Ladetrykk 6.5 TD..

[ChevyHoe]

4mm slark kan det aldri i verden være der, for etter bildene har du max 2mm klaring..
Mulig turboen din begynner å bli sliten, men jeg tror du har gjort feil når du "låste" turboen.

La slangen stå kobla wastegaten og start motoren. Staget skal da flytte seg fra nedre til øvre posisjon. Dette er lukket posisjon.
Etterhvert som hjernen oppfatter at du har turbotrykk vil den gradvis gi mindre vakuum til wastegaten, og dermed sørge for at motoren ikke blir overlada.

Lading tester du slik:
- La slangen være tilkobla wastegaten.
- Wastegaten er festa til turbo med to bolter (10mm pipe)
- Skru ut den framre bolten og løsne den bakerste såvidt.
- Vipp hele wastegaten med brakett bakover/oppover til armen er i låst stilling. Da vil den ikke kunne slippe opp og gi mindre turbotrykk.
- Stram til den bakre skruen, og sørg for at armen fortsatt er låst helt øverst. Noen mm slark der, og du vil ikke få max trykk.

NÅ kan du sjekke om turboen din lader 19psi max eller ikke.

[Lassethedude]

Jeg tok "staget" som går inn i wastegaten fra den vakuumklokka og stripsa det i posisjon opp... Altså nærmest mulig vakuumklokka. Dette blir jo det samme som å gjøre det du sier egentlig, bare en mindre permanent løsning. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[BlackBlazer]

Hei på seg Lasse.

Kjipt når sånne ting skjer, jeg føler med deg.
Du får holde oss oppdatert.

Mvh Odd

[altasubb]

Lure meg inn her æ å. har også problem med lavt trykk max 0,2 0,3 bar. Æ snudde om på vacum slangene inn på boost soloniden som sitter bak ved innsuget venstre side. Hvit slange inn mot torbedovegg svart framover. Da fikk æ opp trykket i 1 - 1,1 ved full pedal å da dæt den ned til 0,8 ganske kjapt. 70-80km/t så ligg æ på ca 0,2bar.
Nu e motor lampa også slutta å lyse som den gjorde før når det ble belastning i bakker og når æ trekke henger.
Vet ikke om det e rett men har nu kjørt en stund med dette nu.
Slangen fra vacumpumpa går inn på solonoiden nermest torpedoveggen.

Dette er en 94 mod sub [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Lassethedude]

<!--quoteo(post=1617601:date=4 Apr 2011, 19:50:name=altasubb)-->QUOTE(altasubb @ 4 Apr 2011, 19:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Lure meg inn her æ å. har også problem med lavt trykk max 0,2 0,3 bar. Æ snudde om på vacum slangene inn på boost soloniden som sitter bak ved innsuget venstre side. Hvit slange inn mot torbedovegg svart framover. Da fikk æ opp trykket i 1 - 1,1 ved full pedal å da dæt den ned til 0,8 ganske kjapt. 70-80km/t så ligg æ på ca 0,2bar.
Nu e motor lampa også slutta å lyse som den gjorde før når det ble belastning i bakker og når æ trekke henger.
Vet ikke om det e rett men har nu kjørt en stund med dette nu.
Slangen fra vacumpumpa går inn på solonoiden nermest torpedoveggen.

Dette er en 94 mod sub [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Takk takk Odd. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Dette var interessant altasubb. Men den solenoiden som styrer mitt trykk er ytterst, men det er fordi den forbanna bilen min ble levert med EGR. Den er derimot blokka så da har jo ikke den ventilen noe for seg. Hva er den i midten da tru?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Veit den ytterst mot grillen er til turboen.. Kanskje jeg må prøve i morra?

Sjekka nå når jeg fikk montert måleren skikkelig og det jeg maks klarer å lade er 0,15 bar!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img] Prøve slangetrikset i morra?

[Lassethedude]

Nå har verkstedet bytta vakuumpumpe, og påstår at alt er i orden, men jeg spurte ang turbotrykk, og da svarte dem bare at alt var som det skal.. Kan ikke forstå det. For når jeg satt staget på wastegaten låst i STENGT stilling lada ikke bilen en dritt mer. :S

[robiniv]

hei.. har du funnet ut hvorfor den laddet så lite? har også bare 0.2bar.. så ska prøve slangetrikse i mårra