22.08.2009, 22:15
<!--quoteo(post=1533924:date=22 Aug 2009, 20:40:name=Nævestad)-->QUOTE(Nævestad @ 22 Aug 2009, 20:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skal vi ha en bil med minst mullig feil og billigst i drift er nok hverken Landcruiser eller Pajero bilen og velge, eller hvilken som helst anna 4x4 bil.
Men, det var vel egentlig aldri det som var tema her, for meg er livet for kort til og kjøre alt for kjedelige biler, mann må ha det litt moro og det koster noe penger, og en Pajero eller hvilken som helst anna bil fra 2001 som har rulla 125 000km er det nok bare og forvente noe reprasjoner på, selv om jeg syns det var litt tidlig for et hjul lager.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja, enig at det er normalt at det kommer noe bytte av slitedeler på en 8-9 år gammel bil som har rundet 100 000 og vel så det. Skulle bare mangle. Men det som er så kjekt med Pajero er at det går an å ha en grom bil uten å være millionær. For det er ikke rare greiene det er snakk om. Min bil er 8 år og jeg har brukt 7-8000 kroner i reparasjoner på den siden den var ny. Ett hjullager og en bremsecaliper, samt en foring til regkjeden er alt som er gjort etter garanti.
Jeg hadde en Landrover Freelander som kostet 50 000 i reparasjoner på ett år. Da var den under 4 år gammel. Etter slike opplevelser er det liksom japs som gjelder...
Men, det var vel egentlig aldri det som var tema her, for meg er livet for kort til og kjøre alt for kjedelige biler, mann må ha det litt moro og det koster noe penger, og en Pajero eller hvilken som helst anna bil fra 2001 som har rulla 125 000km er det nok bare og forvente noe reprasjoner på, selv om jeg syns det var litt tidlig for et hjul lager.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja, enig at det er normalt at det kommer noe bytte av slitedeler på en 8-9 år gammel bil som har rundet 100 000 og vel så det. Skulle bare mangle. Men det som er så kjekt med Pajero er at det går an å ha en grom bil uten å være millionær. For det er ikke rare greiene det er snakk om. Min bil er 8 år og jeg har brukt 7-8000 kroner i reparasjoner på den siden den var ny. Ett hjullager og en bremsecaliper, samt en foring til regkjeden er alt som er gjort etter garanti.
Jeg hadde en Landrover Freelander som kostet 50 000 i reparasjoner på ett år. Da var den under 4 år gammel. Etter slike opplevelser er det liksom japs som gjelder...
edan
