid eller no da og få 3 liter [Bilde: biggrin.gif]
Det er lettere og få tilivelse enn tilattelse =D

Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)